6月5日，一年一度的世界环境日再次到来，环保热度再度升温。随着今年国内SUV车型的热销，以往饱受高油耗，高排量诟病的SUV车型的节能环保性成为了市场关注的热点。与过去不同，今年入市的SUV新车型主打节能减排的低碳牌，开辟了SUV行业发展的一个新潮流。以上海大众TIGUAN途观为首的新品，以其高科技的节能技术率先响应国家节能减排的号召，通过全新动力科技倡导绿色生活。

途观外观

　　TIGUAN途观搭载了大众汽车集团领先的TSI发动机，该发动机集涡轮增压和缸内高压直喷等多项先进技术与一身，缸内燃油压力达到150bar，油雾直径更小，油气混合更均匀，燃烧更充分，从而降低燃油消耗。直观上讲，就是汽油直接喷入气缸内，用多少喷多少，在获得强劲动力的同时最大程度地节约燃油。与同排量自然吸气发动机相比，TSI发动机可以节油10%左右，排放也更加清洁环保。以TIGUAN途观旗舰版的2.0TSI发动机为例，其在90km/h等速工况下，百公里油耗仅为6.7L，综合工况下，百公里油耗也仅为9.6L，远低于同级车型。

　　在4S店采访中记者发现，前来购买TIGUAN途观的消费者，对节能环保特性非常看重。车主杨先生在接过车钥匙时高兴地表示：“我购买的是途观的旗舰版，其实去年底就有了买辆SUV的想法，但是比较了很多车型，只要动力稍微好些的，油耗就低不了。并非是自己花不起油钱，主要还是想买辆环保的SUV。途观不仅动力超强，又十分环保，买这样的SUV，也算为环保事业做些力所能及的实事。”

　　针对车主反映的动力超强，记者研究后发现，这也是TIGUAN途观搭载的TSI发动机在起决定性作用。由于采用了先进的涡轮增压技术，缸内过压气体的回流功能增强，避免了自然吸气发动机的油门滞后现象，在发动机较低转速下也能产生匹敌大排量发动机的功率和扭矩。还是以2.0TSI发动机为例，其最大功率达到147Kw，最大扭矩280Nm，堪比2.7L排量的自然吸气发动机。值得注意的是，该发动机在1700rpm下即可输出峰值扭矩，无论是从静止启动还是行驶中加速，其动力表现都异常优异。

　　车主牟先生就对这样的动力表现情有独钟：“我就喜欢动力强劲的车型，否则一点驾驶乐趣都没有。当然，我也属于大自然爱好者，经常去郊外，所以考虑购买辆SUV。我比较崇尚环保生活，以前要买SUV，肯定会在动力性和环保性的取舍间犯难，不过现在好了，途观兼顾了这两方面，让我鱼与熊掌兼得。最近刚开着途观去郊区的风景区参加公益捡垃圾活动，同时也是回归自然、陶冶心情。其实做环保很简单，开着途观这样高动力，低排放的车，在享受便捷生活的同时也为环保出了一份力。”

　　业内专家表示，从去年的哥本哈根气候大会，到今年的两会，节能减排、绿色环保始终是主要议题。在温家宝总理主持的最新的国务院常务会议中，更是提出了到2020年我国单位国内生产总值二氧化碳排放比2005年下降40％－45％的目标。因此，汽车行业将面临新的市场环境和政策环境。上海大众积极响应国家节能减排的号召，提前布局，其推出的TIGUAN途观凭借着出色的高动力，低排放特性树立起了国内SUV市场环保节能车型的新标杆，开创了SUV车型绿色环保新风尚。随着绿色环保，节能减排概念日益深入人心，相信途观这样兼具出色动力性能与较低排放的SUV车型将受到越来越多注重环保的消费者的青睐。

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