11月14日,领潮出众 实力豹表 海豹DM-i对比试驾会合肥站试驾活动在合肥新港试驾基地上演。本次试驾会设置了场地试驾、道路试驾、静态体验等环节,让到场媒体全方面的体验海豹DM-i不同状态下的精彩表现。

海豹DM-i基于全新DM-i超级混动中型车平台打造,共6款车型,官方售价为16.68万到23.68万元。在外观、内饰、车身、底盘、悬挂等方面均进行了全新设计,带来尺寸空间、底盘品质、动力驾控等方面的优势产品力,重塑主流中型轿车价值标杆。

海豹DM-i拥有越级的自由空间,整车尺寸为4980*1890*1495mm,轴距为2900mm,后备厢纵深最大可达2085mm,在车身空间上全面超越主流中型轿车。并且采用海洋网新一代内饰,以海浪为灵感,在线条和型面上进行创新与探索,营造出流畅、动感、年轻的新奢风格。材质上全面革新,采用NAPPA真皮、玫瑰真木、仿麂皮等多种内饰材料,将独具魅力的精致感浸入肌理,构筑出海洋网车型一贯的优雅动感之美。

不仅如此，滤振测试的结果也让人出乎意料，海豹DM-i比起同级车而言有更明显的隔绝感，车内感受到的碎振更小，悬架工作的噪音也不大，之所以有这样的表现，除了贴地性、响应性更好的后五连杆独立悬架之外，另一方面是海豹用了直径更大，更厚的轮胎，而同级别车用的是直径较小的薄胎，前者的滤振效果明显要好。并且海豹DM-i的高刚性车身，也能够带来更扎实的质感。

因此，海豹DM-i在底盘舒适性层面也赢了同级别车，但影响舒适性还有一大因素那就是NVH；在测试之前，海豹DM-i也和其他同级车型进行了隔音物料水准对比。首先为了弥补日系车一向为人诟病的噪音问题，对比车辆配备了前排双层玻璃，并且在轮拱和底盘上响应也增加了一些隔音物料；反观海豹DM-i，除了双层玻璃、常规的轮拱和底盘隔音物料之外，后备厢内部的隔音物料明显更厚实，进一步阻断后方传来的噪音，它的发动机舱更是围上了严密的隔音板，尽最大可能减少发动机噪音。

通过道路和场地试驾,海豹DM-i总体表现还是很值得肯定的。在试乘过程中,整车的静谧性和舒适性也得到了大家的肯定。而让大家更为感叹的是,后排空间比同级别车型大的多,坐三个人也并不会感觉拥挤,且舒适度依旧。喜欢海豹DM-i,却还在犹豫,观望?不妨先试驾一下,一定会给您带来意想不到的惊喜。