● 瑞麒X系
瑞麒X系目前只有X1已经上市，是一款迷你SUV，瑞麒X3可能就是瑞虎5概念版的量产车型，瑞麒X6目前还不明了。
1.瑞麒X1 AMT车型
瑞麒X1已经上市，不过只有1.3L四款手动车型，而不久将加入自动挡车型，此前瑞麒X1 AMT路试谍照已经多次曝光。虽然AMT变速器并不会像常规的自动挡车型那样方便，并不能成为真正意义上的自动挡产品，尤其是平顺性上有所不及。但其最大的优势就是成本较低。
奇瑞瑞麒X1 AMT版谍照
AMT变速器
瑞麒X1使用的是电控机械式自动变速器（AMT）也被称为半自动变速箱，不过它没有了传统自动变速器的液力变矩器和行星齿轮。完全是基于手动变速器设计的，实际上电控机械式自动变速器内部结构就像传统的手动变速箱，只是通过电控系统自行完成离合器的接合或分离动作，从而无需驾驶者干预车辆就可自动换挡。
2.瑞麒X3和X6
从奇瑞T21新车的申报图可以看出以前称之为瑞虎5概念车，量产正式型号定为T21，这款车将正式定名为全新系列，与瑞虎系列挂钩的可能性越来越小，可能会成为瑞麒旗下一员，定名瑞麒X3。
T21新车09年3月份的申报图
奇瑞瑞虎5概念车
原瑞虎5概念车的三围尺寸为4370/1832/1703mm，轴距与现销款瑞虎3相同，都为2510mm。不过最新的计划将会在底盘上做更大的调整，长度将做相应的扩展，轴距尺寸超过2.6米。而从流出的消息看，瑞麒X3用的是A3底盘，其长宽高分别为4440/1810/1753mm，在动力方面，可能会使用2.0L自然吸气式发动机，最大输出功率100.8kw，变速器有MT和AT可选，推前驱车型。
疑似瑞虎5谍照
瑞麒X6定位大型商务SUV，预计在2012年左右上市。关于这款车的消息非常少，据悉这款车长宽高分别为4764/1863/1735mm，前后悬挂为加强双叉臂悬挂，动力方面会采用2.0TCI和2.0TGDI发动机，将推四驱车型。
● 瑞麒Z系
瑞麒Z系定位轿跑车，目前在瑞麒Z系中只出现了一款车型瑞麒Z5，而关于这款车的身份还不明确，据推测这款车可能就是多次曝光的奇瑞A6CC。
奇瑞A6CC
奇瑞A6CC是基于奇瑞B2平台开发的产品，和A6一样采用的是前置前驱模式，底盘结构为前双叉臂独立加后多连杆独立结构。整车尺寸为长宽高分别为4615/1821/1394mm，轴距为2700mm。
奇瑞A6CC
在动力部分，奇瑞A6CC预计将搭载已经出现在瑞麒G5上的2.0TCI发动机，最大功率为125kw（170马力）/5500rpm，峰值扭矩为235N·m。此外，这款新车还有望配备3.0L V6发动机以及2.4L V6发动机，在变速器方面将有6挡手动变速器和4挡自动变速器可选。
