1别克英朗GT对比荣威550

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　　秋天是收获的季节，车市也不例外，不少消费者都想在这金秋十月购买到自己的心意爱车。编辑也细心发现，在汽车点评的购车咨询中，别克英朗和荣威550关注度还是非常高的。今天小编就带您去别克4S店和上汽荣威4S店看看这两款车，如果您对这两款车感兴趣也可以拨打汽车点评济南分站的购车热线4000--114--531咨询。

外形方面：

　　英朗GT在外观上吸取了别克“Riviera－未来”概念车的前瞻设计风格，反映到真实观感，就是修长的体型、外凸的轮眉、柔化的边角。它是动感的，而且带有一点优雅，前脸与君越、林荫大道非常相似，车身侧面与君威也一脉相承，除了略有争议的尾部设计，英朗GT第一印象确实能给人“小君越”的观感。

　　全新荣威550前脸造型的改变使其外观风格更加趋于年轻化，而大灯、尾灯和轮毂等处的细微调整也间接提升了整体视觉效果。不夸张的说，荣威550能在国内获得成功，很大程度上要归功于它出色的外形设计。

2别克英朗GT对比荣威550

内饰方面：

　　英朗GT在内饰方面继承了别克的家族式设计风格，其中最为明显的要属360度环抱式中控台。而独具品牌特色的还有炮筒式仪表盘和三幅真皮运动方向盘设计。英朗1.6T新锐运动版车型还带有仪表背光变换功能，当按下中控台上的“Sport”键时，车辆会切换到运动模式，且仪表背光会由蓝色变成红色。

　　荣威550方向盘可上下前后四向调节，多功能按键很好上手，做工出色，功能也很实用，尤其值得一提的是新增的ASL主动限速功能，通过右侧的旋钮即可轻松调节车辆的最高限速，而后通过CANBUS总线将命令传输给ECU来控制发动机动力输出，以达到控速的效果。
在空间方面：

　　得益于2685mm的轴距，英朗GT的车内乘驾空间比较宽敞，不过其在细节空间的利用上还有待提高。英朗GT的后备箱容积为455L，相对紧凑的后备箱布局使其在同级车中并不具备优势，不过后备箱大开口和后排座椅按比例放倒的设计在一定程度上弥补了储物空间的不足。

　　荣威550Nappa真皮座椅质感很不错，细密的针脚和缝线看得出来确实成本不低，整体质感甚至强于大多数同价位的合资品牌。座椅填充物则属于偏硬朗的类型，包裹性一般，舒适性还不错后备厢空间足够，并且后排支持4/6拆分放倒，只是后备厢开口狭窄且离地很高，取放一些大件物品时比较费力。

3别克英朗GT对比荣威550

　　英朗GT有1.6L、1.8L自然吸气发动机和1.6T涡轮增压发动机可供选择，其中1.6L发动机的最大功率为89kW，1.8L发动机的最大功率为108kW。而动力最为强劲的则是1.6T发动机，其拥有84.4kW的升功率，目前位居国内同级车的前列，且最大扭矩达到235Nm，另外1.6T车型还具有超增压功能，能够在短时间内增加30Nm的瞬间扭矩。

　　新荣威550采用的仍是代号为Kavachi的1.8L和1.8T两款发动机，这两台发动机都配备了主流DVVT进排气可变气门正时技术，采用全铝缸体材质，只是在调校上和老款有所不同。其中1.8L发动机最大功率133马力/6000rpm，最大扭矩170牛•米/4800rpm，而1.8T发动机最大功率则为160马力/5500rpm，最大扭矩215牛•米/2000-4500rpm，另外，上汽还给这两台发动机加入了自动启停模块，旨在降低油耗和排放。
在变速箱方面：

　　英朗GT提供了5速手动和6速手自一体两款变速箱，其中6速手自一体变速箱的换档平顺性比较出色，只是在使用手动换挡模式时，基本上每个挡位切换都有较长时间的延时，在一定程度上影响了动力输出表现，不过并未出现明显的换挡冲击感。

　　荣威550的代号TST的6速双离合变速箱，采用的是来自博格华纳的湿式双离合器，上汽则参与了换挡逻辑的开发。上汽采用湿式离合器的原因也很简单：从产品可靠性的来考量，湿式双离合器变速箱显然是更靠谱的选择。
轮胎方面：

　　英朗GT在轮胎方面，除1.6T车型采用225/50R17规格的轮胎外，其他车型均配备了规格为205/60R16的轮胎，在轮胎品牌方面英朗GT选用了性价比较高的玛吉斯品牌，这样的搭配已经完全可以满足日常驾驶需求了。

　　荣威为区分配置的高低，1.8L车型使用的是16寸轮毂，1.8T则是17寸轮毂，轮毂样式也略有不同。轮胎部分，1.8L车型配备的是玛吉斯的MA651系列轮胎，规格为215/55 R16，淘宝价一条640元左右，是在自主品牌车型中常见的一套轮胎。
车身颜色：
　　英朗GT共有7种车身颜色，其中天际蓝和宝石红相对比较个性，喜爱运动风格的消费者不妨考虑这两款颜色，而钛金灰和冰川银则更加适合偏重家用的消费者，且这两款颜色在二手车市场中也比较保值。
　　荣威550共有8种颜色，时尚和科技已经成为荣威550的主要卖点。红色、黑色、白色，燕尾灰、绅士灰、骑士银、雅士金、皇家蓝漆销量也是不错的，红色荣威550的婚车车队所到之处也会吸引到不少路人的眼球。

保养方面：
　　别克英朗GT的保养周期为5000km，每次小保养的费用为435元，相对于其他同级别日系车，这个保养价格算是比较高的，与大多数欧系合资车基本持平。
荣威550的整车质保期为3年或8万公里，首保建议在5000公里以内进行，首保免费，以后的保养间隔在5000公里保养一次，荣威550小保养一次费用在210元左右，大保养费用在490元左右。

4两款车型的参数一览