今天北京车展正式开幕，W4展馆的宝马展位热闹非凡。宝马品牌本次的参展阵容非常强大，仅首发车型有一款全球首发车型和八款亚洲首发车型亮相。其中最引人注目的无疑就是针对国内市场推出的新一代5系长轴版。
新5系长轴版
新5系长轴版的轴距比海外版本多出了140mm，达到3108mm，相信专门为国人打造的后排空间已经能满足绝大部分客户的需要。动力方面采用了3.0升单涡轮增压发动机和8速自动变速箱匹配，而底盘、悬挂方面也进行了全新升级。
新7系混合动力版
7系混动版的动力单元由一台4.4升双涡轮增压V8汽油发动机和一台15kW电动机组合而成，电动机由120V锂离子电池组供电，整体是一套轻度混合动力系统，与之匹配的是8速自动变速箱，该车能在750Li的基础上节省15%左右的燃油。
X6混合动力版
与混动版7系不同，X6采用的是重度混合动力单元，汽油机仍是4.4升双涡轮增压V8发动机，与之协同工作的是两台电动机，整套系统的最大功率为480马力，峰值扭矩780牛米，这款车能比单纯的V8发动机驱动节省20%的燃油。
ActiveE
ActiveE是一款基于1系的纯电动车，它展示了宝马在电力驱动领域的最新成果。它的后轴安装了一台170马力的电动机，由锂电池组供电，充满电时间约为4.5小时。这款车的车重达到1800公斤，可以说是1系中最有份量的产品了。
Vision EfficientDynamics是一款混合动力超跑概念车，可以说开创了节能环保跑车的先河。它的动力单元由一台柴油发动机和电动机组合而成，总功率超过350马力，峰值扭矩高达800牛米。
3系双门轿跑车/3系敞篷轿跑车
全新3系双门轿跑车和敞篷版车型的前脸、侧身和后部都进行了精心的设计，外观更加流畅、动感，动力方面则搭载了3.0升225千瓦涡轮增压发动机，峰值扭矩为400牛米，而且从1200转便开始爆发，一直延续到5000转，拥有非常宽广的峰值扭矩输出区间。
新X5/X5 M运动套件展车
新X5最核心的部分是在动力部分的升级，xDrive35i使用3.0L涡轮增压直列六缸发动机，最大功率306马力/5800rpm，峰值扭矩400N·m/1200-5000rpm，xDrive50i使用4.4L双涡轮增压V8发动机，最大功率407马力/5500-6400rpm，峰值扭矩600N·m/1750-4500rpm。
