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城市SUV谁更赞 科帕奇/翼虎/新胜达PK

城市SUV谁更赞 科帕奇/翼虎/新胜达PK

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2013-10-08 14:44:40来源:汽车点评网类型:厂商稿编辑:

  城市SUV在国内市场持续走俏已经不是新闻了,而大空间的城市SUV更成为市场的新增长点。其中以雪佛兰科帕奇现代新胜达等为代表的车型,正逐渐成为SUV市场的主力军。如果您是一位钟情于城市SUV且购车预算在20~30万元的消费者,那雪佛兰科帕奇、现代新胜达和刚上市的福特翼虎一定是您重点考虑的车型。

  值得一提的是,都市力量SUV雪佛兰科帕奇2014款正式上市,在动力总成、安全、舒适配置等方面都做了全面提升,更推出包括新一代智能6速手自一体变速箱、全新都市风格升级内饰、胎压监测系统、全新18寸锋尚轮毂等7大新款配置,使其7人同享的城市SUV驾乘乐趣再度升级,也为其综合实力进一步“加码”。这三款车,谁更赞?看完小编接下来的对比后再定吧。

  外观各具特色:

  新科帕奇硬朗、新胜达大气、翼虎动感

  就如看人一般,购车第一判断标准就是外观。这方面,三款车型可谓各具特色。

  雪佛兰科帕奇延续了美式经典力量型外观,阳刚硬派,释放出一种自信与洒脱的豪迈。都市硬汉的造型辨识度很高:经典双格栅、刺刀式的侧身进气口和 嵌入超大炮筒式尾灯等刚劲有力的设计带有浓浓的美式气息。设计风格更偏向于家庭化,耐看又实用。

  现代新胜达采用了全新设计的进气格栅,其锐利大气的前大灯及尾灯组合更具活力与动感,显得颇为大气。

  而福特近年来一直在标榜它的动感设计理念。作为福特首款国产的SUV车型,翼虎自然也成为“动感型SUV”的重要代表,外观设计更偏向于运动时尚。

  空间尺寸:

  科帕奇、新胜达优势明显

  车身尺寸是很多SUV消费者购车时考虑的重点。从车型级别上看,科帕奇与新胜达是介于紧凑型和中级之间的休闲SUV。科帕奇的长宽高分别为4673mm、1868mm、1756mm,与新胜达的4725mm、1880mm、1686mm 相比,它在车身长度和宽度稍稍不足,但在头部空间表现上优势明显,足足比对手高了70mm。轴距方面,科帕奇为2707mm,比新胜达的2700mm稍长。

  使用空间上,科帕奇与新胜达不相上下,但二者的内部空间长度比翼虎足足长出近100mm,所以在第三排乘客的腿部空间表现上要稍好一些。此外,科帕奇将座椅放倒后,行李箱容积可由477L增加至942L,装载空间超大,非常实用。翼虎则是三款车中身材最小的,轴距仅为2690mm。从实际乘坐感受上看,除了第二排空间更为宽敞之外,可以提供7座版车型也是科帕奇和新胜达的重要卖点。在这个意义上,科帕奇与新胜达明显比翼虎更具优势。

  动力方面:

  雪佛兰科帕奇综合表现更优

  动力系统方面,雪佛兰科帕奇2.4L车型的最大功率扭矩分别为123kW/5600rpm、230N·m/4600rpm;现代新胜达2.4L车型的最大功率、扭矩分别为128kW/6000rpm、225N·m/3750mm;福特翼虎的发动机排量比现代新胜达的要高,它的最大功率和最大扭矩也就相应高些,百公里加速时间也比新胜达短。

  不过,作为车身长度超过4.6米、整备质量超过1800kg的SUV,2.4L发动机是个兼顾经济性与动力性的选择。因此,如果综合考虑动力系统与燃油经济性,雪佛兰科帕奇更胜一筹。

  配置对比:

  科帕奇配置齐全 性价比更高

  如果在车内空间、动力表现上无法取舍的情况下,配置水平和性价比很可能会决定消费者的最终选择。科帕奇可以提供包括前排正面/侧面安全气囊ABSEBDESP、紧急制动电子辅助功能BAS、电子下坡控制辅助系统DCS、电子上坡控制辅助系统HSA、电子防翻滚功能ARP、车身高度自适应调平系统、智能适时四驱、倒车雷达、电动天窗、电动调节可加热外后视镜、真皮座椅、智能雨量感应雨刷、车载蓝牙系统、驾驶员座椅8向电动调节、8喇叭剧院级音响系统、智能定速巡航系统、自动空调、前排电加热座椅、智能行车电脑、多媒体控制真皮方向盘、豪华型6碟CD音响等配置。加上近期西南地区科帕奇促销活动,现金优惠高达4万元,性价比更高。

  新胜达配备第三排座椅、四驱系统、电子下坡控制辅助系统DCS、电子上坡控制辅助系统HSA、电子防翻滚功能ARP、座椅加热等配置,是科帕奇的优势;新胜达的优势则是多出了电子防炫目内后视镜、GPS导航、DVD影音系统、智能钥匙及发动机一键启动等配置,近期暂无优惠。

  翼虎拥有定速巡航,倒车视频影像,GPS导航,中控大屏,蓝牙车载电话,外接音源接口,以及支持MP3的CD音响系统。在安全性配置方面,翼虎具有前排正面双气囊,前排侧气囊,前后排头部气囊及膝部气囊,还具有LATCH儿童安全座椅接口和发动机电子防盗。

  经过一番简单的对比不难发现,科帕奇的优势在于配置搭配更合理、安全配置水平、性价比更高,其打造的专业SUV底盘,城市户外皆相宜;新胜达的竞争力则体现在其低端车型的价格门槛更低。翼虎从性能的角度看,给喜欢增压动力的人提供了更多的选择,但其起价较高,而且大部分地方需加价5000元,甚至等3个月才有车。从实用性、性价比来考虑,更推崇科帕奇。

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