北京人爱胡同，更深深的融入到胡同文化中。记得我小时候，自行车是北京城最为重要的交通工具，尤其一到了上下班儿的点儿，家家户户都骑着自行车穿梭于那狭长的胡同，一阵阵清脆的车铃回荡在耳边。现如今，这自行车是慢慢的从我们的生活中淡出了，取而代之的迅速走进我们家庭的小轿车。这回，我们就带着大家去东城区的老胡同逛逛，再顺便给大家推荐几款这适合在胡同里开的国产自主微车。
先交代一下后文会介绍到的车型：奇瑞QQ3，比亚迪F0，吉利全球鹰熊猫，上海通用宝骏乐驰。都是久经市场考验的热门尖儿货。
寻觅自行车的轮胎印
书归正传，咱还是从自行车文化说起，当年热闹的长安街上人头攒动、人人胯下一辆自行车。幽默的北京孩子还给自行车里的“悍马”起了外号叫“二八大嘎斯”或“二八大铁驴”。可见北京人对这相对原始的交通工具充满了亲切与热爱。
相信上图的场景每一位北京人都记忆犹新，在那个生活节奏不催人老、生活环境让人醉的年代，仿佛每个人的脸上都洋溢着潇洒与热忱。
当年要是不贴这种税牌儿是不让进校门的，笔者一般都贴在“大梁”上或者车座子杆儿上。听说中科院的专家建议征收“呼吸”税，不知道以后大家出门儿是不是脖子上也得缠这么个玩意儿。
在进入九十年代后，私家车的保有量迅速攀升，二十年的时间翻了上千倍。越来越多的胡同家庭拥有了小轿车，本就狭窄的北京胡同，变得更加寸步难行。所以今天我们才为大家推荐体积灵活、排放量低的自主微车。下面，各位您就跟着我先走一趟吧，第一站：大栅栏。
提到前门，就不得不说这标志性的三个字“大栅栏”。从前的大栅栏已经再也回不来了，但它仍旧会出现在多少北京“孩子”的梦里……正是因为这个梦已经渐行渐远，所以回忆才显得弥足珍贵。
北京人如今不爱去前门逛了，因为那里的商业气息太浓重，遗失了当年的味道。不过您可别因此错过了好东西……
百年老号吴裕泰茶庄大家都知道。不过，它今天“上榜”的原因可不是因为大家都知道的吴裕泰茶叶。
没错，咱们第一站就是要给大家推荐下小甜点。这吴裕泰也赶时髦，做起了冰激凌：有花茶、绿茶两种味道。由于原料考究、工艺复杂、口味又特别的清爽，群众反映十分热烈，想品尝一下还得排队呢。
奇瑞QQ就像大栅栏一样，闻名国内外。不仅在国内累计销量超过了百万，更是在海外也累计销售超过七十万辆，成为了中国汽车市场微型车的绝对霸主，名声、地位堪比“大栅栏”。
略显呆滞的目光、友善的的笑脸以及缺乏安全感的蜷缩状车身，奇瑞QQ3的这个经典形象已经深深的映入了大部分国人的脑海。
奇瑞QQ3中控设计
奇瑞QQ的中控台造型基本来源于“乐驰”车型的中控设计。不过在此基础上，方向盘、仪表盘、空调出风口等细节仍为独立设计。
奇瑞QQ3采用0.8L与1.0L两种发动机，匹配5挡手动与5挡手自一体两种变速器。
