1自主品牌新车

　　[汽车点评网 新闻]  2010年第十一届北京国际车展将于4月25日-5月2日在中国国际展览中心开幕，展会主题是“畅想绿色未来”。现在距离车展开幕还有不到一个月的时间，即将登台亮相的新车目前已经初具规模。

北京车展开幕在即

　　在这些新车当中，自主品牌新品无疑最值得期待，而自主品牌也没有让我们失望，其中包括荣威350、比亚迪L3、吉利GX718、奇瑞A6CC以及长城首款中级车等都颇有看点；合资与进口品牌是另一大亮点，我们关注已久的奥迪新A8L、宝马5系加长版、奔驰E级加长版、新锐志以及新POLO等都将亮相！下面我们一起来抢先一睹这些新车的风采！

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● 荣威350

　　上汽荣威350将于北京车展正式上市并公布价格。荣威350是荣威A平台(上汽全新打造)上的首款产品。其瞄准的是竞争最为激烈的增长最快的标准A级车市场。荣威350将推出五款车型分别是350S手动迅驰版、350S自动迅达版、350C手动讯智版、350C讯雅版和350D讯豪版，两款手动和三款自动挡车型。首次透露的车身尺寸来看，超过4500mm的车身长度和2650mm的轴距尺寸比福特福克斯三厢车型还要略大一些，已经完全达到了A级车型的标准， 这也是继A+级别的荣威550之后，荣威车系再次体现大气宽大的车身设计风格。

荣威350资料图片

　　在动力方面，荣威350搭载上汽自主代号为15S4U的1.5L VTi发动机，这款1.5L自然吸气发动机在多角度连续可变正时系统的帮助下，78kw/6000rpm的最大功率和135Nm/4000rpm的最大扭矩相当不错。而且变速箱除了五速手动版本外，自动变速箱也并非之前传闻的四速手自一体机型，而是一款新的Multi-mode无极自动变速。

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● 比亚迪L3

　　据悉，原本定在春节假期后发布的L3，其亮相时间确定为4月份的北京车展。比亚迪L3配置主打1.8L的CVT自动档，厂家表示，L3该价位的竞争对手包括了合资品牌的热销手动档车型，如科鲁兹、悦动、卡罗拉、凯越等。

比亚迪L3

　　在配置方面L3上也下足了功夫，除了有电动天窗、NAVI语音电子导航系统、方向盘音响控制系统等多向人性化电子配置外；还有同价位车型无法享受的智能无钥匙系统。更值得一提的是L3的安全配置，前排双安全气囊、侧气囊、侧气帘，构成了360°环绕式气囊，为驾乘者提供全方位保护。倒车雷达、ABS等安全配置。

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● 奇瑞A6CC

　　奇瑞品牌划分后新车归在瑞麒品牌下，A6CC曾经在前些年的车展中亮相过，之后虽然有谍照流出，但是似乎已经在慢慢的期待中被消化掉了。从图片中得到的信息：双门掀背式轿跑车、17寸轮毂、双排座椅、头灯配有LED等，可以看出，整车线条很流畅，并且看上去比较紧凑、运动。

奇瑞A6CC谍照曝光

　　关于新车的动力部分，目前基本确定的是将配备瑞麒G5上的2.0T增压发动机，最大功率为125kw（170马力）/5500rpm，最大扭矩为235N·m，匹配的是QR631六挡手动橫置前驱变速器。此外，有消息显示这款新车还将推出配备3.0L V6发动机的车型。

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● 吉利GX718

　　作为吉利的首款SUV产品，全球鹰GX718的一举一动均吸引人们的目光。之前曾传出消息，吉利首款SUV产品GX718很可能改挂帝豪标志，与帝豪EC718以及帝豪EC825划归统一品牌，而近日曝光的吉利SUV产品申报图更是印证了此消息。其前中网处大型的全球鹰标志被帝豪的方块标所取代，这或将意味着GX718将划归帝豪品牌。

GX718申报图。

　　从之前获得的GX718部分参数配置来看，该车型外观尺寸为4544×1832×1671mm，轴距为2660mm，与丰田RAV4大小相仿，预计将与国内8-13万区间的自主SUV产品展开激战。关于新车的动力部分，目前基本确定的是将配备瑞麒G5上的2.0T增压发动机，最大功率为125kw（170马力）/5500rpm，最大扭矩为235N·m，匹配的是QR631六挡手动橫置前驱变速器。此外，有消息显示这款新车还将推出配备3.0L V6发动机的车型。

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● 长城CH041

　　长城首款三厢轿车将于4月份车展上正式上市，新车代号CH041，定位紧凑型家用轿车，预计售价6-8万元。其长宽高分别为4454/1704/1489mm，轴距2608mm。动力部分，新车将搭载长城自主研发的1.5LVVT发动机，最大功率77kw，峰值扭矩138N·m。

　　贾亚权表示，2010年北京车展，长城汽车将以“中国造，长城车”的主题，携18款车型参展，以及两款混合动力总成，产品涵盖旗下的三大品类，计划车展上市的长城首款三厢轿车力争A级车销量前三名。

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● 北汽B40

　　08年北京车展上的B40概念车，凭借酷似牧马人的造型吸引了很多车迷的目光。如今北汽B40的造型已接近量产，新车有望在今年四月的北京车展亮相。北汽B40车身尺寸为4200×1800×1750mm，轴距为2400mm，方正的造型使它看上去非常粗犷，而轮毂以及侧裙上向外隆起的塑料部件与Jeep牧马人非常神似，带来了极强的视觉效果。

　　在动力上：北汽B40采用老款2.4L直列四缸发动机，最大功率为105kw/4800rpm，最高扭矩217N·m/3000-4000rpm，采用分时四驱，整体式桥，并且可选择在后桥安装限滑差速器，FRP可拆卸顶篷。与之匹配的是一款5速手动变速箱，不过来自北汽“勇士”柴油动力系统将不会搭载在把B40上，这对于热衷越野车的车迷来说稍显遗憾。

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● 华泰B11

　　华泰首款轿车B11将在4月份的北京车展期间亮相。之前我们曝光过B11的试装车，据消息，B11整车长度将超过5米，轴距超过2750mm。

华泰首款轿车B11

　　动力方面，华泰B11将会配备2.0T柴油发动机，据官方称未来还将配备1.5T柴油发动机，传动机构将会配备5速手动变速器和4速手自一体变速器。采用的是前麦弗逊后双连杆独立悬挂。

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● 海马骑士

　　3月23日，海马汽车首款SUV作品海马S3发布中文命名“骑士”，象征着继A0、A级市场之后，海马汽车正式进军B级车市场。据悉，海马S3将在北京车展上市并公布售价。

海马S3定名骑士

　　S3采用纯正的SUV高通过性设计，车上配置海马自主研发2.0系列发动机拥有领先的D-VVT发动机技术，营造了领先同级车型的功率与扭矩，排量达到欧Ⅳ排放标准，大大节省使用成本，更加环保。

2日韩品牌新车

● 一汽-丰田新锐志

　　第二代丰田锐志是一款强调运动化的轿跑车款，整体设计理念融合了四门Coupe的造型风格，以此展现其运动形象。在外观造型上，新一代车型与上一代车型变化并不大，前脸造型继承了前代车型的特点：三联式前大灯以及前格栅的X标识(国产型号仍可能改为丰田车标)。重新设计之后的前大灯造型更加锐利使得前脸造型酷似雷克萨斯ES车型，尾灯外廓则变为了不规则的形状。

前大灯造型更加锐利使得前脸造型酷似雷克萨斯ES车型

　　相比外观的变化，动力系统的改变是此次Mark X换代改进的重点。新MarkX拥有2.5升4GR-FSE和3.5升3GR-FSE两款发动机。其中2.5升排量发动机最高输出功率较上一代车型降低了9kW，达到149kW，最大扭矩降低17Nm，降为243Nm。由于原有的3.0升发动机被3.5升发动机所替代，新车型的最大输出功率达到了237kW/6400rpm，峰值扭矩为380Nm/4800rpm。

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● 一汽-丰田改款卡罗拉

　　此前，有相关人士捕获了中期改款新卡罗拉在国内试车场的伪装路试谍照，按照丰田产品五年大换代三年小改款的游戏规则，毫无悬念，卡罗拉会在今年推出中期改款新车型。近日，从一汽丰田内部人士获悉，基于现款卡罗拉推出的中期改款车型将于今年4月份举行的北京车展期间正式亮相，知情人士透漏，中期改款卡罗拉最快将在年中上市。

改款卡罗拉国内路试谍照

　　从收到的消息看，正在国内测试的卡罗拉只会在前后车灯处略做修整，包括车身腰线、雾灯、前后保险杠等造型均会与现款卡罗拉保持一致，动力传动系统方面也不会有任何变化。值得一提的是，改款卡罗拉有望加入刹车优先系统。

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● 本田雅阁Crosstour

　　近日获悉，本田全新跨界车型雅阁Crosstour将在本届北京车展登场，此前我们报道过这款车将在广汽本田国产，代号为Accord QE，这款车将在今年下半年推向市场，将推出3.5L和2.4L两种排量。雅阁Crosstour是本田开发的一款全新跨界车型，车身流线造型与宝马X6以及5GT有些类似，介于四门房车与五门旅行车之间，但是底盘高度又高于这两种车型，也可以说是另一种形态的跨界车型。

雅阁Crosstour

　　雅阁Crosstour已经在北美市场上市，推出3.5L排量共五款车型，包括三款前驱车型和两款四驱车型，售价29670-36220美元。在动力方面，北美版雅阁Crosstour搭载3.5L i-VTEC V6发动机，最大输出功率280马力/6200转，峰值扭矩339牛·米/5000转，全系标配5速自动变速器。动力配备与国内八代雅阁旗舰车型一致。

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● 东风日产March

　　东风日产March将在4月的北京车展亮相，下半年正式在国内上市。据了解，国产版的March车型对比日内瓦车展期间首发的Micra，在车身高度方面略高一些。其余部分基本与海外版车型相同。至于国产车型的配置，也会根据具体的车型而有所变化。

日产第四代March

　　动力方面，海外版的March搭载1.2L发动机，有自然吸气和直喷机械增压两个版本；而在国内，先期投产的车型只会匹配1.5L发动机。关于车型的售价，刚刚上市的骊威入门级售价在8万元以上，即将登场的March预计在6-8万元。

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● 一汽-马自达睿翼轿跑

　　一汽-马自达旗下睿翼轿跑将于4月中下旬正式上市，目前睿翼轿跑上市前的准备工作正在有条不絮的进行当中，而在近日我们获得了一组最新的实车谍照，从谍照拍摄场景来看，一汽马自达很可能是在给睿翼轿跑拍摄宣传片。

睿翼轿跑即将上市

　　在动力方面，睿翼轿跑有2.0L和2.5L两款发动机可选，变速箱也有六挡手动以及五挡自动可选。在现款睿翼车型上，2.0L发动机最大输出功率108kw，峰值扭矩184Nm；2.5L发动机最大输出功率124kw，峰值扭矩226Nm。

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● 三菱ASX

　　三菱ASX即是RVR的欧版车型。这款车来自于2007年法兰克福首发的三菱concept-cx概念车，于今年2月份率先在日本上市，它还作为三菱欧蓝德运动版在北美市场销售。三菱ASX的车身尺寸为长宽高4295mm/1770mm/1615mm，轴距为2670毫米，三菱ASX实际上是由欧蓝德缩小后备箱长度来降低车身长度、并收窄变矮得来的，它的底盘应该与欧蓝德相同。

三菱ASX

　　欧版ASX的动力系统来自于三菱汽车与三菱重工共同开发的1.8L直喷柴油发动机，而亚洲版的则是1.8L自然吸气汽油机为主力车型动力配置，它的最大输出功率为102KW，最大出处扭矩为172Nm。除了这款发动机之外，还有1.6L、2.0L两款汽油发动机可能会搭载其上，顶配版的可能是欧蓝德上使用的2.4L发动机。变速箱方面，根据市场的不同，三菱准备了5档手动、6档手动和CVT无极变速三种变速箱，未来国产可能搭载的5档手动和CVT无极自动变速箱两种配置。另外，ASX还有两驱和四驱两种传动方式。

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● 昌河铃木splash

　　铃木Splash和新奥拓的轴距都是2360毫米，底盘结构与悬挂形式与雨燕非常接近，只是轴距短了3厘米，前后轮距窄了6~8厘米。新奥拓的长宽高分别为3580×1680×1400毫米，Splash车型的长宽高则为3715×1590×1680mm，可以看出，Splash仍延续北斗星的设计理念，虽然横向空间一般，但高度拥有明显优势，长度也有所加长，更加明显的强调了小MPV车型的特征，与新奥拓、雨燕所走的轿车路线完全不同。

　　目前国产SPLASH车型已经在昌河铃木开始批量试制，预计在4月的北京车展上有望首次与国内消费者见面，而真正上市则将推迟到今年的10月份。预计其售价与雨燕的1.3L车型比较相仿，相互竞争不可避免，但也还是有所区分，毕竟雨燕更加接近轿车，而SPALSH更像是一款小型MPV。

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● 起亚Cadenza

　　起亚全新Cadenza在韩国本土市场将被称为K7，将取代Opirus/Amanti车型。起亚Cadenza的外观设计借鉴了KND-5概念车，是首款基于起亚全新“Type-N”前轮驱动平台设计的车型。此前这款车的路试谍照已经在国内曝光，有望在北京车展亮相。

起亚Cadenza

　　在动力方面，起亚Cadenza搭载一款3.5升V6发动机，其最大输出功率为290马力，峰值扭矩338Nm。动力将通过一款6速自动变速器传递给前轮。起亚Cadenza使用全新的悬挂系统，其整车重量降低到1575公斤，其性能也比前任车型有了很大的提升。其0-100公里/小时加速时间仅为为7.2秒，最高时速可达230公里/小时。此外还有另外两款汽油发动机可供选择，其中包括一款最大输出功率仅165马力的入门级发动机。

3欧系品牌新车

● 大众新途锐

　　全新大众旗舰SUV将会在北京车展期间亮相，预计将于第二季度正式进口中国市场，值得注意的是，油电混合Hybrid系统是首次出现在途锐车型之上。同时，新途锐取消了老款车型中V10 TDI和W12两种动力单元。变速箱采用的是8挡手自一体变速器。

大众新途锐

　　在动力方面，大众途锐首推3.0TDI和4.2TDI两款柴油车型。入门级车型将配备一款3.0TDI涡轮增压柴油发动机，最大输出功率176千瓦/240马力，峰值扭矩550Nm，匹配一款8速自动变速器。途锐高配车型搭载一款4.2L V8 TDI发动机，最大输出功率350马力，峰值扭矩800Nm。V8途锐将取代此前V10车型成为顶配动力，其0-100公里/小时加速时间仅6秒，最高时速可达电子限速的250公里/小时。

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● 大众新辉腾

　　继进口大众旗舰车型09款辉腾Phaeton推出后，其全新一代辉腾车型将于本届北京车展正式发布。据大众(中国)相关人士表示，大众新辉腾将在北京车展以全球首发的身份亮相。大众新辉腾不仅在外形方面进行了升级，而且内饰方面的舒适和豪华配置也更具科技感。在动力系统方面，依然搭载3.6升和4.2升FSI缸内直喷发动机。

新款辉腾路试谍照

　　大众汽车去年在中国实现了36.7%的增长，并以16万辆的销量首次超过德国，成为大众汽车集团最大的单一市场。由此可以看出，大众新辉腾在中国首发有着深远的战略意义。至于大众新辉腾具体还有那些改变，随着首发日期的临近，答案也即将揭晓。

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● 上海大众新POLO

　　国产的全新5代POLO的外型基本保持了欧版的造型，只不过其雾灯处采用了进气口加网格的设计，这点和欧版有所区别。国产正式的定型版是否会采用此造型与欧版有所区别，我们暂时不能确定。此外，从谍照中还能发现，国产POLO的路测车型的后刹依旧采用的鼓刹。

国产新POLO谍照

　　动力方面，全新的5代POLO肯定会沿用现款的1.4L和1.6L自然吸气发动机+6速TIPTRONIC变速器的动力总成配置。不过，大众全新的EA111的1.2L TSI+7速DSG的配置也肯定在装配之列。这套动力总成系统，也将出现在随后的晶锐小改款之上。动力是全新5代POLO的升级重点之一。

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● 一汽-大众CC

　　国产版大众CC正式被一汽-大众命名为CC，没有任何前缀，就叫CC。据悉，性价比更为诱惑的一汽-大众产CC将从第二季度开始正式批量生产，首演时间会选择在今年4月份举行的北京国际车展。这是一汽-大众2010年唯一一款全新的国产车型（GTI不算），无非是一汽-大众今年的重中之重。

现款进口大众CC

　　一汽-大众CC将暂定只装备2.0TSI动力系统,这款2.0T发动机，与目前在售的迈腾2.0T为同一款发动机，是大连生产的2.0TSI汽油直喷涡轮增压引擎，最大功率为147Kw，280N.m的最大输出扭矩可以从1500转持续到5000转。

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● 保时捷新卡宴

　　新一代卡宴在日内瓦车展首发，很可能会在北京车展亮相。在汽油版车型方面，新一代卡宴基本款将搭载3.6升V6发动机，最大输出功率300马力；卡宴S将搭载一款4.8升V8自然吸气式发动机，最大输出功率400马力；顶配卡宴Turbo将搭载一款4.8升V8双涡轮增压发动机，最大输出功率500马力。其中V8车型综合油耗降低了约23%，而V6车型油耗降低了约20%。

保时捷新卡宴

　　此次全球首发的Cayenne S Hybrid是新一代系列车型中的亮点。在技术方面，该车配备了极为先进的并联式全混合动力驱动装置，在新欧洲标准行驶循环测试中，其百公里耗油量仅为8.2升，二氧化碳排放只有193g/km。通过3.0升机械增压V6发动机和电动马达的智能协同作用，Cayenne S Hybrid能够始终保持最大工作效率的行驶状态。

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● 北京奔驰新E级加长版

　　新一代奔驰E级已经在国内以进口的方式销售了一段时间，国产版的新车也很快就会亮相。从最新的国产奔驰E级的清晰谍照来看 新一代E级车型尾部“北京奔驰-戴克”的标识变为了现在的“北京奔驰”。而E300L的标识则清晰地表明了，新车是一款加长车型。而车身其他的部分则与进口车型十分接近。

国产加长E级

　　根据之前的报道，新一代奔驰E级的轴距将加长14cm，在海外，车长4868mm的全新奔驰E级拥有2874mm的轴距（已经超出上一代20mm），如果按14cm的数值加长后将达到3014mm。而关于新车的上市时间，预计会在今年的下半年。最后，国产新一代奔驰E级入门级售价预计在40万元左右。

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● 华晨宝马新5系

　　全新一代宝马5系在去年11月份就已在海外发布，对于国内消费者来说更为关注的是LWB长轴距版车型。与新一代宝马5系普通车型相比，长轴距版在外观方面并无多大区别，只是后车门外置略有加长。据悉在配置方面，新5系车型的一系列配置将直接移植到加长版车型，包括全新的iDrive系统等。

宝马新5系加长轴距版合成图

　　在动力方面，新5系加长轴距版将沿用3.0L六缸和4.4L V8涡轮增压发动机，而宝马全新的N55双涡轮增压发动机也很可能会应用到新5系加长版。全新宝马5系加长版将在今年4月底的北京车展正式发布。

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● 奥迪新A8L

　　全新一代奥迪A8于去年11月30日在迈阿密艺博会中正式发布，而长轴距版A8L将于今年北京车展正式发布。

全新奥迪A8

　　在动力方面，海外全新A8搭载4.2FSI V8直喷汽油发动机，最大输出功率273千瓦（372马力），汽油版车型0-100公里/小时加速时间5.7秒。此外还有一款4.2TDI V8发动机，最大输出功率350马力，其0-100公里/小时加速时间5.5秒。新A8标配全新的8速tiptronic变速器与quattro全驱系统。

4美系品牌新车

● 上海通用别克英朗GT

　　别克英朗定位于新君威之下，这款车基于通用全新紧凑型车平台Delta II，与雪佛兰科鲁兹和Volt以及欧宝雅特使用同一平台，简单说就是换标欧宝雅特。通过谍照，我们可以看到英朗三厢与两厢前脸一致，采用别克最新的流瀑格栅，前大灯与君威有些相似。

英朗GT谍照

　　在动力方面，全新英朗三厢预计将有1.4T和1.6T等多款发动机可选，并有5挡手动以及6挡自动变速器可选。

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● 上海通用别克新GL8

　　在去年以概念车身份亮相的别克新一代GL8车型将于今年年内投放中国市场销售，新车的概念版车型“BUSINESS Concept”曾于去年4月的上海车展首发，而新一代的GL8将以这款概念车为原型车打造。

新一代GL8国内路试

　　从新车公布的一些参数信息来看，新一代GL8长度超过了5.2m，轴距更是超过了3m，整体外观看起来更加厚重，并且全新设计的外形亦让新车整体动感了许多。新车目前在国内已经进入路试阶段，从先前曝光的谍照上面我们可以发现全新GL8将会配备多功能方向盘、无匙启动、GPS导航、车辆信息显示仪表盘以及4个独立高级座椅，此外第三排座椅依旧采用整体式设计。在动力方面，将搭载和新君越相同的2.4升直列四缸缸内直喷发动机，最大动力输出170马力，峰值扭矩225N·m，并匹配6速手自一体自动变速箱。

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● 上海通用雪佛兰新赛欧两厢

　　在年初首批推出三厢版车型之后，为了更好的覆盖各细分市场，两厢新赛欧亦将于今年正式推出，新车目前仍处于路试阶段，问世后将会拥有一个相对三厢版车型略低的售价，所以还是比较值得期待的。在4月的北京车展上，我们很可能就会看到这款全新两厢小车的发布。

两厢赛欧清晰谍照

　　两厢新赛欧定位将是低端小型车细分市场，在满足年轻用户对于两厢车需求的同时，将凭借其定位接替现款乐骋1.2L的入门级小型车的市场份额。这个市场定位所带来的新车售价预计会在5-6万元左右，与现款乐骋1.2L车型相仿。

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● 上海通用雪佛兰乐驰CROSS

　　近日，雪佛兰乐驰Cross的清晰谍照在网上曝光，这款车或将定名为乐驰运动版。乐驰Cross是在现款车型上改进而来，并不是换代乐驰，据悉这款车将于今年4月下旬上市销售。

乐驰Cross

　　在外观方面，乐驰Cross整体造型与现款乐驰一致，只是在细节处有一些改动。在动力方面，乐驰CROSS搭载的仍是1.2L P-TEC发动机，与现款1.2L手动时尚型一致，这款发动机的最大功率63kW/6000rpm，峰值扭矩108N·m/4000rpm，预计仍将配备5挡手动变速箱。

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● 福特新福克斯

　　福特福克斯多年来一直是同级车市场中的畅销车型，备受中国消费者青睐。已定于2012年在中国量产的新一代福特福克斯在惊艳北美和欧洲车迷后，将首度登陆亚洲。

新一代福克斯

　　动感十足的新一代福特福克斯是福特全球新一代中级车的代表作，其制造平台将总共可以支持多达10款重要车型。在中国上市后，福特全球中级车家族的销量预计将达每年200万台。新福克斯将在全球超过120个区域市场销售。

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● 福特新锐界

　　新福特锐界（Edge）将进口到中国市场，这款备受消费者期待的SUV将于4月25日在中国国际展览中心新馆首次与亚洲车迷见面。届时，亮点不仅仅在于锐界本身，还在于它所搭载的MyFord TouchTM驾驶者联动技术也将一同首次进入中国市场，全面提升中国消费者的车内体验。

2011款锐界

　　在动力方面，2011款锐界有两款全新动力和一款升级动力可选。其中增加了一款2.0T EcoBoost涡轮增压直喷发动机，其具体参数还没有公布，预计最大输出230马力，峰值扭矩325Nm。以及一款3.5L V6发动机，其最大输出分别提高了20马力和4Nm，达到285马力和343Nm。此外还有一款3.7L V6发动机，最大输出功率约305马力，峰值扭矩380Nm。所有车型均可配备6速自动变速器。

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● JEEP 2011款大切诺基

　　菲亚特-克莱斯勒将携手参加本届北京车展上，而2011大切诺基将登台亮相。吉普2011款大切诺基早在09年4月的纽约国际车展就已亮相，根据此前的报道，新一代大切诺基将推出三种配置车型，按配置等级由低到高分别为Laredo、Limited以及Overland，分两驱和四驱版，其北美售价已经曝光，为31480-45770美元，关于是否还会推出SRT8版车型目前还没有消息。

吉普2011款大切诺基

　　2011款大切诺基将搭载一款全新的3.6L Pentastar发动机，最大输出功率280马力，峰值扭矩353Nm，相比现款车型使用的那款V6发动机，功率提升了70马力，而扭矩也提升了约40Nm。此外还有一款5.7L Hemi V8发动机，最大输出功率360马力，峰值扭矩520Nm。