■新闻资讯编辑 张迪：前排腿部空间是亮点
由于身材的原因，我对任何车型在空间方面的表现更为在意。我不会认为一款入门的紧凑级车型就应该会对空间做出妥协。
还好，2013款的宝骏630在内部设计上让人眼前一亮——不仅配色比前款好看太多了，在一些细节设计上也让人颇为满意。
就个人主观感受而言，宝骏630对驾驶员席位的照顾还是最明显的。坐在驾驶席上，可以感受到宝骏630在同级别车型当中少有的开阔感。当然，这种开阔感源自于视觉上的感受。虽然头部空间还不足一拳的距离，但由于宝骏630前风挡的上沿位置较高，因此要比那些更高一级车型还要让人感觉“敞亮”——甚至比一些美系中大型车还要出色。
我最为喜欢中控台这种纵向修长的设计，这也就保证了中控台的棱角不会侵占到驾驶员的腿部空间。
宝骏630的横向空间则表现比较一般，属于及格的水平。如果驾驶员进行大幅度修正方向盘时，外侧胳膊还有撞到侧窗玻璃上的可能，这点希望厂商在进行下一次改款时需要考量的地方。不过前排坐上两个大尺寸的成年人来说，两人中间臂膀的空间余量还是令人满意的。
来到后排，宝骏630的空间就显得有些中规中矩了。不仅头部空间偏小，腿部空间也没有赶上如今“紧凑级”轿车的主流尺寸。
行李箱的空间还是令人满意的，足够平整，空间利用率也很高。但由于车灯采用的是一体设计，行李箱的纵向开口比较窄，在放大尺寸的行李物品时则需要您采用一些技巧了。还好设计师在开口的上半部留出了余量，在一定程度上缓解了不时之需。
