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编辑点评:卡宴的操控已属上乘,这款“小号卡宴”更加值得期待。
保时捷宣布全新车型Macan将在12月份正式进入量产。目前厂家正在对莱比锡工厂进行重新升级,以迎接这款全新车型的“降生”。据之前消息称,保时捷Macan将共享奥迪Q5平台,竞争对手锁定宝马X3、奥迪Q5以及奔驰GLK等车型。
保时捷Macan新效果图
保时捷执行委员会主席Siegfried Bülow透露说:“为了完成保时捷Macan工厂的筹备阶段,其中涂装车间将在8月份将完成首台Macan的喷漆工作。我们预计首台Macan整车则将在12月份正式下线。”
外观方面从效果图来看,保时捷Macan很像是缩小版的卡宴,特别是前脸的设计。但Macan的中央进气格栅面积更大,攻击性也更强烈。且因为保时捷Macan是基于奥迪Q5打造而成,所以两者车身尺寸将在同一级别当中。
车身侧面,Macan腰线设计也和卡宴相似,但是B柱以后的车顶略微下降得更多一些,这可能给后排头部空间带来稍微的急促感,但好处是这更能展现出一些Coupe轿跑车的运动感。此外,尾部的变化最大,特别是横向长条形的尾灯,完全没有卡宴的影子,显得更加简洁时尚。
动力方面,入门级保时捷Macan将搭载来自Q5的2.0T引擎,最大功率约为220马力。Macan S则预计会采用295马力的3.6L V6发动机。顶级版的Macan Turbo车型将使用380马力的3.0L双涡轮增压发动机。传动与之匹配的是7速手动或是7速PDK双离合器变速箱。
【延伸阅读】爆发560马力 保时捷Turbo S敞篷版曝光
近日,外媒曝光一组保时捷911 Turbo S敞篷版的路试谍照,新车将拥有560马力的功率、700牛·米的扭矩,跟法拉利458抗衡完全没有问题。
新车虽然搭载3.8L发动机,但能秒杀很多跑车,劲敌锁定法拉利458
图为新款保时捷911 Turbo S硬顶版车型
外观上,911家族的成员长得都差不多。前脸最明显的识别标志是保险杠下方的扰流片中间写着“Turbo S”,侧面的黄色刹车卡钳也表明了其身份(只有顶配车型才有黄色卡钳)。
敞篷版车型的底盘调教跟硬顶版有区别,百公里加速可能有0.1秒的区别
动力方面,保时捷911 Turbo S敞篷版和硬顶版一样搭载3.8L水平对置6缸发动机,最大输出功率为560马力,峰值扭矩是700牛·米,与之匹配的是7速PDK双离合变速器。硬顶版车型的百公里加速仅3.1秒,但敞篷版车型也许没有那么快,因为考虑到开篷后的风阻和安全问题。
新车指导价:57.30-85.80万