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说起阿斯顿•马丁Virage这款车型,对于大家来说一定有点陌生,因为在阿斯顿•马丁家族中,它的名声没有DB系列那么显赫,它的外观也没有One-77抢眼。但它用自己的风格诠释着英式经典的绅士风度。
1988年英国伯明翰车展上,阿斯顿•马丁推出Virage,二十二年后,阿斯顿•马丁又重新推出了这款经典车型,新一代的Virage加入了阿斯顿•马丁家族顶级跑车One-77的设计元素。
氙气大灯外形圆润,深邃迷离,八颗LED至于其中,点亮后与发动机盖棱线平行,这也是阿斯顿•马丁目前最新的家族设计元素。
车身尺寸介于DB9与DBS之间,达到4703*1904*1280mm,整个车身集成了阿斯顿•马丁长车头和短车尾的设计。由铝合金及碳纤维组件打造车架使其车身重量更轻。
Virage装配了大尺寸Carbon Ceramic Matrix碳纤维/陶瓷复合刹车盘。前制动盘尺寸达到直径398毫米,后制动盘的直径360毫米,内配前六后四的刹车卡钳,在高速行驶中为Virage带来极强的制动力。原厂为Virage配备20寸的双五幅式合金轮毂,很显精致,搭配优雅的外形很有速度感。
【内饰方面】
打开车门展现在我们眼前的是奢华感极强的深紫色内饰,几乎全部被采用手工缝制的真皮所包裹,流畅的线条从中控台一直延伸到后排。仪表盘Virage延续了阿斯顿马丁家族的传统设计,加上丹麦大牌音响设备,和瑞士积家jaeger-le coulter钟表,整车的内饰可以说是艺术,科技与奢华的结合体。
在空调出风口下方是6速Touchtronic II变速器按钮,共有P、R、N与D四个档位的按钮,virage取消了换挡杆的设计,换挡除了中控上方的四个按钮以外,在D档模式下,则只能用方向盘后面的换挡拨片,右边负责升档,左侧负责降档,而一起拨则会切换到空挡。中央凸起的部位则是点火处
再往下面的“三个按钮”依次是ADS电子悬架调节开关、运动模式开关、ESP车身稳定系统的开关。
阿斯顿马丁经典的两大两小的仪表盘,一贯的简洁,看起来也不会给人高科技的感觉,但材料的质感依旧一目了然。四个转盘并非都为顺时针转,其中转速表和油表为逆时针设计。
阿斯顿•马丁Virage的脚踏板采用铝合金属嵌套,并辅以少量皮质镶嵌。并标有龙年限量版的字样,以彰显限量版与众不同的身份。
前排两张桶型座椅造型运动,由纯手工缝制的真皮包裹,坐在其中的舒适度自然是不用说的。头枕上有金线绣的龙纹图案。这是也是龙年特别版才有的。十二向的电动可调、三组座椅记忆功能可以使每位驾驶者找到合适的坐姿。
【动力方面】
virage发动机源自DB9上的那台V12,只是发动机经过了重新调教,发动机最大马力达到497匹,最大扭矩570牛米,峰值数据刚好介于DBS和DB9之间。百公里加速为在4.6秒,极速可达到299公里/时。与之相配的是Touchtronic六挡自动变速箱。虽然数据并不是很突出,不熟悉阿斯顿•马丁的人可能认为跑车便是只追求速度。然而阿斯顿•马丁Virage Coupe追求的是美学与操控性能,是一款优雅而狂野的GT跑车。
悬吊结构采用阿斯顿马丁常见的前后双A臂设计,为了保证高标准的行车舒适度,该跑车采用了具有Virage特性的阿斯顿马丁式避震系统(ADS)ADS运用了电子控制减震器,能够自动调节以适应不同路况与速度。
感谢以下经销商提供实拍车辆:
经销商名称:毗陵驿名车会
经销商地址:常州市莱蒙都会商业街12号
经销商电话:0519-8919777
产品名称 | 2012款 Virage 6.0 Coupe |
经销商报价 | 430-430万 |
厂商报价 | 430万 |
产地属性 | 进口 |
级别属性 | 跑车 |
款型 | 2012 |
排量(L) | 6.0L |
最高车速(km/h) | 299Km/h |
0-100加速时间 | 4.6s |
保修政策 | 三年不限里程 |
长/宽/高(mm) | 4703/1904/1282 |
轴距(mm) | 2740 |
前轮距(mm) | 1586 |
后轮距(mm) | 1581 |
整备质量(Kg) | 1785 |
车身结构 | 跑车 |
车门数(个) | 2 |
座位数(个) | 4 |
油箱容积(L) | 78 |
行李箱容积(L) | 184 |
气缸容积(cc) | 5935 |
进气方式 | 自然吸气 |
气缸排列形式 | V |
气缸数(个) | 12 |
每缸气门数(个) | 4 |
配气机构 | DOHC |
最大马力(Ps) | 496 |
最大功率(kW) | 365 |
最大功率转速(rpm) | 6500 |
最大扭矩(Nm) | 570 |
最大扭矩转速(rpm) | 5750 |
燃油类型 | 汽油 |
燃油标号 | 97号(京95号) |
供油方式 | 多点电喷 |
缸盖材料 | 铝 |
缸体材料 | 铝 |
排放标准 | 欧IV |
变速箱简称 | 6挡手自一体 |
挡位个数 | 6 |
变速箱类型 | AT |
驱动方式 | 前置后驱 |
前悬挂类型 | 独立式铝制双横臂 |
后悬挂类型 | 独立式铝制双横臂 |
助力类型 | 电子液压助力 |
车体结构 | 承载式 |
前制动器类型 | 陶瓷通风盘式 |
后制动器类型 | 陶瓷通风盘式 |
驻车制动类型 | 手刹 |
前轮胎规格 | 245/35R20 |
后轮胎规格 | 295/30R20 |
备胎 | - |
驾驶座安全气囊 | ● |
副驾驶安全气囊 | ● |
前排侧气囊 | ● |
后排侧气囊 | - |
前排头部气囊(气帘) | - |
后排头部气囊(气帘) | - |
膝部气囊 | - |
胎压监测装置 | ● |
零胎压继续行驶 | - |
安全带未系提示 | ● |
ISO FIX儿童座椅接口 | - |
LATCH儿童座椅接口 | - |
电子防盗 | ● |
车内中控锁 | ● |
遥控钥匙 | ● |
无钥匙启动系统 | - |
夜视系统 | - |
主动安全 | - |
ABS防抱死刹车 | ● |
制动力分配 | ● |
刹车辅助(EBA/BAS等) | ● |
牵引力控制系统 | ● |
车身稳定控制 | ● |
自动驻车/上坡辅助 | - |
陡坡缓降系统 | - |
可变悬挂 | ● |
空气悬挂 | - |
主动转向系统 | - |
并线提示系统 | - |
可变转向比 | - |
天窗 | - |
全景天窗 | - |
运动版套装 | - |
铝合金轮圈 | ● |
电动吸合门 | - |
真皮方向盘 | ● |
方向盘上下调节 | ● |
方向盘前后调节 | ● |
方向盘电动调节 | - |
多功能方向盘 | ● |
方向盘换挡 | ● |
定速巡航系统 | ● |
自适应巡航控制 | - |
后倒车雷达 | ● |
倒车影像 | - |
全景摄像头 | - |
自动倒车入位 | - |
行车电脑显示屏 | ● |
HUD抬头数字显示 | - |
皮质座椅 | ● |
运动座椅 | ● |
座椅高低调节 | ● |
腰部支撑调节 | ● |
肩部支撑调节 | - |
前排座椅电动调节 | ● |
第二排座椅靠背调节 | - |
第二排座椅移动 | - |
后排座椅电动调节 | - |
电动座椅记忆 | ● |
前排座椅加热 | ● |
后排座椅加热 | - |
座椅通风 | - |
座椅按摩 | - |
后排座椅整体放倒 | - |
后排座椅按比例放倒 | - |
第三排座椅 | - |
前座中央扶手 | ● |
后座中央扶手 | ● |
后排杯架 | - |
电动后备箱 | - |
GPS导航系统 | ● |
网络互动系统 | - |
中控台液晶屏 | ● |
多媒体控制系统 | - |
内置硬盘 | ● |
蓝牙/电话系统 | ● |
车载电视 | - |
后排液晶屏 | - |
中控液晶屏分屏显示 | - |
外接音源支持 | ● |
MP3/WMA支持 | - |
单碟CD | - |
虚拟多碟CD | - |
多碟CD系统 | ● |
单碟DVD | - |
多碟DVD系统 | - |
2-3喇叭扬声器系统 | - |
4-5喇叭扬声器系统 | - |
6-7喇叭扬声器系统 | - |
≥8喇叭扬声器系统 | ● |
氙气大灯 | ● |
LED大灯 | - |
日间行车灯 | ● |
感应大灯 | - |
转向辅助灯 | - |
前雾灯 | - |
大灯高度可调 | - |
大灯清洗装置 | ● |
车内氛围灯 | - |
前电动车窗 | ● |
后电动车窗 | - |
车窗防夹手功能 | ● |
防紫外线/隔热玻璃 | ● |
后视镜电动调节 | ● |
后视镜加热 | - |
后视镜自动防眩目 | ● |
后视镜电动折叠 | ● |
后视镜记忆 | ● |
后风挡遮阳帘 | - |
后车窗遮阳帘 | - |
遮阳板化妆镜 | ● |
后雨刷 | - |
感应雨刷 | - |
手动空调 | - |
自动空调 | ● |
后排独立空调 | - |
后排出风口 | - |
温度分区控制 | - |
车内空气净化 | ● |
车载冰箱 | - |