1关注儿童乘车安全

　　【汽车点评 用车 原创】

　　本周我们迎来了儿童节，或许在这个时候，我们忽然想到了我们的内容对于儿童的关注似乎还不够，那么在本周，我们特意为孩子们的安全准备了一些内容，当然，除此之外我们还为大家带了哪些精彩内容呢？请关注本周精彩内容回顾！

【关注儿童安全 看用车频道精彩内容汇总】

　　儿童安全，历来是人们所关注的焦点，值此儿童节来临之际，我们特意为大家带来了儿童节的专题内容！

　　请关注>>>汽车安全手册 与宝马一起体验儿童安全

　　汽车工业发展至今，随着车辆性能的不断提高，自然带来的就是更快的速度，更迅猛的加速感。我们在享受这种驾驶快感的同时，可千万不能忽略车辆的安全系数。特别是现在家用车数量飞速增长，许多孩子都能享受车接车送的待遇，但城市交通比较混乱，随时有可能发生事故，儿童面临交通事故时尤其脆弱。在“六一儿童节”即将到来之际，我们就与宝马X1共同体验儿童乘车安全。

【汽车安全手册 与宝马一起体验儿童安全】

　　■儿童乘车坐姿

　　日常行驶中面对复杂的路面状况，很多事故的发生不可避免，儿童面临交通事故时尤其脆弱。在这种情况下我们就应该先从自己做起，注意行车前的安全措施以及行车中的行为规范，尽最大的努力保护儿童。

关注儿童乘车安全很重要

系好安全带

不要躺在后座上睡觉

使用安全座椅能有效保护儿童

　　儿童乘车时如果拥有正确的坐姿，可在很大程度上减轻或避免意外发生时的伤害，在这里希望各位家长做好相关教育工作，并尽量安顿好孩子后再开车。

　　请关注>>>汽车安全手册 儿童乘车安全要如何保障

　　在私家车越来越多的今天，儿童的乘车安全问题被放大。许多孩子都能享受车接车送的待遇，但城市交通比较混乱，随时有可能发生事故，儿童面临交通事故时尤其脆弱。今天，我们就和沃尔沃S60一起，来聊聊儿童乘车安全以及车内空气质量问题。

■ 儿童乘车注意事项

 
车辆的选择

　　对于儿童来说，一个相对柔软的内饰十分重要。因为孩子全身都很软、很脆弱。稍微磕到一下，对他造成的伤害可能会很严重。所以，在我们选车之初一定要考虑到这方面的问题。

车辆安全性配置

　　另外，车辆的安全性配置更是重中之重。副驾驶安全气囊、前排侧气囊、前排头部气帘、后排头部气帘、ISO FIX儿童座椅接口等等，诸如此类的配置，在发生事故时对儿童的保护是十分重要的。

尽量不坐在副驾驶

　　说完硬性条件，我们再来聊聊那些我们在行车中需要注意的。如果您的孩子还没有到6岁，那请您为他准备一款适合的儿童安全座椅。一般6-8岁以上的孩子才可以脱离儿童安全座椅，另外，最好不要让孩子坐在副驾驶位置，因为孩子比较好动，坐在副驾驶会影响到驾驶员，变向造成危险。

不要在行车途中在后座睡觉

　　还需要我们家长注意的是，假期出游或接送孩子途中，切勿让孩子躺在后座睡觉。在急刹车的时候他们很有可能从座椅上滑落，由于处于睡眠状态，对将要到来的危险毫无防范，在这样的状态下对他们的伤害是不可预估的。

2自己换轮胎怎么办？

　　很多朋友都不会换胎，但在中国的路况，轮胎是脆弱的，那么接下来我们就来一起聊聊如何自己换轮胎吧！

　　请关注>>>车主DIY系列之 如何更换轮胎及注意事项

  “换轮胎”对于大多数人而言，确实是个很不起眼的事情。然而，错误的操作会对车和人造成不必要的伤害。相信有很多新手都遇到过这类问题，换胎的时候不知道先做什么、后做什么以及怎么去操作使用工具。

　　接下来笔者将为各位车友详述一下，换轮胎的基本操作流程，以及在换胎过程中需要引起我们注意的地方。

■ 换胎前准备

熄火、驻车挡、拉紧手刹

　　在换胎之前，在更换轮胎前，首先要将车停放在相对安全、平坦的地方。然后拉紧驻车制动，挡位置于停车挡并将点火开关转到“lock”位置。打开“双闪”并在离车足够远的地方放置三角形警告牌。

三角警示牌如何放置

　　注：三角警示牌如何放置，白天在一般城市环路时要把警示牌立在车后50米的地方，如果是高速路则要树立在车后150米的地方（大约成年人200步的距离）；如果是在黑天，城市环路遇到车辆故障，需要把警示牌设立在车后100米的地方，而在高速路则要设置在250米的位置（大约成年人走300步的距离）

检查工具是否齐全

　　其次就是检查随车携带的千斤顶以及工具包和备胎，通常，根据车型的不同，备胎一般放在：后备箱地板下方、挂在车尾下面、固定在后备箱门外。SUV车型的备胎大多都是挂在车尾下面或固定在后备箱门外的，而文中所涉车型备胎则是放置在后备箱地板下方的。

■ 换胎流程

拆卸轮胎

先将螺丝拧松

　　一切准备工作就绪后，就可以开始换胎的第一步：拆卸轮胎。在拆卸要换轮胎时要注意的是，不要上来就用千斤顶将车举升起来，应该先用套筒扳手将该轮胎固定螺丝按照对角线顺序拧松。

然后用千斤顶将车辆举升

　　之后再用千斤顶把车辆局部举升起来。如果先将车举升起来，你会发现因为没有受力点而无法将固定螺丝拧下。

可借住全身力量将其拧松

　　拆卸固定车轮螺丝时要注意用力方向：逆时针方向为拧松；顺时针方向为拧紧。另外，由于固定车轮的螺丝拧得很紧，因此我们可以借助全身力量。

松开罗斯后可完全升起千斤顶

卡槽

　　逐个松开螺丝之后，我们就可以使用千斤顶将车辆局部升起来。使用千斤顶时要注意：车底两侧均有放置千斤顶的卡槽，并且一定要将千斤顶放在卡槽内，避免发生意外。

松下螺丝 将轮胎拆下

　　千斤顶支起后，将拧松的螺丝依次轻松拧下，之后便可以把轮胎整体拿下，这也就意味着轮胎拆卸圆满完成。

3凯迪拉克XTS保养多少钱？

　　看完了自主换轮胎，再让我们来看看最近刚刚推出的凯迪拉克XTS的保养有多少钱，都说豪华车保养贵，那么这款车的保养会有所不同吗？

　　请关注>>>小保养656元 凯迪拉克XTS保养成本解析

　　国产全新凯迪拉克XTS前不久已经上市，新成员的出现，让凯迪拉克的产品线更加宽广。在之前的文章中，我们对XTS的保养成本进行了预测，今天，我们得到了准确的数据，让我们来看一下XTS的售后表现究竟是怎么样的。

■ 首保信息

 
凯迪拉克XTS

　　全新凯迪拉克XTS的质保周期为三年10万公里。首保在为5000公里时进行，首保之后每7500公里保养一次。另外，凯迪拉克CTS车型前四次保养是免费更换机油机滤，但仅仅为材料费免费工时费照样要收取的。

■ 商家建议

凯迪拉克XTS发动机舱

　　在50000公里保养时，机油可以选用更高品质的，例如金美孚、银美孚，价格分别为709元、575元。

■ 保养周期 

　　凯迪拉克XTS车型前四次保养中，更换机油机滤的材料费是免费的。

　　依照上表所示，凯迪拉克XTS首保在5000公里时进行，之后每7500公里进行一次保养。机油机滤每次保养都需要进行；空滤每15000公里更换一次；汽滤每22500公里更换一次；空调滤每30000公里更换一次；火花塞每60000公里更换一次；制动液每45000公里更换一次；变速箱油每45000公里更换一次。

4解读自主品牌新技术

　　好了，看了那么多精彩实用的内容，最后让我们一起来看看最近自主品牌都有什么新兴技术亮相吧！

　　请关注>>>走在新长征路上  盘点近期自主品牌技术

　　自1953年7月第一汽车制造厂动工兴建，中国汽车工业发展至今走过了60个年头，可以说它每前进一步都充满了喧闹与艰辛。随着80年代合资热潮的凶猛袭来，我们本土的汽车发展更是深陷泥潭，直到2008年金融海啸吹倒了几乎所有的海外车企，我们的自主品牌才看到了崛起的希望。虽然我国自主品牌在消费者心中的形象与国外传统大牌存在不小的差距，但是我们仍然凭借不屈服的精神走上了让国货崛起的新长征路上。下面就来看看近期自主品牌拥有了什么技术。

【走在新长征路上  盘点近期自主品牌技术】

　　■新荣威550外观

　　全新一代的荣威550于近期上市，它的前一代产品已经成功地扭转了一部分人对自主品牌固有的印象。挺过了艰难的探路期，相信荣威550一定会迎来新的春天。

全新荣威550带着诚意而来

　　外观方面全新荣威550没有太大的改变，其实这也不难理解，毕竟上一代的成功给了荣威一定的信心，不过更具个性的“花生灯”以及更精致的前脸都让我们看到了它在一步步变好。

　　■内饰

　　内饰方面荣威550非常注重科技感，用料和做工也可以让你更加坚定对本土自主品牌的信心。

新荣威550内饰很不错

行车电脑功能丰富

仪表盘效果炫目

　　新一代荣威550内饰做工和设计让人满意，不过具体按键的位置及手感就要因人而异了，在添加了更丰富的功能和科技感后，相信它的受众人群会更广。

　　■双离合变速箱

　　在说双离合变速箱前，我们先来看看新一代荣威550配备的发动机，毕竟就算再好的变速器，也得需要相匹配的发动机。

新荣威550仍采用1.8T涡轮增压发动机

　　这款TST 6速油冷双离合变速器以上海汽车为主导，整合了GIF、Borgwarner、BOSCH等公司优势资源，合作开发而来，上海汽车拥有完全的自主知识产权。可见我们的“国货”在一点点进步。

双离合变速器带来什么

换装双离合后的驾驶感受

　　总的来说，新一代荣威550为本土自主品牌的崛起迈出了坚实的一步，一直被人所诟病的老款变速箱也做出了全新的改变，我们从中不难看出荣威要将自主品牌做大做强的决心。具体的乘坐及操控感受需要各位车主慢慢体会。