近期，记者从可靠渠道获悉，长安将率先推出一款标配弱混技术的轿车———CX30，以极具吸引力的性价比率先发力2010年车市。据悉，CX30将于4月中旬上市。有观点指出：弱混CX30的上市，向我们发出了一个信号：中国混合动力汽车的商业化、大众化时代正在迫近。
自去年11月的广州车展首次亮相以来，CX30的动静不大，从最新消息来看，CX30的最大兴奋事件无疑落在了全系标配的弱混系统上。长安官方称，作为首个量产的全系标配弱混系统的家轿，CX30可以看作是长安推进混合动力技术商业化、以节能环保产品抢滩主流家轿市场的得意之作，无论从理论上还是技术上，弱混都被证明是目前最可靠、最易商业化、也最为经济适用的节能环保技术，是过渡期最为现实的选择。
长安奔奔
在油价高涨、低碳成为世界命题的今天，长安，上汽、奇瑞等实力车企，都在加紧新能源、混合动力汽车的上市步伐。截至目前，长安已经推出了国内唯一量产并成功示范运行、试销的自主品牌混合动力轿车及奔奔电动车等数款低碳车型，不但为长安低碳产品的大规模商业化提供了丰富的经验，更为中国自主品牌新能源车的普及化进行了有益的尝试。
长安CX30的全系标配的弱混系统，与BOSCH联合研发，不但技术更为可靠、稳定性更好，而且容易被消费者接受，更适合走走停停的城市路况。与传统汽车相比可节油6%~8%，温室气体排放可降低12%。
