在竞争激烈的豪华轿车市场，安全性无疑是消费者们最看重的因素之一。随着时代的不断发展，汽车安全科技也在与时俱进，不少豪华车型的安全配置可谓武装到牙齿，给予驾乘者全方位的防护。作为今年加入国内中级豪华轿车市场的新秀，凯迪拉克XTS在安全方面有什么亮点呢?
ESS安全强化策略
凯迪拉克XTS拥有一系列基于监控摄像头、超声波和短距雷达等传感器的安全预警科技，官方将其称为ESS强化安全策略。整套系统的功能包括前方碰撞预警、道路偏离预警、侧面盲区接近预警和后方交通报警，等等。这些预警功能在行车中可以起到延伸驾驶者的感官的作用，帮助驾驶者感知周围可能出现的安全隐患，避免因疏忽引发的事故。在一定程度上，该系统还可以督促驾驶者养成安全的驾驶习惯。ESS强化安全策略究竟是如何为你保驾护航的?下面，小编就在凯迪拉克XTS上为各位演示一下。
首先值得一说的，是ESS强化安全策略中的座椅震动预警功能。当传感器感知到潜在的事故威胁时，驾驶座会根据状况发出一侧或双侧的震动，配合图标和声音的警示来提醒驾驶者注意。以往小编在试驾其他品牌的豪华车型时，同类的系统往往只提供声光警告，也有部分车型采用方向盘震动的形式，但较容易与路面的反馈相混淆。
相比之下，座椅座椅震动能以更清晰而直观的方式告诉驾驶者潜在的危险即将发生。甚至它还能包含危险来源方向的信息，比如车辆行驶方向左边有状况，座椅的左侧就会震动，反之亦然;如果双侧震动，则代表威胁在前方(倒车时在后方)。座椅震动预警可以通过移动互联体验CUE中控面板开启或关闭，不过小编认为既然座椅震动预警能在紧急时刻发挥作用，就应该让保持常开状态。
在ESS强化安全策略中，前方碰撞预警的主要作用是避免追尾事故。试想一下，前方有车因为走错道口而突然慢下来，自己如果刹车不及的话就会撞上去，并且通常还要承担全责……
有了前方碰撞预警功能，当自己与前车距离过近时，系统便会发出图标和声音的警示，前面所说的震动预警座椅也会发出双侧震动，这样驾驶者就能及时发现前方车流的异常，及时采取制动或避让。当系统屡次启动时，驾驶者就应该考虑一下自己是否跟车过紧，适当调整一下驾驶节奏了。考虑到不同的车流状况，凯迪拉克XTS的前方碰撞预警有三个距离设置，可以通过多功能方向盘左手侧的一个按键进行控制。城市拥堵道路上可以将警示距离设在最近的一挡，高速公路上则建议设置最远的一挡。
道路偏离预警功能
接下来，道路偏离预警功能主要针对驾驶者无意间偏离车道的危险状况，系统通过摄像头扫描道路标线，一旦发现驾驶者在未开启方向灯示意变道的情况下偏离车道，那么座椅靠近偏离车道的一侧产生震动引起驾驶者警觉，同时全数字仪表盘中的图标会闪烁。该系统可以通过CUE中控面板左侧的一个按键来开启和关闭，不过小编依然认为应该保持开启，因为这至少有两个好处：一，万一驾驶者因为分神、疲劳驾驶等原因偏离车道，系统立即可以给予警示。二，督促驾驶者变道时要开启转向灯。
说起变道，侧面盲区接近预警也是一项在变道过程中确保安全的实用功能。当驾驶者打算变道时，如果侧方有车辆进入后视镜的盲区，那么这一侧的后视镜上就有图标会亮起。如果此时驾驶者执意要完成变道动作，那么该图标就闪烁，警示驾驶者当前不是变道的时机，应当注意观察确保安全后再完成变道。在实际体验中，小编发现这套系统同样可以侦测到侧后方的非机动车，起步和靠边停车的时候也具有一定的辅助和警示作用。
后方交通报警功能
后方交通报警功能则主要针对于车辆倒车离开车位的情形，警示驾驶者注意后方道路上的来车。在变速杆挂入倒挡后，如果系统侦测到后方有威胁，会给予驾驶者图标、声音和座椅震动警示。在体验后小编发现，倒车影像可以以图标标出后方来车或障碍物的大致方位，识别能力相当不错。
另外，凯迪拉克XTS前后方都有传感器，在地下车库等狭小的空间中，任何方向有障碍物系统都有提示，显示在全数字仪表盘中。
BFI一体化车身架构和10个安全气囊
其实，ESS强化安全策略只是凯迪拉克XTS安全体系中的一环。XTS具有BFI一体化车身架构，超高强度钢和高强度钢所占的比重达到64%。该车型全系标配10安全气囊，包括2个前排正面气囊、2个前排侧面气囊、2个后排侧面气囊、2个前排膝部气囊和2个前后通透式侧气帘。在主动安全方面，XTS的StabiliTrak通过分析传感器数据及对比车身对方向盘的反应，对行车动态进行实时监控，随时提供对应驱动轮制动力以保证行车路线的稳定。
在了解和实际体验后，小编的确感受到了凯迪拉克XTS在安全方面所下的的功夫，在汽车数量极速增长、道路环境日益复杂的今天，享受一份行车的安全感很有必要，而凯迪拉克对于安全技术的不断创新给了我们很大的帮助。当然，这些创新技术还是需要消费者的亲自体验，如果你对凯迪拉克XTS的安全科技有兴趣，不妨到凯迪拉克4S店进行观摩试驾。
