奥迪TT Clubsport Quattro
TT Clubsport quattro还是一部概念车,一部Audi呕心沥血且匠心独具的概念车,TT Clubsport quattro的无蓬设计不仅拿掉了顶蓬,事实上没有人可以找得到所谓的A柱、B柱,甚至是C柱,取而代之的,是面积远小于一般挡风玻璃的环片玻璃。由于这是一部概念车,所以我们姑且不谈驾驶的感觉,就连动力输出部分,Audi也只透露了TT Clubsport quattro搭载了一具拥有300匹马力输出的2.0升直列四缸涡轮引擎,所以转移你的焦点,到"乐趣"吧!
全车因由铝合金打造,因此TT Clubsport quattro的马力车重比肯定相当完美,中置引擎的设定也让TT Clubsport quattro拥有相当完美的车重比例,因此TT Clubsport quattro的性能表现肯定不容小觑。
而穿上了20吋大鞋的TT Clubsport quattro,车头当然融合了家族另一识别–超大水箱护罩,除此之外,前保杆进气网的尺寸也比过去任何Audi车款都要来的大,此外,为了应付强劲的动力性能,Audi也为TT Clubsport quattro加装了前保杆底部扰流片,以加强行车的稳定性。头灯设计除了高亮度主登之外,LED也将融入其中,TT Clubsport quattro带给你的不仅是速度,更是迷幻般的科技感。在车侧部分,自前轮开始,夸张的轮拱结合侧裙的线条即让TT Clubsport quattro充分地展现了肌肉感,而潜藏在七幅式铝圈之内的陶瓷煞车系统,则让TT Clubsport quattro更显霸气;而车顶自防滚杆的突出线条向后延伸,TT Clubsport quattro的车尾展现了比上一代及现役车款都还要成熟的线条,而后保杆则延续了车侧轮拱的线条,将肌肉感延伸至车尾。
奥迪TT Clubsport Quattro
无篷设计的TT Clubsport quattro,在内装部分同样兼顾了"乐趣",而这当然也就涵盖了驾驶乐趣。进到TT Clubsport quattro车舱内,两张在Audi各性能车款皆可见到的桶型赛车座椅就安置在其中,然而既然看到了赛车座椅,当然就不能够忘记TT Clubsport quattro的300匹马力,也因此Audi为TT Clubsport quattro换上了四点式的安全带,不论是在道路上,或者是驰聘于赛道中,TT Clubsport quattro都能够让驾驶与乘客牢牢的"黏"在位置上。橘黑两色做为车舱色调,让人一踏入其中,随即感受Audi极力营造的运动气息,同时,车内以皮革和铝合金交叉铺陈的设计,也燃起了内心深处对于速度的渴望。
或许TT Clubsport quattro会是一部Audi展现自厂科技的代表作,但不得不承认的是,尽管TT已然迈入第二代车款,但TT Clubsport quattro在Audi的计画中,已然为下一代全新的TT勾勒出了新的愿景。