1南戴河拍车模全景纪实

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　　算算看自己踏入汽车行当已经满了五年，开过的车已经近百台，拍过的车更是没法儿计算。可是拍车模这还是头一遭，且不说整个行程上的见闻，先给大家放几张同行摄影师拍的大片过过瘾！

 
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　　从北京出发到南戴河，线路规划就不多念叨了。早上从北四环的中关村出发，一直沿着四环从四方桥走上京哈高速（也就是之前的京沈高速），全程300公里。我们由于要前后照应车距，我们这一趟用了3个小时才踏上秦皇岛境内。

　　全程供需花费高速费120元，平均一公里不到5毛钱还算划算。出发的这天已经是6月中旬，无论是按照节气或是天文学上的划定标准，这个时候都已经属于了夏天了。因此路上出游的人特别多，打电话预定宾馆的时候也得以验证——“你们几间房？先付定金，要不然不保证有房！”

　　从北京出发的各条高速公路最好走的恐怕就是京哈线了，也是编辑我最爱走的一条。没有了京藏高速的堵车，也没有了京沪高速的常年大修，更没有了京港澳那鸡肋的双车道……不过需要注意的是由于路况非常好，一定要注意各个路段的限速提示，一不小心就会有超速的可能。

　　新安镇这个名字在中国行政区划中重名率绝对名列前茅，仅编辑我就曾在四川、江苏、广州等至少三个地方都有见过。当时跟车上同行的朋友打赌猜全国能有多少个地方叫这个名字，他猜10个、我猜有15个，结果我们俩完败。据百度百科不完全统计，就已经收录了有18个地方了。

　　京哈高速上的每个服务区基本上都有餐厅，趁着加油的空当去了超市和餐厅转了转。跟传说的一样，价格死贵，各种您想不到的山寨零食都能在这里找到。也罢，从这里到南戴河已经没有多远，继续上路！

2路遇大货自燃/抵达南戴河

　　虽然不是大型休息区，但架不住往来的车多，预计等加好油差不多还需要小半个小时的时间。鉴于超市里山寨货太多，我们只好从自带的口粮中找些好吃的来消磨时光了。

　　打开逍客的后备箱才发现，之前没意识到这个小车的行李箱还真宽敞。整个车坐满了5个人，不仅随行的行李都放到了里面，就连模特的化妆箱也摆了进去。除此之外还有矿泉水1箱，薯片、话梅等零食若干……

　　加油完毕继续上路，这时换我来到了逍客身上。最先感受到的就是逍客身上的那套顶视系统，三块后视镜无法顾及到的死角都很好的进行了补充。

　　CVT变速箱在高速上的优势更为明显，平顺性没话说。遇到侧风时的车身表现也很稳定，坐在后排的同事描眉画眼线之类的根本不在话下。别看逍客车身尺寸并不大，但后排横向空间的表现基本能令人满意。

　　突然前车的车速慢了下来，远方应急车带似乎冒起了黑烟。随着车队缓行到前方，就见一辆货车娄子已经被烧得面目全非。

友情提示：避免自燃并非难事，首先要养成一个良好的检查、清理习惯，定期对车内的一些电路、油路线路进行检查并及时清理发动机舱。如果发现线路表面的的绝缘胶皮有开裂、老化甚至严重破损等情况时，证明它存在短路隐患，应当尽快去维修店进行处理。

　　逍客身上那2.0L的引擎带动1.4吨的车身毫不费力，只是受制于变速箱的线性提速特征，将车提到120公里/小时的高速限速值有些迟缓。在100公里/小时进行巡航的时候，可以明显的感觉到引擎还有足够的动力可以挖掘。在安全第一的指导思想下，开车的同事并未再深踩油门。官方给出了179公里/小时的极速成绩，应该不是太难实现。

3进驻南戴河/分房遇惊喜

　　为了能够尽早安顿下来并与摄影师们汇合，路遇自燃的大货车之后我们便加紧行程。需要注意的是南戴河并没有自己的高速出口，是与北戴河共用的同一个高速收费站。估计是北戴河更负盛名，高速出口直接被标注成了北戴河。

　　还好沿途都有路标，如果您没注意路标的话，只要见到路旁山头上“乐岛”的巨幅广告的话，就基本上在预示着您已经距离不远了。估计是逍客的销量太好，路上还遇到了一个和我们同型同款同色的双胞胎。令人吃惊的是，后排跟着的同事竟然从刚才堵车的时候就一直跟着它开过来的（同事认错了车，居然也能跟对路……）。

　　下了高速基本上就已经到了南戴河区的中心地段，这个旅行城市也响应国内大举建房的号召，沿途都是在翻新的二层小楼，甚至还有几座二十几层的塔楼。如果往海边走走还会发现，一座座海景度假别墅也是拔地而起。售价比起北京来说实在是便宜，档次低一些的尚不足万元每平方，高档次的也就要稍高几千元。当然，大型独栋别墅并不是这个价钱。

　　我们这次入住的地方就是刚建起了来没几年的一个度假别墅群，房间可整套出售、长租，甚至像我们这样日租也是可以的。房间户型相当不错！或许是人品爆发的缘故，我们被分到的房间竟然是带阁楼的跃层式户型，房间单价竟然只有150元/天。赚到了！

　　把行李收拾停顿后抓紧时间午餐，下午就是众所期待的模特拍摄模特环节了。这一桌饭菜是600块钱的标准，味道不错，但是感觉有点小贵。席间无话，都在琢磨着下午拍模特的事情。

　　由于几台配合拍照当角色的车子都在我们手里，探路堪景、寻找拍摄地点的工作也交给了我们。其实住的地方距离海边已经不远，开着车子也就花了三两分钟就到了海边。不过令人失望的是，沙滩都已经被用铁丝网围住了。在一番打听下，还好找到一个尚在施工的豁口可供逍客开过去。

　　早先还在为担心借到的逍客试驾车是两驱版本，无法适应沙地。还好车辆的自重不算太高，215的胎也能分散一些自重带来的压力。经过一番探路，终于找到一条比较结实的沙地路面。有惊无险，静待车模到来！

4价值“半车切糕”的设备

　　十分钟后，大批人马到来。

　　当车模和摄影师下了大巴，我们的眼睛便不够用了。不要误会，我说的并不是那几位靓丽的车模，而是摄影师们手中的大杀器。

　　什么叫做霸王枪（佳能EF 400mm/2.8 L U IS），哪个叫做小马四（佳能1D MARK IV）这次可算是见全了。更不用说小兔子（佳能1D Mark II）、大兔子（佳能1DS Mark II）之类的货色了，就连让我口水直流的佳能5D3竟然是不少摄影师用来当做备用机放在包里的。

　　喏，这位帅哥手上的5d3，配上了Phottix和神牛的外拍灯，Carryspeed 双肩快拍背带，当然，还有Phottix的引闪器。这套装备估计和半车切糕相当了。其实这套装备换算成人民币，在这群摄影师里绝不算是最贵的。

　　接下来的就是重点环节，拍摄车模。由于刚刚过于专注于相机，模特换装这种精彩环节竟然被错过了，实在遗憾。不过事后得知，模特们早已在酒店换好比基尼，外面只是披了件用于拍摄的长裙。

　　先是化妆，这里说的化妆并不是描眉画眼的那种，而是给皮肤化妆——往身上涂橄榄油。这样做的好处就是可以可以遮盖一些皮肤的瑕疵，让画面中的皮肤更加细腻，更有质感，富有弹性……（此处省略500字）

　　不得不佩服这些模特的敬业精神，虽然已经进入6月，但北戴河的海水依然很冷。为了拍摄的需要，基本上就是半跪在了海水里，一组照片下来至少需要30分钟。我也试着蹚了几脚水，坚持了不到5分钟就放弃了。

 
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　　下面几张照片就是模特们工作时的状态。在车上拍摄的最大好处就是可以把车模的柔美和车子的机械感很好的结合起来。虽然逍客并不是那种机械感极强的刚毅类型，但柔性的线条与车模的配搭也别有一番风味。

 
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　　按照摄影师的说法，太阳升起和落山前后是拍摄的最佳时机。夕阳西下，半天的拍摄工作也宣告结束。等待我们的是海边自助烧烤，80块钱一位并不算贵，啤酒饮料无限供应。啤酒还好，只是饮料一如既往的是山寨品。如果您想吃皮皮虾、生蚝、螃蟹等海边硬货，饮料也需要正品的话，对不起，还须另外交钱自行购买。

　　由于行程较短，回程的路况和来得时候差不多相似，因此就不和大家进行分享了。不过需要提一句的是，如果您需要休息或者给车加油的话，千万不要进大的休息区。人多车多，相互间的错车比开高速还让人疲惫。建议您选择一些小的服务区进行休整。摄影师们拍摄的大片目前还在修图过程中，稍后几天就会有一组图片奉献给大家。