A3是奇瑞首款B00级车型，在上市后凭借出色的设计获得了很好的口碑，同时在安全性方面，A3也交出了一份满意的答卷，在C-NCAP碰撞试验中力排众议，获得了五星级的成绩。下面一起来看看北京车展上展出的奇瑞A3的解剖车，近距离看看它在安全细节方面的表现。
从车身整体侧面看，车身框架的主体由红色和黄色区域标注出来，红色部分多为防撞梁，都采用了高强度钢材，侧面前车门内侧有防撞钢梁，后车门内侧安装了相对较细的防撞杆，同时横向车窗边缘都采用了特种钢材，在车身侧面受到撞击时能有效防止车门变形。
奇瑞A3车头前面保险杆也采用了高强度钢材，车头部分撞击同时，黄色部分发动机翼子板下的钢板能吸收车身的大部分撞击力，同时在保险杆的前端还有一层较厚的塑料硬件，能最大程度的吸收和缓冲车头部分的冲击力。
同样在尾部奇瑞A3也采用了高强度的防撞钢梁，钢梁的厚度也很到位，这样即使在追尾的情况下，也能保证车内乘客的安全。
车身部分，奇瑞A3的A柱、B柱子以及C柱都使用了红色的高强度钢材，这样形成笼型的车身结构体，最大程度的防止车身变形。后备箱盖位置大面积的黄色吸能区域能够有效吸收尾部的大多数撞击能量。
奇瑞A3的车顶部分增加了横向的加强钢梁，和侧身一样都是红色的高强度钢梁，在车辆发生翻滚的情况下，能有效的保护车顶变形溃缩，保护车内乘客的安全。
