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东城老街寻趣儿 开自主微车钻胡同去

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2013-08-07 05:36来源:汽车点评类型:原创编辑:刘雨帆

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  北京人爱胡同,更深深的融入到胡同文化中。记得我小时候,自行车是北京城最为重要的交通工具,尤其一到了上下班儿的点儿,家家户户都骑着自行车穿梭于那狭长的胡同,一阵阵清脆的车铃回荡在耳边。现如今,这自行车是慢慢的从我们的生活中淡出了,取而代之的迅速走进我们家庭的小轿车。这回,我们就带着大家去东城区的老胡同逛逛,再顺便给大家推荐几款这适合在胡同里开的国产自主微车

品尝美食寻记忆 开着自主微车钻胡同去
东城老街寻趣儿 开自主微车钻胡同去

  先交代一下后文会介绍到的车型奇瑞QQ3比亚迪F0吉利全球鹰熊猫,上海通用宝骏乐驰。都是久经市场考验的热门尖儿货。

寻觅自行车的轮胎印

  书归正传,咱还是从自行车文化说起,当年热闹的长安街上人头攒动、人人胯下一辆自行车。幽默的北京孩子还给自行车里的“悍马”起了外号叫“二八大嘎斯”或“二八大铁驴”。可见北京人对这相对原始的交通工具充满了亲切与热爱。

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长安街上的自行车

  相信上图的场景每一位北京人都记忆犹新,在那个生活节奏不催人老、生活环境让人醉的年代,仿佛每个人的脸上都洋溢着潇洒与热忱。

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北京九十年代的自行车税牌

  当年要是不贴这种税牌儿是不让进校门的,笔者一般都贴在“大梁”上或者车座子杆儿上。听说中科院的专家建议征收“呼吸”税,不知道以后大家出门儿是不是脖子上也得缠这么个玩意儿。

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小轿车进入了胡同

  在进入九十年代后,私家车的保有量迅速攀升,二十年的时间翻了上千倍。越来越多的胡同家庭拥有了小轿车,本就狭窄的北京胡同,变得更加寸步难行。所以今天我们才为大家推荐体积灵活、排放量低的自主微车。下面,各位您就跟着我先走一趟吧,第一站:大栅栏

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大栅栏

  提到前门,就不得不说这标志性的三个字“大栅栏”。从前的大栅栏已经再也回不来了,但它仍旧会出现在多少北京“孩子”的梦里……正是因为这个梦已经渐行渐远,所以回忆才显得弥足珍贵。

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第一站:前门

  北京人如今不爱去前门逛了,因为那里的商业气息太浓重,遗失了当年的味道。不过您可别因此错过了好东西……

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前门吴裕泰

  百年老号吴裕泰茶庄大家都知道。不过,它今天“上榜”的原因可不是因为大家都知道的吴裕泰茶叶。

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吴裕泰冰激凌

  没错,咱们第一站就是要给大家推荐下小甜点。这吴裕泰也赶时髦,做起了冰激凌:有花茶、绿茶两种味道。由于原料考究、工艺复杂、口味又特别的清爽,群众反映十分热烈,想品尝一下还得排队呢。

奇瑞QQ3

  奇瑞QQ就像大栅栏一样,闻名国内外。不仅在国内累计销量超过了百万,更是在海外也累计销售超过七十万辆,成为了中国汽车市微型车的绝对霸主,名声、地位堪比“大栅栏”。

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奇瑞QQ3

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奇瑞QQ3

  略显呆滞的目光、友善的的笑脸以及缺乏安全感的蜷缩状车身,奇瑞QQ3的这个经典形象已经深深的映入了大部分国人的脑海。

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奇瑞QQ3中控设计

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奇瑞QQ3中控设计

  奇瑞QQ的中控台造型基本来源于“乐驰”车型的中控设计。不过在此基础上,方向盘、仪表盘、空调出风口等细节仍为独立设计。

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奇瑞QQ3发动机

  奇瑞QQ3采用0.8L与1.0L两种发动机,匹配5挡手动与5挡手自一体两种变速器。

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级别:微型车
排量:0.8L 1.0L 1.1L
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