在日内瓦车展之后,标致4008在中国地区全球同步上市，进一步丰满品牌车型体系。标致4008的到来不仅为国内消费者提供了更加实惠的购车选择，也为标致品牌进军国内SUV市场吹响了先锋号角。
2013款标致4008在2013年5月2日正式上市，目前售价已经公布，价格区间为19.98-27.98万元，2013款4008的进取版是新增的入门版本车型，价格在20万以内，以进一步降低消费者的消费门槛。下面，编辑为大家详细介绍这款靓车。
标致4008的外型宽大敞亮，尺寸为4.34米长，1.80米宽，1.63米高，无论是紧凑的设计，操控感，还是灵活多变的内部空间，标致4008都在同级别车中达到优秀，风尚、动感的风格品味，更是将家族DNA、硬顶跑车以及都市SUV的设计风格融合一体。
标致的设计师赋予了标致4008强烈的产品个性。你可以一眼就看出他独创风格。看那悬浮的格栅和猫式带有视觉冲击力的尾灯：在前方，一条LED灯与前大灯和3个红爪雕刻后照灯，三者相辅相成。隔栅的设计着重突出了越野车的特点，包括车身基材和轮罩拱保护设计，都完美的适应了他的大车轮，加上精细的轮毂设计更是增强了他们之间的适应性。外观小结：
整体来说，标致4008给人的感觉是充满阳刚之气、凶悍、能让人眼前一亮的“动物”。
新款标致4008的内饰相对于老款而言，没有什么较大的改变，整车的设计风格与同平台的三菱ASX劲炫和雪铁龙C4 Aircross两款车型的设计风格如出一辙，对于我们看来，仅仅是方向盘的LOGO不一样而已。
方向盘采用了三种不同材质包裹，但视觉效果并非花哨，沉稳有力的感觉也稍带有一些运动气息。凹槽处的软性发泡材质也着实提升了握感，粗壮的握环使用起来也倍感自信。方向盘多功能按键集成了音响系统的操作和定速巡航功能。
中控台设计的设计样式与ASX劲炫很相似，特别是下面三处空调按钮就像是照搬上来的，各个按钮的排列样式整齐，给人一种很简洁明了的感觉，很容易操作。
门把手上的多功能按键，非常方便了驾驶员的操作。
仪表台有点像车前头的两个大眼睛！
内饰小结：
相比较狂野的外表，内饰却显得安静多了。
标致4008的引擎盖采用了大面积的隔音隔热棉显得用料很充足，但手动调节的挺杆实在是显得有些不搭调。4008同样搭载了代号为4B11 MIVEC的2.0升自然吸气发动机，最大马力150匹，最大扭矩197牛米。
采用模拟6速的CVT无级变速器也不出意料的与三菱ASX和雪铁龙C4 Aircross保持了一致，同时全系标配方向盘换挡拨片，操控乐趣大大增加。标致4008同样采用了前麦弗逊后多连杆式悬架系统，舒适性和运动性的结合也是城市SUV车型的主流定位。
编辑总结：
尽管除了前脸和尾部的设计采用标致独有的设计，其他的比如内饰设计、动力系统、四驱系统等等都与三菱ASX劲炫如出一辙，不过对于我们普通消费者来说，未尝不是一件好事，因为节省下来的将是很大一部分设计成本及模具成本。作为一款进口车来说，21.98万的起步售价不算很高，与国内的合资城市SUV价格非常接近。
