[大同行情] 起亚的新一代Optima/Magentis车型即将在4月初的纽约车展上正式发布，而同平台的现代新一代索纳塔车型也已经确定以i40的名称在4月末的北京车展上首度亮相中国市场。虽然新一代的Optima作为现款国产起亚远舰的孙子辈车型不会出现在北京车展上，但有消息称，这款新车将于明年在东风悦达起亚国产。
图为：起亚新远舰
近日我们获得了即将远赴美国的新款远舰展车实拍图片，正如之前效果图给我们传递的信息，新远舰延续了起亚车系新一代的前脸风格。自从起亚聘请了号称全球三大设计师之一的彼得•希瑞尔，这为曾经设计了大众甲壳虫、奥迪A6等车型的起亚首席设计师已经将这种大灯与大开口水箱格栅融洽结合的前脸深深烙在了每一款新款起亚车型上，已经在东风悦达起亚国产的福瑞迪便是最早的信号。
图为：起亚新远舰
犀利的黑色大灯远近光分离，近光带有透镜设计，四个弧形格子的转向灯也非常有特色。
图为：起亚新远舰
雾灯上方的LED日行灯灯眉是前脸的点睛之笔。此外我们需要注意一个细节，就是新远舰除了车前保险杠带有雷达探头外，在车轮轮拱边沿也有探头设计，极有可能是配置了与大众车型相近的自动泊车系统。
图为：起亚新远舰
新款式样的铝合金轮毂极具质感，十辐条的设计似乎是采用了实芯铝合金轮毂镂空的设计。
图为：起亚新远舰
车身侧面的布置非常简洁，没有现代车型那样高低起伏，错落有致的腰线，但宽大的C柱设计，翼子板上的进气格栅，都给人一股如同道奇锋哲那种美式肌肉车的感觉。车顶配置了和国产新天籁一样的全景玻璃天窗，令新远舰豪华感十足，很难和东风悦达起亚的国产远舰联系在一起。
图为：起亚新远舰
车尾的设计还有几分大众CC那种溜背的感觉，倾斜的后挡风玻璃和行李箱盖平滑的过度，型如菜刀的尾灯一直冲车身侧面包裹到尾部中间，令每一个角度都可以展现新远舰的流畅线条。如同停在旁边的新一代起亚狮跑车型一样，我们深深感受到彼得•希瑞尔带个起亚的外形风格和定位都可以说是颠覆性的，很难找到现款车型的影子。
图为：起亚新远舰
新远舰将主打2.4L排量，配置的正是和新索纳塔一样的现代新款2.4L Theta II GDI汽油直喷发动机，最大功率达到200马力，峰值扭矩250N•m。对比目前在国内领翔车型上搭载2.4L Theta II发动机（无直喷技术）的174马力和220N•m，新的GDI发动机在动力输出方面表现更好。传动系统同样升级为6速手动变速箱和6速自动变速箱。预计明年引入中国市场后，除了2.4L版本，也会推出最高功率165马力的2.0升Theta II MPi发动机车型。
