本田或许是换代最为勤快的一个汽车品牌,但凡是热门车型它都通过缩短换代的时间来吸引消费者,无论是旗下的雅阁、思域还是CR-V等等车型都是如此。较短的车型更新周期的好处显而易见,一方面可以随时调整产品的一些缺陷,并且引入新的设计理念来让产品长期保持同级的竞争优势,因此你会发现本田很多车型一代产品的生命周期只有3年,甚至只有两年。
现款东风本田国产思域
近日,海外记者首次拍到了新一代大众帕萨特原型车的轻度伪装路试谍照,从照片看,新一代帕萨特的长度和宽度都超过现款版本,新车虽然更大,但由于车身结构中采用了轻质材料,因此其整备质量将比现款6代帕萨特更轻,同时燃油经济性也将获得一定提升。因为海外第六代帕萨特正是国内一汽大众生产的迈腾原型车,所以全新一代海外帕萨特的动态国内汽车媒体都甚为关注,这款第七代帕萨特,也就是全新一代迈腾,将在未来两年内落户长春生产。
新一代帕萨特谍照
不久前闭幕的北京车展上,北京现代的重量级新车VERNA,举行了全球首发仪式。VERNA之前公开展示的是三厢版本,相关的新车型申报与环保检测已准备就绪,最快将在三个多月后正式上市。与此同时,前方传来的最新谍照显示,两厢版也在紧锣密鼓的进行测试,有望紧随其后,在年底的广州车展期间宣布上市。
北京现代两厢VERNA谍照
将于6月1日上市的新赛欧总共有4款车型,分别为:1.2MT/1.2EMT/1.4MT/1.4EMT。相较于之前推出的三厢版新赛欧,此次将上市的两厢版新赛欧除了手动挡车型外,还增加了EMT变速箱车型。网易汽车刚刚得到相关消息,此次上市的新赛欧两厢EMT版车型将比同配置手动MT车型价格高出6000元~8000元,比一般自动AMT变速箱的价格略低。
新赛欧两厢
新赛欧两厢上市预测价格 | |
1.2L 手动MT |
5.68万元 |
1.2L 自动EMT |
6.28万元 |
1.4L 手动MT |
6.48万元 |
1.4L 自动EMT |
7.18万元 |
帕萨特在中国市场已经销售多年,南北大众分别以第五代(领驭)和第六代帕萨特(迈腾)在中级车市场有自己的一席之地。去年,一代大众推出了1.4T版本的迈腾,进一步扩大了它的售价区间,拉升了一定的销量,不过一汽大众恐怕并不会就此满足。近日,我们首次在国内捕获了帕萨特旅行版的谍照,这说明大众接下来可能还会继续推出新车,提升领驭系列的影响力和销量。
帕萨特旅行版谍照
全新的概念车5 by Peugeot在本届北京车展上亮相国内,这款新车与目前已经投放国内市场的雪铁龙C5属于同平台产品。未来全新的标致中型新车508就将基于目前这台5 by Peugeot概念车打造,但是最终量产版的508将比C5更长更宽,所以论其空间,要比现在407大得多。据悉,以这款车为原型的国产车将在明年投放中国市场,成为标致品牌在中国市场上首款国产中型车。
概念车5 by Peugeot