[汽车点评网 评论]  本田罢工？似乎在我的印象中，中国还没有怎么发生过类似的罢工事件。中国人向来做事有始有终，除非是被逼到了无法忍受的境遇。本田这次的工人罢工事件，就正是企业把员工逼到了死角，因此，才会出现现在的局面。

　　据汽车点评网了解，本田汽车在与中方合作的同时，会把持着其关键核心部件。本田宁愿独资或参股制造，再独家为整车提供产品，实现“内部循环”。这样一家独大的思想和“肥水不流外人田”的 规划组合起来，酿造了今天的“悲剧”。

罢工始末

　　事情的导火索，源于佛山市对最低工资标准的调整。佛山市最低工资标准从原来的770元每月提高到了920月每月后，本田零部件公司为达到政策要求，从原来工人的补贴中抽取一部分加到了基本工资上，工人的实际收入并没有任何增加。工人们本来就对收入不满意，工厂的这种做法无疑是火上浇油，最终引发了停工。

　　5月17日上午，本田汽车零部件制造有限公司核心生产部门——变速箱组装科的数百名员工因不满工资低、福利待遇差，一同走向操场，要求厂方提高工资待遇、改善福利，至此停工开始。

聚集在门口停工的本田工厂员工

　　5月22日中午，本田公司通过广播向所有员工公布开除两名带头停工的工人，两人被辞退当日下午2点多，停工员工暂时复工。而后本田对于工人提出的将薪水提高至2000-2500元的要求，给予否定，并仅同意将工人补贴提高55元。

　　5月24日，本田零部件公司公布了对员工停工事宜的解决方案：将员工补贴提至120元到155元不等，相比之前提升了55元。由于与预期结果差距太大，停工的员工对公司提薪方案出台的过程提出异议，称大部分员工并没有参与谈判。由于不满意公司给出的答复，本田零部件公司的工人24日仍在继续罢工。

　　5月31号，日本汽车制造商本田汽车发表声明称，本田中国工厂工人的月薪将增加至1910元，涨幅达24%。本田称，大部分工人已经同意了该项加薪提议，只有少部分对加薪方案不满的工人仍处于谈判之中。本田佛山变速器工厂恢复生产。