●动力系统更具荣誉
在这个浓浓的“乡愁”时节,广本给我们带来了全新的第九代雅阁,其搭载了2.0升、2.4升以及3.0升排量发动机。2.4L i-VTEC发动机更是获得2013年全球十佳发动机,此款发动机排量更是合适广州现时的限牌政策。对于买车之人来说,确实惊喜。
本田为第九代雅阁整合了地球梦科技技术,此项技术主要用于发动机以及变速箱的配搭,提高车辆的环保性能与Honda DNA中的“FUN”体验。
第九代雅阁2.4升发动机
广本为第九代雅阁融入了地球梦科技技术,此款发动机能够输出最大功率为137千瓦,最大扭矩为243牛·米,相比旧款车型燃油经济性提高了13%。
配搭的是CVT变速箱
如今CVT变速箱的应用越来越广,同级车当中我们见到了东风日产天籁已经应用了CVT变速箱。作为日系车的姣姣者,第九代雅阁也在2.0升以及2.4升发动机上采用了CVT变速箱,也提高了换挡平顺性以及传输效率。
第九代雅阁后悬架采用多连杆独立悬架
中级车阵营,更新后的东风日产天籁采用了全新的悬架形式,广本第九代雅阁也采用了新悬架系统,其前悬架为麦弗逊式独立悬架,后悬架采用的是多连杆独立悬架。广州市郊的路况,第九代雅阁能给大家舒适的感受。
作为广州人,宋嘉其一直支持着广汽本田,从第一辆三厢飞度到如今的驾驶的奥德赛,这是一种归属感的展现。广汽本田对广州有着真挚的感情,这也是一份归属感。又到中秋时节,各个地方都有不同习俗,但是各个地方均有相同的情怀,这也是源于一份浓浓的归属感。第九代雅阁的到来,正是时候。(图/文/摄 铭思 汽车点评)
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