长城哈弗H8
上市时间:2013年11月21日
新车售价:20.18万—23.68万
车型亮点:作为进军SUV领域较早的自主品牌,长城在SUV中已经摸爬滚打多年,积累很多造车的经验和理念,这款以“越级豪华SUV“为定位的新车,以20万元的起步价惊艳登场。对于一直难以突破高端的自主品牌来说,哈弗H8填补了自主品牌没有高端SUV的空白,是一次富有意义的试水。
哈弗H8 指导售价 | |
车型 |
售价(万元) |
两驱标准型 |
20.18 |
两驱豪华型 |
22.18 |
四驱标准型 |
21.68 |
四驱豪华型 |
23.68 |
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哈弗H8与同级车车身尺寸对比 | |||||
车型 |
|||||
长/mm |
4806 |
4795 |
4725 |
4810 |
4676 |
宽/mm |
1975 |
1910 |
1880 |
1855 |
1888 |
高/mm |
1794 |
1760 |
1686 |
1680 |
1765 |
轴距/mm |
2915 |
2790 |
2700 |
2720 |
2740 |
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前脸和外形都延续了家族特点。长宽高分别达到4806mm、1975mm、1794mm,轴距达到2915mm。这个size比自主中的大家伙新胜达、纳智捷大7 SUV等都要大。
内饰质感出色,档次很高,显示了H8走豪华路线的决心。空间也足够宽绰,整体感觉舒展、大气。
T形中控,做工精良,豪华车的感觉油然而生。
尾部设计不算太过特别,以简洁为主。尾灯采用了全LED设计,视觉感受还不错。底部的金属护板加两边双出的排气管让人觉得这是一台动力强劲的SUV。
动力方面,哈弗H8搭载的是长城自主研发的2.0T涡轮增压发动机,在变速箱上,哈弗H8采用了来自ZF的6速自动变速箱,并使用多片中央离合器形式的四驱结构。承载式车身和前双叉臂+后多连杆的悬架结构,为车身舒适性和操控性打下了良好的基础。
玛莎拉蒂Ghibli
上市时间:11月21日
新车售价:89.8万元—139.8万元
车型亮点:玛莎拉蒂首款中型四门运动豪华轿车Ghibli在刚刚落幕的第十一届广州国际车展正式宣告登陆中国市场。有“小总裁”之称,将为玛莎拉蒂品牌开辟新的市场领域,“百万之内就可以买到的玛莎拉蒂”让许多人期待。
玛莎拉蒂Ghibli 售价一览 | |
车型名称 |
售价(万元) |
Ghibli |
89.80 |
Ghibli S |
129.80 |
Ghibli S Q4 |
139.80 |
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ghibli共三种不同车型,分别是基本版的Ghibli、高功率版的Ghibli S以及高功率四驱版本的Ghibli S Q4,起售价分别为89.8万元、129.8万元以及139.8万元。
作为玛莎拉蒂家族的入门级轿车,Ghibli的长、宽、高分别为4971mm/2100mm/1461mm,轴距为2998mm,在风格上类似于总裁,只是尺寸上要小一些。
前脸仍是家族式风格,略有差异,霸气和稚气兼而有之。
内饰风格十分简洁,采用红黑双色配色。中控台上的按键不多,硕大的显示屏占据了很大面积,挡把周围也由装饰面板覆盖。
对于一款跑车来说,这样的后排空间已经显得很奢侈了。
尾部饱满短小,干净利落。四出的圆排气管标明了出色的运动性能。
动力方面,Ghibli搭载的是3.0L V6双涡轮增压发动机,有高低功率版本,其中低功率版Ghibli的最大输出功率为243kW,另一款高功率版Ghibli S的最大功率为301kW,峰值扭矩为550N·m,传动部分与发动机匹配的是8速手自一体变速箱。同时Ghibli S Q4还在高功率发动机的基础上增加四驱系统。
Ghibli的出现降低了玛莎拉蒂品牌入门的门槛,但作为小众品牌后期维护保养体系建立是否完善还需要进一步观察。
上市时间:2012.11.28
新车售价:9.39——15.09
车型亮点:2013年11月28日,奇瑞新品牌、新体系下推出的又一款战略车型——瑞虎5在上海正式上市。此次上市的全新瑞虎5共有家享版、家悦版、家尊版、家臻版在内的4个配置6款车型,9万起售。
瑞虎5车型 |
排量 |
变速箱 |
指导价 |
参考成交价 |
2.0L |
CVT无级变速 |
11.29万 |
11.26万 | |
2.0L |
手动 |
9.39万 |
9.36万 | |
2.0L |
CVT无级变速 |
12.29万 |
12.26万 | |
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瑞虎5的长宽高分别为:4505×1840×1741mm,轴距为:2610mm,在车身各数据尺寸上都比老款瑞虎提升不少,属于主流的紧凑级SUV的身材。
刚柔相济,既传统又现代,无可挑剔的前脸。
内饰较前面版本提升不少,大方、气质感好,浅色调素雅、温馨,不难产生“家的感觉”。
尾部线条丰富,层次感很好,配有倒车影像和四点倒车雷达,泊车更轻松。
后排空间良好,座椅厚实平整,中间隆起较高,略微影响舒适度。
动力方面,瑞虎5配备2.0L自然吸气发动机,最大功率为102kW/5750rpm,最大扭矩为182N·m/4500rpm,在油耗方面表现不错。
作为奇瑞家族转型后推出的第二款车型,瑞虎5在造车工艺以及配置方面都有很大的提升。家族式的设计风格符合国人审美观。内饰的做工和配置方面甚至可以与一些合资品牌媲美。这样一款性价比颇高的紧凑型SUV配上10万元左右的预售价格,确实能打动众多消费者。