[汽车点评 无锡车市] 广本首开行业先河，在2007年成立了国内首个合资企业独资的研究开发公司，而理念S1则是广本在两年前推出的首款量产车型，凭借广本自身三同优势“技术同步、品质同源、服务同往”，也获得了近五万似乎在过去的几年里，每次重要车展广本都会带来一款新的概念车或者品质提升改进的车型，今年的上海车展，理念S1也焕然新生，在外观、内饰、空间方面更加关注消费者的用车感受，广本貌似在这几年也揣摩出了一个道理，只有品质的提升才能带来更好的品牌效应，促成产业的更好发展。
　　
　　下面笔者从车友们比较关注的外观、内饰配置以及空间动力这三个方面来分析新理念S1的提升和转变吧。
　　
　　外观
　　
　　外观方面，全新理念S1完全颠覆了原有造型，以跃动之态引领潮流。为了增加前部骨骼的气势，全新理念S1对车身前部做了调整和加长，达到4460mm。从正面看，流线从发动机盖上极具肌肉感的棱线倾泻而下，划过富有张力的前格栅，以一气呵成的顺畅感抵达具有开阔感的下进气口。车身侧面与尾部则通过增加裙边的连接，使得整车更具动感。相比老款更显时尚而不失稳重。

　　
　　新理念除了外形上的变化外，配置方面自然也是有所升级的。在内饰配置方面，智能互联系统也是一大亮点，毕竟这在同级车型中是率先采用的，通过与Android、IOS、Symbian三大系统的连接，实现智能操作，7英寸触控大屏幕让手机和车子融为一体，实现导航、浏览新闻、播放音乐、视频等等功能，相信不少年轻的朋友对这个新功能还是很感兴趣的。
　　
　　在内饰细节方面，车门扶手、中控台、收纳箱等都提升了金属质感，座椅的材料也对老款进一步升级，新款的理念S1更具有价值感和科技感，全新配置的提升自然也给人带来了高级感。
　　
　　空间动力方面
　　
　　老款的理念在空间利用率方面是备受好评的，新理念有没有继承到老理念的优点呢？其实Honda有个“MM”的理念（乘员享受空间最大化，机器占用空间最小化）在这里就得到了最好的解释，车门内侧、中控、副驾都设置了收纳物品的丰富空间，对于手机、饮料等等物品在行车时的收纳整理是很实用的，同时还有一个亮点就是加设了具备开启功能的中央扶手箱，这点对于保护车主的个人隐私和贵重物品来说笔者感觉是非常贴心的，而且后排的储物空间也有所提升。

　　
　　动力方面，依然是经典的1.5LVIEC四缸自然吸气发动机，搭配5速自动或5速手动的变速箱，以Honda的可变气门正时及升程控制技术，实现和老款一样的低油耗、高动力、低排放。
　　
　　笔者认为新理念在各方面的改进也是有目共睹的，但是最终依然是需要市场的磨合和认可，但是对于新理念的改进和提升笔者还是持肯定的态度的。新理念的改变也让广本品牌魅力上了一个台阶，笔者相信新理念在驾乘方面以及环保方面能给我们更好的体验感受。
　　
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