[汽车点评网 评论] 奇瑞整合旗云品牌的计划已经完成，并将于27日正式发布。完成整合的旗云品牌，将收编奇瑞下QQ6平台的一款新车，以及A5和旗云的升级版。
旗云品牌实现整合后，奇瑞汽车销售公司下的QQ、A系、瑞虎、风云、旗云将形成二级的“五大品牌”，并作为奇瑞发展战略全面确立。
子品牌多否
奇瑞汽车自2009年发布了奇瑞、瑞麒、威麟、开瑞四大品牌之后，奇瑞汽车打造的“大奇瑞”多品牌架构基本成形，但四大品牌并不能立竿见影的为“大奇瑞”带来显著的效果，整合目前旗云品牌，使之与QQ、A系、瑞虎、风云组成二级品牌产品架构的五大子品牌，进一步支撑了多营销渠道的奇瑞汽车销售体系。
旗云
二级产品又分出五大品牌，对于奇瑞来说是否能带来预想的效果？事实上，奇瑞更认为整合旗云并形成二级五大品牌是“大势所趋”。奇瑞汽车股份有限公司副总经理袁涛认为，奇瑞的子品牌还不够丰富，虽然涵盖的范围已经很广，但还不能满足各个细分市场的需求。
瑞麒
旗云上市10年以来，以经济耐用的特性，吸引着相对低固定的消费者。随着消费者对汽车经济性的要求越来越高，汽车市场的经济、耐用的家轿市场又在不断的细分。
威麟
而奇瑞要打造的全新“旗云”，定位是奇瑞品牌旗下值得信赖的大众化汽车品牌。故QQ6、旗云、A5这三款凭借成熟科技、良好口碑的车型产品，将作为组合旗云品牌的车型系列。随后，旗云整合的完成，旗云品牌下一步将着手丰富产品系列：旗云5、旗云6、旗云7等全新家用轿车将陆续上市，以满足消费者更多的需求。
所以，旗云品牌全面整合，是对经济型家轿市场车型的进一步补充，无论是对于市场还是对于旗云，都是正确的选择，而对大奇瑞的发展规划更是一种促进。
为时不晚
旗云整合无论从哪个方面来说，都是好事，但是选择此时此刻这个时间点是否合适？我们认为，为时不晚。
老款旗云
近年来，国内几个较有实力的自主品牌汽车企业，纷纷创立子品牌。吉利的全球鹰等三大品牌的数款二级子品牌充分的为吉利汽车的销售贡献着力量。而作为消费者喜爱的QQ车型的东家，奇瑞汽车也同时发布了奇瑞、瑞麒、威麟、开瑞四大品牌，而此时整合旗云，完善其产品结构，并不迟。
开瑞
对于自主品牌发展而言，多品牌战略无疑是发展的捷径。丰富的产品，可供消费者选择面增大，而处于汽车市场中，也显得实力雄厚。其实，这样的产品规划对国内自主品牌来说越早越好，但是，换个角度来看，早些年，汽车生产成本的高昂以及汽车生产工艺的落后，让我们自主的多品牌发展有些局促。
再过些年，什么情况都不好说，所以，我们认为，目前的整合与规划恰到好处，正合时宜。之所以，前面用到“为时不晚”是因为对中国汽车工业早年间发展的遗憾，此时此时，奇瑞抓住了这个机会，我们希望，就此，奇瑞为消费者造出更多更好的经济型轿车。
主品牌迎将
我们知道，旗云最早是以“高价汽车时代终结者”的姿态驶入车市的，加快了汽车走进大众生活的进程。
在奇瑞打下了良好的市场基础之后，旗云的整合大势所趋。目前无论在国内市场还是在国际市场，旗云都几乎占据了奇瑞汽车销量的半壁江山，基于此，奇瑞以“旗云”作为整合后的品牌名称作为子品牌，充分发挥了旗下所有品牌产品的优势，为“大奇瑞”打下了坚实的基础。
对于“旗云品牌”发展的规划，奇瑞汽车销售有限公司总经理马德骥曾表示：“我们对旗云进行做好了三个阶段的规划：“第一阶段，也就是2010年，旗云要‘成为经济型轿车的重要品牌’；第二阶段，到2013年，成为经济型轿车的主力品牌；第三阶段到2015年，成为经济型轿车的领导品牌。”
从旗云的规划中，我们看到了希望。并且，这些子品牌都将像旗云一样，发挥着自己的作用，众多子品牌围拥在奇瑞身边，就好像奇瑞身边的孩子抑或是猛奖，总而言之，通过整合的旗云以及其他子品牌，都成为了奇瑞主品牌的拥护者，这样的拥护者难道不是越多越好吗？
五大品牌系列在整合之后，凭借产品的“精”，定位的“准”，以及旗下产品的不断丰富，奇瑞汽车在未来的市场竞争中将更具有竞争力。(文/汽车点评网 唐昱)
