在北京车市的走访中，一位桑塔纳2000的车主夏先生告诉笔者，从90年代投身商海到2003年，他已小有成就，出于生意的需要购买了人生第一辆车桑塔纳2000。虽然对爱车很有感情，但“时间不饶车，换车在所难免”。夏先生表示：“本来还想换辆德国大众品牌的合资车型，但看到瑞麒G5后，发现它真的很棒，不仅具有商务车的大气外观，豪华车的高配置，而且动力和操控性能也相当出色，是一款与我身份般配的车，也能满足我对汽车动力和操控性能的要求。”
笔者从北京的一家瑞麒品牌4S店了解到，很多成功人士换车时首先想到瑞麒G5，从春节前至今这方面消费者到店的比例越来越高。一位开富康匆匆来到瑞麒品牌4S店提车的吴先生说：“去年刚被提升为公司高管，工作和社交各方面的事情会越来越多，节奏越来越快，要想公私兼顾，就必须要换一辆更有气派、运动性能更好的商务车。早听说瑞麒G5在德国纽博格林北环赛道为中国汽车争了光，在顶级F1赛道8分56秒的成绩很多合资品牌也跑不出来，说明这款车的动力、操控和整车稳定性、安全性都很出色，所以也就不再考虑合资品牌了。”据了解，吴先生到瑞麒品牌4S店看车、试驾后，就毫不犹豫就交了定金。
“放弃合资品牌，不是降低自己对汽车品质和驾乘性能的追求，相反现在的中国品牌在这方面做得更好。”吴先生很郑重的告诉笔者：“瑞麒G5的品质、产品性能、外观等多个层面都超越了合资品牌，价格却比合资品牌厚道，作为公司高管，开瑞麒G5绝对不失身份。”经过对不少“老三样”车主的采访，笔者发现，其他受访者与上述两位受访者的观点基本一致，可以看出瑞麒G5的确让不少合资品牌老车主们改变了思维观念。
换车高峰年中国品牌缘何受宠？笔者综合分析，那些早年投身商海的生意人或者大机构工作多年的管理者，能够转变购车观念有两个原因，一是瑞麒G5使他们认识到中国品牌无论品质还是性能都不输于合资品牌；二是瑞麒G5作为一款定位高端商务人群的商务车，使他们找到了真正能体现国人用车需求的归属感。
据悉，瑞麒G5定位为“商务运动车”，完全按国际化标准研发和生产，采用了2.0TCI引擎，应用双叉臂独立前悬架和多连杆独立后悬架组成架系统。同时，瑞麒G5配备了大量高端豪华的配置，将欧系车的驾驭快感与亚系车的驾乘舒适感完美融汇在一起，是一款高品质的全新高端商务车型。而瑞麒G5针对的商务精英人群，需要一款能够在商务活动中显示身份，又能够带来驾驶快感的高端性能商务车型，瑞麒G5恰好满足了他们的双重需要。并且，瑞麒品牌“Engines&Drivers”的品牌理念，也能让致力于成为人生和事业的驾驭者的商务精英们产生了共鸣。此外，瑞麒G5在纽博格林北环赛道创造8分56秒优异成绩的事实，更能给商务精英带来荣誉感。众多因素决定，瑞麒G5在换车高峰年注定会受宠。
作为一个新品牌，瑞麒G5在换车高峰年受到用户青睐，证明了自身的实力。而就在2010年的“两会”代表委员们热议中国汽车品牌如何崛起之时，瑞麒G5也用实力和用户的认可，证明了中国品牌正在崛起。
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