2010款奔驰新C系国产之后，全新的外观，不错的性价比，赢得了高端用户的关注。与主打舒适实用的C系时尚型不同，突出动力与性能的C系运动版，并没有同步亮相。之前，一直有消息称，新C系运动版将在北京车展上正式亮相，随后上市。最终的结果还是失约了，进而引发了跳票的猜测。不过，最新的国家新车目录显示，新C系运动版已准备就绪，半年内就会进入国内市场。

2010款奔驰C300运动版预计售价50万起

　　预计秋季首批上市的，只有奔驰C300运动款，C260系列尚未亮相，上市计划待定。C300运动版搭载的动力总成，与时尚型基本相同，依旧是型号为272947的3.0升排量，六缸自然吸气发动机，额定功率170千瓦，最大扭矩高达300牛米。与之配合的，是7速手自一体变速器，0～100公里加速时间，不超过7.2秒。此外，车体结构和底盘悬挂没有丝毫变化，也就是说，C300运动款，只是时尚型的拉皮改款型号。

　　奔驰C300运动款与时尚型之间，外观的主要差异是选配了运动型大包围，以及侧围裙板。从量产版的定妆照，可以看出，跟业界之前的猜测不同，这套大包围，设计源自美版的新C系Sport Sedan运动款，而与C63 AMG运动版有较大的差异。奔驰C300运动款的中网造型，继承了时尚型的主要特征，横隔栅比AMG版更为突出，中部硕大的三叉星车标，安装位置也略微靠下。前保险杠下部的冷却进风口，采用贯通式结构，面积更大，雾灯凹槽的形状为菱形。AMG版的两侧，多了一个小隔断，雾灯凹槽缩小为椭圆形。

2010款奔驰C300运动版新轮毂样式

　　C300运动款的侧围裙板，凹凸有致，立体感更强，车门下部附着细长的防擦条。轮胎规格为225/45R17，与时尚版相同，但17寸铝合金轮毂，则是AMG风格的六幅式样。此外，C300运动款还提供了一种五幅样式的选配，造型类似时尚版，辐条略为粗壮一些。

2010款奔驰C300运动版中控图

　　C300运动款的尾部造型同样沿袭自时尚版，只是后保险杠的造型有所不同。取消了横贯左右的细长装饰亮条，“ELEGANCE”车牌不再标配。运动款的双排气管镀铬外装饰套，做工用料更为精致，底部覆盖的黑色塑料护板，突出了大包围的运动特性。

　　与现款舒适型相比，内饰可能会有一定差异，多半移植自美规运动版。内饰的结构与布局虽然改动不大，但是全黑的配色方案，显得更为动感时尚。时尚版的四幅方向盘，改为三幅款式，同样配备全功能音响控制按钮。但是，与配置换档拨片，造型更为复杂，椭圆形赛车风格AMG的方向盘相比，有较大差异。运动版的座椅比舒适型的更加厚实，支撑力更好，但不会采用AMG的桶形跑车座椅。不过，铝合金材质的磨砂档杆，AMG风格的大型镀铬打孔踏板，仍然显露了C300运动版，与生俱来的运动基因。

　　虽然美版2010款C300 Sport版和C63 AMG 版，起价仅为$33,600和$57,350美元，但国产奔驰C300运动款，作为新C系的旗舰产品，下半年上市之时，定位不低。目前，国产2010款C300时尚型的官方指导价格，是￥47.8万元，因此，国产C300运动版的定价，肯定不会低于￥50万元。不过，这个消费层次的用户，对价格不是太敏感。C300运动版高端的品牌，出色的动力，时尚的外观，炫酷的内饰，应该会引起部分中青年先富人群的密切关注。