风窗映速、LED日行灯、和斯柯达昊锐相同的太阳能电动天窗等时尚、科技配置一应俱全。独特的智能防盗座椅（通过触控按键，下车后座椅将自动往前推至极限，无法再坐上驾驶座）和带有防夹功能的一键电动关闭尾箱门都很是吸引人。这与国内强势自主品牌上汽荣威为自己树立的全时数字概念不谋而合，为的就是给全新汽车品牌带来一个更高的起点。

　　SUV车型依然配置裕隆自主研发的2.2升直列四缸涡轮增压发动机，最大功率130kw/6000rpm与最大280Nm/4000rpm的峰值扭力。配备日本爱信出品的五前速手自一体变速箱。除了两驱版本，还有一款4WD的旗舰版车型，采用具有三种智能模式的四驱系统，在Auto模式下可实现100：0～50：50的前后扭矩分配。再加上长达4.8米的车身和七座布局，看上去LUXGEN的这款SUV在大陆市场的竞争对手并非本田CRV、丰田RAV4等主流车型，而是更高一个级别的热门车型丰田汉兰达。

　　Luxgen7甚至在车身尺寸和轴距方面都全面超越了汉兰达车型。而且2.2T的涡轮增压发动机和丰田的2.7L直列四缸双VVT-i发动机的性能表现旗鼓相当，两款车型在最大功率和最大扭矩上各有胜负，还具备2.7L汉兰达所缺乏的四驱系统。从台湾地区的售价来看，因为人民币升值的汇率因素，折合售价仅为17.8-24.4万元，预计真正实现大陆量产后价格应该在22-30万元之间，虽然品牌影响力有所不足，但毕竟LUXGEN在丰富的电子配置和全面的舒适功能已经明显超越了同级别的合资车型。