2010年第十一届北京国际车展于今日正式拉开帷幕，我们在自主品牌东风风神的展台上见到了多款展车，除了我们熟悉的风神S30和H30以及多款概念车型外，格外引人关注的是两款即将量产的首发车型，它们的出现将东风展台的主题引向运动与环保。
东风风神 H30 Cross
东风风神H30 Cross全球首发亮相
新车在H30的基础上增添了运动套件
今年年初我们就曾得到消息称，继东风风神S30、H30之后，这个家族又要增添一名新成员——身着运动装的H30 Cross。而这次车展我们终于见到其庐山真面目。新车的主要变化体现在外观造型上，在加装了运动化风格的前后包围套装后，整车的视觉效果得到提升，给人耳目一新的感觉。
不过风神H30 Cross在动力系统方面并没有做出多大的改动。搭载的依然是和H30相同的1.6L发动机，只是在动力输出上会有相应调教。虽然称不上动力强劲，但也足付日常使用。不过这也意味着H30 Cross并没有在本质上实现进一步运动化。这款新车预计会在今年年底上市，瞄准的目标对手车型为中华骏捷Cross。
东风风神S30 BSG
本届北京国际车展，以“畅想绿色未来”为主题，电动车、混合动力车将成为车展上格外引人注目的产品，而东风风神S30 BSG就是其中之一。这款车型是在现款S30的基础上研发而来，并装备有怠速停车停机和快速再启动功能（STOP-START），在短时间停车时发动机会暂停工作，当车辆识别到驾驶员有起步意图时，通过BSG系统快速启动发动机，从而达到节油环保的目的。
据官方声称在保持动力性的情况下，东风风神S30 BSG可实现城市工况节油大于11%、综合工况油耗节油大于6%。这款车型预计在车展后不久也将正式投入市场。
