如果说国产自主品牌谁对发动机技术方面精益求精的话,那么华泰汽车品牌应是首屈一指的。早在2008年,华泰汽车就已提出“绿动科技、智赢未来”的主题。而顺应这一主题的便是华泰自主研发的四款VM欧四清洁型柴油发动机。
华泰在清洁型柴油发动机领域处于领先地位
值得称赞的是华泰汽车在柴油发动机技术方面一直拥有领先国际的CRDi高压共轨燃油直喷系统和VGT可变截面涡轮增压系统。在降低油耗、减少排放方面具有卓越的优势。再吸收欧美先进技术之后,华泰VM清洁型柴油发动机还融入了最先进的电控高压共轨燃油喷射系统、中冷增压、冷却废气再循环技术(EGR)、可变涡轮增压器(VGT)、双轴平衡、四气门四汽缸、双顶置凸轮轴等等。
华泰B11所搭载的2.0T柴油发动机
在得到高功率、高扭矩的同时还实现了低油耗、低排放、低噪音的特点,如果说展现品牌核心所优势的话,在柴油机领域华泰作为“领头羊”当之无愧。
将国外技术化为自身竞争优势--北汽集团
自2009年成功收购萨博相关整车平台和发动机等核心技术之后,北汽集团对于产品研发、生产就已进入到了一个全新的提速阶段。
基于萨博技术研发的北汽高端乘用车平台
依照北汽集团的规划来看,在吸收萨博技术之后将主要生产基于萨博技术的高端三厢轿车。其产品主要包括面向国内中/高档公务车市场的C80K和C70G车型,面向中等及一般收入消费者的C60F和C50E轿车,以及在这三个平台上开发的MPV、SUV、新能源汽车等衍生车型,从而覆盖到国内所有细分市场的各等级产品。
从目前来看,北汽集团不单一依靠自己收购的萨博平台,在早先推出上市的北汽E系列便是北汽集团吸收奔驰B级以及Smart相关技术之后自主打造出来的。而绅宝D系列则是完全基于萨博平台自主研发而来。
一直以来,北汽集团秉持“行者有其车”的造车理念,在各个细分市场为用户打造了多款经典车型,我们不禁期待随着北汽中高端车型的陆续推出,中国自主品牌乘用车的面貌是否能将为之焕然一新?
新车指导价:9.89-14.98万