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雪佛兰爱唯欧诠释新运动潮流

雪佛兰爱唯欧诠释新运动潮流

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2013-10-10 14:58:43来源:汽车点评网类型:厂商稿编辑:佚名

  自进入中国,雪佛兰一直领军小车市场。从第一家轿赛欧,到后来的乐风乐骋,以及近年的新赛欧等,每一款产品市场表现都不错。而今年对于雪佛兰来说意义更特殊,它不仅将迎来百年华诞,还有一系列重量级车型引入中国。其中,爱唯欧作为一款被寄予厚望的高端小型车,一直都是媒体和消费者关注的重点。正是由于这种市场渴望,雪佛兰爱唯欧才得以先于欧美市场在中国上市,而我也有幸在上海抢先体验这款颇具机车风范的高端性能小车。

  机车风格演绎运动潮

  从外观看,爱唯欧将机车灵魂与汽车运动美学相融合。在继承了家族DNA的基础上,更大胆采用了独立灯罩的双炮筒型头灯。整个车身也以凌厉的直线为主,尤其是那条从前轮眉扬起的腰线,静止时也表现出蓄势待发的运动感。

  与外观相得益彰,爱唯欧的内饰设计也被赋予极强的运动特质,砖红与深灰的色彩搭配正是目前小型车的流行色彩,整个中控部分采用类似于飞机座舱的飞翼式设计。最引人注意的还是那个不对称的机车仪表盘,左侧带红色指针的圆形转速表异常醒目,旁边蓝色液晶显示屏与此相呼应,所有的信息都一目了然,上下还有两排信号指示灯,如果你是一个机车迷,对这种布局一定爱不释手。

  爱唯欧拥有同级领先的2525mm的轴距和4039×1735×1517mm的“三围”,其前排头部空间和后排腿部空间都在同级车中处于领先水平。此外,后排放倒后,还可形成一个非常平整的地板,行李厢空间也大幅提升,空间利用率非常高。

  领先动力配合欧式调校

  爱唯欧配备了通用旗下最先进的两款小排量发动机——1.4L S-TEC III 以及1.6L 全新Ecotec DVVT发动机,具有同级领先的功率扭矩表现,而5速手动变速箱和6速手自一体变速箱的配备让这款小车尽显运动风范。

  在起步阶段,变速器低挡位齿比比较宽泛,可以让发动机一直保持在高扭矩输出的区间,如果你不吝惜油门,升挡转速可以一直保持在3500rpm左右,丝毫感受不到换挡时的冲击。同级罕见的6速手自一体变速器的手动模式很特别,在挡把的左侧有一个加减挡按钮,通过拇指的轻微触动就能完成升降挡。

  爱唯欧的底盘调校煞费苦心,前悬采用了带横向稳定杆的麦弗逊式独立结构,保证了操控的精确度和支撑强度,后悬则采用了带有双层、管状V型梁的扭力梁半独立悬架。另外,爱唯欧应用了EPS电子助力转向,加上通用最新专利技术转向精度自适应调节器,可以根据车速自动调节转向力的大小。

  小车首配安吉星系统

  安吉星系统一直是通用汽车在客户服务上的独门秘笈,此前安吉星服务一直普遍应用于中高级车型,在小车这个级别匹配安吉星是通用破天荒的第一次,这对竞争对手来说压力很大。爱唯欧能引入这一配置,得益于它所采用的GM-LAN总线结构。

  爱唯欧对安全要求极为严苛。车身结构采用BFI车架一体化结构,不仅拥有超越60%高强度钢应用,更在顶部A、B柱严格运用超高强度钢,侧面车身采用一体化冲压钢结构,让爱唯欧拥有全球同级车中首屈一指的车身强度和硬度。此外,爱唯欧还超越北美地区防翻滚性能标准要求,车顶可承受高达4.2倍的车身重量的冲击力。在被动安全方面,爱唯欧配备了四安全气囊ABS+EBD等系统,可提供完善的乘员保障。

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爱唯欧
报价:7.39-11.48万
级别:小型车
排量:1.4L 1.6L
变速箱:暂无

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