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年轻就是舞台
打破常规就会被崇拜
要作亮眼的油彩
不最精彩不痛快……
随着第一届中国好声音选手金志文演绎的《Beautiful Light》,广汽丰田拉开了全新Yaris L 致炫(下简称"致炫")上市宣传的帷幕。新车的亮点有很多,比如那夸张的“八字嘴”,同级别车型里最为宽松的后排腿部空间,以及全新的“NR(引擎)+i-Super(变速箱)”。更为重要的是最低只需要6.98万元的预售价,确实足够引人“崇拜”。
【打破常规被崇拜 广汽丰田Yaris L 致炫】
新车将会在今年11月底的广州车展时公布正式的官方指导价,并计划于12月份在全国各地展开宣传活动。在此次命名的发布会上,广汽丰田公布的致炫的预售价格区间:6.98万元-10.98万元。此前笔者猜到了顶配车型会在11万元左右徘徊,而真的没有预料到低配车型会打破7万元的关口,因为之前很少有合资厂商会把一部颇具优势的A0级小车定一个这样的“官方指导价”。据厂商内部人士透露,如果您能等得到12月25日的圣诞节再购买致炫,那时的销售政策更会让您觉得惊喜。
如果您还有印象的话,在去年北京车展的丰田展台上出现了两台撇嘴“八字嘴”的概念车,名为“~亲~”。两台概念车都是针对中国市场而设计,一台将化身为一汽丰田旗下的全新威驰,另一台的量产版就是今天的主角——广汽丰田Yaris L 致炫。
其实大家早已见过致炫的身影,那是在今年4月的上海车展上。不过那时的车型铭牌上还只是写着“全新Yaris”的字样,不过从英文名字就可以知道,致炫其实就是雅力士(Yaris)的换代车型。
从周身圆滚的Yaris,到如今致炫那夸张的线条,很难让人将两者联系起来。如果再告诉您天津一汽在若干年前推出的夏利2000,威姿等车型都是基于第一代Yaris打造的话,恐怕您更难相信丰田的设计师为何会如此的激进。
但回想过去,用当时的眼光来看那时的夏利2000、威姿,甚至是在2008年由广汽丰田引入的雅力士(第二代Yaris)无一不是深受年轻人的喜爱,每每见诸报端都被冠以“潮流、时尚”的标签。
尤其是在广汽丰田引入雅力士之后,有不少的年轻夫妇都选择了它作为自己的第一辆车。厂商顺着这股潮流还一度推出了雅力士RS版本,北上广这样大城市的4S店,甚至还出现过雅力士尾翼、车身贴花等装饰套件脱销的状况。
不过当时上海大众旗下的Polo、广本飞度太过强势,赛欧、嘉年华这样的竞品小车不断冲击。再到近些年来自主品牌车型的纷纷亮剑,凭借大空间和高配置等“看得见”的性价比,雅力士的处境无疑有些尴尬。还好,致炫来了。
用句厂商的宣传语“不造车,只造时尚”。致炫在A0级小车里绝对是最为时尚的,或者说最打破常规的。
♢看似不经意的“表面功夫”
从前脸造型到灯组轮廓,几乎没有一个地方在向“常规”进行着妥协。处处都是在讲述着自己打破常规的荣耀。
厂商给致炫那“八字嘴”的前脸起了非常传统,但极为点睛的名字——“将军脸谱”,小小的身量,“脸上”却有着不怒自威的姿态,让人很难再把它忘记。如果您以后有机会开上致炫在车河中游走,除了那些大牛、大马外,您受到的关注度怕是最高的了。致炫的辨识度的确很高!
♢难以相信的“空间实力”
致炫的三围尺寸为“4115mm*1700mm*1495mm”(长宽高)
致炫的三围尺寸为“4115mm*1700mm*1495mm”(长宽高),轴距为2550mm。要比之前的雅力士大上了一圈,不过从参数上还还是个地地道道的A0级小车。
但身高在180公分的体验者进入到后排座位时,令人惊异的发现居然腿部距离前排座椅还有两拳的空间,也就是说大约还有20公分的空间。这个成绩恐怕之前很难有人敢相信,这是一个A0级小型车能够做得到的。
♢针对中国市场的改变
就像开篇时所说,致炫是丰田和广汽丰田基于中国市场打造的新车。虽然同属于第三代Yaris,但更为适应中国消费者的使用习惯。
致炫并没有采用第一代和第二代Yaris的那种中置的仪表盘,而是回归到了主驾驶席位的正前方。这点和海外市场上销售的Yaris相同,均采用了三筒式的布局,衬以蓝色背板,清晰简洁。
此外,为了适应中国停车位较为紧张、狭窄的状况。致炫的车门开启提供了三级限位(23.5°、34°、63°)设计,这种设计往往都是在更大的紧凑级以上车型才会配装。
改进隔音效果,缩短刹车自由行程
经过调研,致炫的用户群更为注重车辆的操控性和乘坐的舒适性。厂商将致炫的刹车踏板自由行程缩得更小了一些,四个车门的静音材质也进行了加强。
♢车身颜色是亮点 配置内容较为常规
在上市后,致炫将提供7种颜色,分别为:天际白、水晶银、钨金灰、炫晶黑、珊瑚红、炫彩绿、极光蓝等。其中珊瑚红、极光蓝为新采用的颜色,而炫彩绿则是全新开发的配色。
内饰的配色方案,真皮织物混搭的方案则只会出现在1.5L顶配车型里
座椅也会有织物和真皮织物混搭两种,并提供黑色(织物)、米色(织物)、米色(真皮)等配置方案。真皮织物混搭的方案则只会出现在1.5L顶配车型里。
在基本配置方面,致炫将全系标配高亮度卤素大灯、六向调节驾驶员座椅、EPS智能助力转向、全尺寸备胎、4/6分割后排座椅、全车3点式安全带、后排头枕、ISOFIX儿童安全座椅固定装置等,配置内容较为常规,可基本满足日常需求。
全系标配高亮度卤素大灯、EPS智能助力转向等(点击图片查看大图)
顶配车型还将拥有多功能方向盘、一键启动等(点击图片查看大图)
此外,1.5L排量的顶配车型还将拥有多功能方向盘、电动天窗、智能钥匙&一键启动、真皮织物混搭座椅、定速巡航系统等豪华装备。
♢全新“NR+i-Super”动力系统
在动力方面,致炫提供了全新的1.3L和1.5L两个不同排量的引擎。新的发动机采用了丰田极为成熟的双VVTI技术(不仅对进气门进行干预,同时还对排气门开合进行干预),燃油利用率更高。新引擎的压缩比高达11.5,排放可满足欧5标准。
传动系统有5速手动和4速自动变速箱组成。虽然自动变速箱为4速设定,但根据厂商介绍,这台4速变速箱为爱信全新开发的i-Super智能变速器。但通过优化齿轮比,优化油泵、摩擦片、油槽结构,以及雷克萨斯车型才会使用的特殊抛光工艺,油耗表现也达到了“同级别最低”(厂商描述)。
♢广汽丰田新车规划
在发布会上,广汽丰田总经理小林一弘先生正式公布了广丰的“小型车战略”。在未来,广汽丰田的产品将面向年轻化、多样化、运动化进行转变。
根据广丰执行副总经理李晖介绍,从2013年开始每年都将导入1-2款新车,到2015年广丰的年产能将到达50万台,其中中小型车将占总产量的40%。
YARiS L 致炫 七彩行动(上:江映蓉 下左:金志文 下右:陈楚生)
由于产品策略发生了转变,广丰的营销策略也进行了调整。致炫的上市宣传就是个例子,此次广丰联合了音乐人宋柯打造了“Yaris L 致炫 恒大星光音乐狂欢节”,将会在全国30个城市演出。期间还伴随有“YARiS L 致炫 七彩行动”,陈楚生、江映蓉、金志文等选秀明星也会出现在宣传舞台之上。
写在后面:
根据厂商的定义,致炫是一款跨级的时尚大两厢,转为中国年型消费者打造,车身尺寸、油耗水平、性能等全方面领先同级的车型。给消费者“超乎想象”的价值。
但不可否认的是,致炫在上市后还有很多竞争对手需要挑战。还好广汽丰田的经销商布局已比较完善,除了一线城市外,在二三级这样小型车销量更好的市场也能有足够的渗透力。至于更多的评价,还须等待在试驾过量产的实车后再做出结论了。
新车指导价:8.58-10.38万