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Swedish House Mafia，这支来自瑞典的超强电音劲旅，他们用自己的音乐天赋征服了全球歌迷。不过就在他们事业的巅峰时期却突然宣布解体，抛下名利，转身去追求另一种人生。后来他们将《Leave the world behind》-重新编曲，成为了现在被传唱的婉转舒缓、安静留白的音乐风格；同时这首歌也被选择成为沃尔沃新款60系TVC的背景音乐。
Leave the world behind意为“真我 新格调”，代表着一种历经辉煌仍能保持内心本真的清醒，是一种不被名利遮蔽双眼勇于追随梦想的执着，将世界抛在脑后，放手离开才能达到另一种人生新高度。这样的人生态度都与沃尔沃的品牌主张相互呼应，从心出发，做最真实的自己。
作为沃尔沃汽车在华主推的产品，新款S60车型已经在国内上市；作为新款车型，其在外观上来说整体与老款车型相比并不大，只是在部分细节之处经过了修改；不过作为改款车型，其在内部的配置倒是升级了不少，很少有改款车型能够在配置上如此丰富的变化。
新款车型的很多配置虽然比较细微，但是在日常生活中确实能够给驾驶者带来不小的帮助，诸如保险杠前后配备了个4个前后泊车雷达，使得女性驾驶者操控起来也比较容易；后视镜下方配备了照明等，在夜晚的情况下，照明灯会随着车门打开而亮起。
作为一切以家庭用车为导向的编辑本人，在车辆内部还发现能够体现出S60车型很多细微的配置以及变化。作为一款强调运动的轿车，其座椅的包裹性十分出色，并且还配备了腰部调节功能；在座椅调节到最佳坐姿时，前方的视线较好。发动机一键启动能够给车辆驾驶者带来很多便捷。中控台以及方向盘上配备的众多按键使用起来也比较容易。
为应对日益糟糕的空气质量问题，沃尔沃为新款S60车型全系标配了IAQS车内空气质量控制系统；该系统最大的亮点就是可多重过滤PM0.1以上的颗粒物，降低有害气体的浓度。
对此，我们用PM2.5的测试仪器来测试一下这套系统对于空气的过滤效果。测试环境是在空气基本密闭的沃尔沃4S店展厅来测试，PM2.5的数据是由仪器上左边的数字减去右边的数字，在除以100才得到的数值。在经过三分钟之后，依据此方法测得沃尔沃4S店展厅内的PM2.5数值是83.02，污染指数处于“良”的状态。
之后将仪器放入密闭的车内，此时车辆并未启动，也并未开启空气质量监测系统，经过三分钟测得的PM2.5的数值为69.37，比室外的空气质量略微有所降低。最后将车辆启动，开启内循环按钮，这套空气质量检测系统自动开启；经过三分钟之后，测得的PM2.5数值已经降低至14.39，已经达到了“优”的状态。而将仪器放置在吸烟区的情况下，测得的PM2.5数值已经高达355.52，已经达到了重度污染。所以这套系统能够确保比车外更为清洁的空气质量，这对于家里已经有小孩或者打算要小孩的潜在车主来说，在空气质量日益下降的情况下，还是非常具有诱惑力。
沃尔沃新款S60车型上并未配备备胎，只配备了自动充气补胎液，操作步骤在简单阅读过使用首次之后非常容易上手；而这样的配置对于女性车主来说，无疑省去了花力气换轮胎的麻烦。
此外全新车型还标配了CZIS主动式座舱清洁系统；车主可通过远程将车辆解锁，就会触发自动通风循环；以减少因车内停放时积聚的挥发性气体，可以帮助车主预先清晰内部乘车环境。这套系统可在当车外高于10°的情况下会发挥作用。该功能每天可累计运转三分钟，每次间隔时间三小时。
如果说选择沃尔沃S60有诸多理由的话，那我相信除了沃尔沃一贯品牌承诺的被动安全性之外，各种人性化以及主动安全的电子配置才是沃尔沃S60吸引人们的主要原因吧。
汽车点评团陈宇珣，主攻汽车配置
偏向豪华运动为主的沃尔沃S60在2014款车型当中，这一要素得到了进一步的升级。8英寸TFT智能多模式数字仪表盘为我们带来了优雅、环保、炫动三种模式，针对不同的人群与不同的需要，消费者可以自由切换显示模式。
8英寸TFT智能多模式数字仪表盘为我们带来了优雅、环保、炫动三种模式
目前市场所销售的豪华运动型轿车换挡拨片可谓是标配了，但一些品牌的换挡拨片主要是为了给驾驶者带来如赛车一般的换挡感觉，而新款S60则在这一基础上还增加了如同“S”档的动力提升。运动驾驶感受更加明显。
说道了运动性，自然要聊沃尔沃新款S60所搭载的动力系统。新车为消费者提供的是2.0L T5以及3.0L T6两款涡轮增压发动机。其最大功率分别为203马力和305马力，最大扭矩分别为300牛·米和440牛·米。与之匹配的是6速自动变速器。
2014款S60搭载的同样是2.0L T5以及3.0L T6涡轮增压发动机
事实上对于以上聊到的三点，很多品牌都可以做的到，但提到沃尔沃品牌时，人们都会认可它的安全配置，而正是在这一方面沃尔沃便成为了领导者。那么下面我就来和您详细聊聊2014款沃尔沃S60的人性化以及安全性能等配置。
增强型城市安全系统（Citysafety）
2014款S60的Citysafety功能是默认开启的，开/关调节均在中控显示屏中控制（在驾驶支持系统菜单下）。该系统的工作范围在上一代的0-30公里/每小时提升到了0-50公里/每小时。这意味着该系统可在大部分城市道路中发挥作用，以为驾乘人员提供安全辅助。
CVW车辆接近报警系统
这一功能在沃尔沃车型中已不新鲜，而我要说的是当驾驶员（尤其是新手）由于个人习惯导致后视镜调节角度有所差异，盲区是肯定会有的，而CVW系统则能为您持续监测侧面靠近车辆的一切物体，并通过位于A柱后方的指示灯为驾驶者提供警示作用。
IAQS车内空气质量控制系统
2014款S60全系标配了IAQS系统，可见沃尔沃对于空气质量的重视。IAQS车内空气质量控制系统是由传感器和多重过滤器（花粉、活性炭过滤）组成。通过传感器检测持续进入车内的空气质量，并通过过滤器有效过滤pm0.1以上的颗粒物，达到降低有害气体进入车内的目的。
CZIS主动式座舱清洁系统
2014款S60在IAQS系统的基础上，还装配了CZIS主动式座舱清洁系统。该系统当用户远程解锁时，就会触发自动通风循环，减少因车内停放时积聚的挥发性气体，让用户一近车便可享受清爽的车内空气。此外当室外温度高于10℃时，即便是熄火停放状态下，它也会每隔3小时自动启动一次，每次运行3分钟，从而始终保持车内空气质量以及排除闷热感。
主动式远光灯
沃尔沃全球首创的主动式远光灯系统此次也被装配到了2014款S60上。该系统结合照明、摄像、图像处理等技术。利用位于车头和前风挡上的探测装置扫描前方车辆与行人。并利用投影模块系统准确将前方车辆遮挡在阴影当中，阴影部分可以精确到1.5度。同时随着前方车辆的移动，该系统还会不断调整大灯组内的挡板，适中保持精确的遮挡区域，使前车不会有炫目的情况。
当距离前方车辆350米这一范围内，主动式远光灯系统扫描到有前方车辆或对向会车时，大灯组内的挡板会根据前车的宽度，自动挡住大灯组内相应区域的灯光。当系统探测到路边行人时，会自动调整灯光高度，让灯光始终低于行人头部，避免灯光直射行人眼部的情况。
转向辅助照明灯
2014款S60装配的转向辅助照明灯的照亮角度大15度，黑暗中可轻易避开障碍物或偏离道路。当车速达30公里/每小时，各边转向指示灯即可启用，当车速达40公里/每小时，转向辅助照明灯停用。
BLIS增强版盲点信息监测系统
在2014款S60的后杠上装配有两个雷达传感器，可连续监测车辆两侧以及后方路况。该系统监测范围是后车6.5米、车两侧各3米内的区域。
定位于豪华中级车市场的沃尔沃S60必然要将奥迪A4L、奔驰C级以及宝马3系作为主要的竞争对手。28.28-52.98万元的价格区间，2014款S60的卖点却不是同这德系“三剑客”相同的。在本页我将就卖点方面同看官们探讨。
汽车点评团方磊，喜欢评测汽车性能与配置
2014款S60对比奥迪A4L
现款奥迪A4L外观样式
现款奥迪A4L内饰
奥迪A4L的卖点很多，如时尚的外观设计、多种可自由切换的驾驶模式、S tronic双离合变速器、动态转向系统以及全新一代MMI多媒体交互系统、TFSI发动机、quattro全时四驱系统等等。可以看出奥迪A4L主要针对的是驾控享乐方面的。
沃尔沃2014款S60安全评级
而2014款S60则是趋向于在拥有时尚运动化的同时，更加注重了安全方面的装配，而这想必也是沃尔沃品牌核心卖点的体现。想必奥迪A4L，2014款S60具备有更加全面的安全装备，更加健康的环保内饰、个性化选装套件也更加丰富等等。
编辑亲身测试沃尔沃主动刹车系统
2014款S60对比奔驰C级
现款在售的奔驰C级车型外观
现款奔驰C级内饰样式
奔驰的品牌影响力是不可比拟的，同时现款奔驰C级针对安全方面也作出了升级如注意力警示系统、自动泊车及驶出系统、自适应制动器、颈部保护头枕等鞥都得到了装配。CGI缸内直喷发动机结合7速手自一体变速器，平顺性是奔驰给消费者带来的最大感受。
2014款S60无论外观还是内饰都更加倾向于年轻化
而2014款S60在之前提到过的优势之外，在目前市场越来越倾向年轻一代消费者的转变时，2014款S60的时尚运动化外观设计或许能更加揽住年轻消费者的目光吧。此外相信奔驰车主都会感到后期的保养费用过高，在这一点上S60则要实惠一些了。
2014款S60对比宝马全新3系
个人认为宝马3系长轴版已经失去了“宝马的味道”
为了迎合国内消费者，主打驾控及性能的全新3系也有了长轴距版。尽管装配有全新的2.0T涡轮增压发动机、8速自动变速器以及偏向运动化的悬挂调校，但对于热爱宝马3系的车迷来讲，这已经不是“真正的”宝马了。如果要做比较，长轴版全新3系可排除在外。
2014款S60内饰细节
S60在加速性能以及操控指向性方面或许不敌宝马全新3系（标轴版）。但从另一方面来看2014款S60也是具有自身较强的优势的，安全配置方面就不再重复了，围绕内饰个性配置以及选装配件等方面沃尔沃做的比较突出，并且就像与奥迪A4L比较那样，现在的宝马3系得到了国产化，在整体做工/质量标准上要不敌进口车的严谨。
综合比较之后对于“没有一辆完美的车”，这句话感受深刻。我们不能说一款车所装配的配置是好或是坏，但之所以厂商能够将这些配置运用上来必然有它存在的道理，我们不用纠结哪个更好或者更次，这本身就是见仁见智的事情。
鸣谢
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