● 海外2011年换代：采用MQB横置模块技术
第一代奥迪A3于1996年发布并上市，并一直销售至2003年，2004年奥迪发布第二代A3，也就是我们刚刚进口的这一代车型。根据7年的换代周期，奥迪将于明年正式推出全新第三代A3，新一代A3将采用MQB横置模块技术打造，这个模块可以通用于横置发动机的车型，共享部分整车零部件的同时在外形和轴距等方面根据产品需求进行不同的定制，共享比例大约达到整车零部件的60％。这将大大的降低其产品研发的成本。
新一代奥迪A3尾部图片
新一代奥迪A3效果图
而对于新一代奥迪A3发布的具体时间表目前还很难去把握，首先在今年下半年，奥迪将把更多的注意力放到期全新Coupe产品A7上，目前这台新车的测试已经进入尾声，本月底即将全球首发！而新一代A3虽说已经完成了初步的设计，但是当前一段时间内都没有路试或赛道测试的信息了，不过相信A7发布之后，换代A3的研发的进度将继续。据推测，我们最早有望在明年1月的底特律车展上看到新一代A3的亮相，而如果奥迪错过这个时间点，相信最晚在明年9月的法兰克福车展上，我们亦将迎来新A3的问世。
● 三厢车型的加入
A3 Sedan合成图，将率先投放北美市场，2012年量产车问世
新一代奥迪A3将会更多的考虑到北美及像中国这样亚洲等国家的需求，而其三厢版车型的研发计划也已经基本确定，发布后将最先投放美国销售，中国也是绝对不会错过的一个市场。这也将为奥迪A3首次迎来四门版的销售模式。据了解，目前这款全新的紧凑型三厢产品已经在北美处于研发阶段，新车预计将于2012年问世，有报道称这款产品的大小接近于奥迪第一代A4，车长4.5米，宽为1.7米左右。
● 关于奥迪A3的国产
近几年，奥迪向国内豪华车市场输送了多款全新产品，而其中像Q5这种高端产品的国产也让奥迪A3的国产似乎变得更加顺理成章了。不过从目前的情况看，第二代A3刚刚进口，国产化布局最快也要等到明年，而届时奥迪A3在海外已经完成换代，老款车型国产后其吸引力将肯定大打折扣，所以现款第二代A3国产的可能性并不大。
第二代A3的国产可能性很小
反观将于明年问世的全新一代A3，这台采用MQB横置模块技术的新车会是国产非常好的选择。首先，大众中国总裁范安德博士先前在接受媒体采访时曾经明确表示过，大众计划在2013年全面引入MQB技术并在中国实现该平台车型的量产。届时对于新一代A3来说，其技术支持已经完备，国产的的条件和时机亦将更好。另外，当MQB技术引入国内时，奥迪A3在国内市场销售的业绩和消费者的回馈数据将会是奥迪A3能否投产的依据，相信只要国内拥有相应的需求，奥迪是不会拒绝的。
一汽-大众奥迪销售事业部执行副总经理张晓军曾经在接受采访时表示：“紧凑型产品将会在国内以进口的形式限量销售。并表示如果产品市场表现良好，未来不排除国产的可能性。”由此可见，目前奥迪对于国内紧凑型豪华市场仍处于试水观望的阶段，A3需要经过一定时间的市场检验来证明它是否真的适合中国市场。对此，我们拭目以待！
