汽车发动机作为汽车动力之源，被形象地喻为汽车的心脏，它直接体现了汽车的技术水平，也成为广大消费者购车时抉择的重要依据。
那么您对汽车发动机了解多少呢？我们购车时总有人会步入一些误区，比如有人认为进口的就是最好的，但殊不知合资车型的整车一般都会在国内进行了重新调校和技术修改，其性能能否仍保持国外调校的高水平是需要考量的；另外还有不少人认为最大功率和最大扭矩参数大的就是优秀的，但却不了解这两个参数都是动态的，随着发动机的转速而变化，如果最大功率和扭矩都在不实用的阶段出现，那最大参数就完全失去了意义，所以必须参看详细的发动机外特性曲线来考察动力水平。
业内专家表示，发动机的优劣不是完全以动力性作为惟一指标，燃油经济性、运行可靠性、排放、振动等都是十分重要的指标。接下来，笔者将几款主流1.5L自主家轿的发动机进行比较，希望能让您对汽车发动机有进一步的了解，更好地帮助您选车。
● 比亚迪F31.5L发动机：4G15S
比亚迪F3装备的4G15S发动机
比亚迪F3装备的4G15S发动机，是东安动力在4G18的基础上改良得来的。目前，东安动力4G1系列发动机在国内应用广泛，主要为哈飞赛马、赛豹和东南菱帅、菱利、比亚迪F3、众泰2008等车型配套。4G15S和4G18发动机大部分配件都是通用的，它们最大的差别在于压缩比的不同，4G15S的压缩比为10要比4G18的压缩比9.5大。压缩比越大，爆发产生的威力也就越大，动力也就越强。4G15S发动机的最大输出功率78KW、最大扭矩为134N.m，配合德尔福新一代的电喷管理系统MT20U2，采用MVV垂直涡流稀薄燃烧技术，百公里经济油耗约7.2L，动力和燃油经济性相对较好。
作为一款在中国服役将近10年的发动机，4G15S为我们带来了一段美好的历史，但随着时代的进步、科技的发展，4G15S已经逐渐丧失了竞争力，技术参数和整体性能已落后于行业同级别的其它引擎。另外，比亚迪F3的发动机舱布置尚有不小的改进空间，空载怠速不是很稳定，整车表现一般。
● 奇瑞A51.5L发动机：ACTECO-SQR477F
奇瑞A51.5L发动机：ACTECO-SQR477F
该款发动机曾获“中国十佳发动机”称号，性能可靠、维修成本低廉，是一款经济实用的发动机。在经过多年的技术研发和调校后，奇瑞显然在发动机的研制方面积累了不少经验。这款发动机应用了先进的降摩阻技术、滚子式摇臂配合嵌入式液压挺柱结构，让发动机机械效率显著提升，最大输出功率80kW/6000rpm和最大扭矩140N•m /4500 rpm，相比其它品牌1.5L发动机，马力与扭力输出都高出约10％左右。从外特性曲线上可以看出，两个扭矩高点的出现，使得这款发动机无论在拥挤的城市路况还是在高速公路上都可以保持较高的动力储备，对于追求驾驶乐趣的消费者十分有利。
另外ACTECO1.5L发动机的进气、点火、燃烧等系统均运用了多项创新技术，各项指标均可与拥有VVT技术的发动机相媲美，节油性极为出众，百公里等速油耗最低仅为5L。而所有销量数据表明：奇瑞在自主品牌发动机上进行的投入，已经开始收到回报。
在实际的测试过程中，外特性曲线所表现出来的扭矩特性也很好地体现在驾驶感受中。起步的迅猛和5000转瞬时迸发的高扭矩，还是让车辆在很短时间内达到了较高的车速。毕竟对于又要考虑成本，还要动力强劲，最后还不能费油的多方面要求，做到如此地步，这款发动机已经是相当出色了。
吉利金刚1.5L发动机：MR479QA
吉利的第一台1.3升发动机就是源自丰田8A的MR479Q，由于无经验、底子薄，搞了3年才成功。而金刚搭载的MR479QA型号发动机，则是吉利在前期经验的基础上有针对性地根据丰田5A开发出来的。在研发这款排量为1.5L的MR479QA发动机时，吉利做出了折衷方案，在升功率降低的同时把升扭矩显著增加，出现最大扭矩的转速显著提前。该引擎的最大功率69kW/6000rpm，最大扭矩128N•m/3400rpm；最大扭矩产生在3400转，在1500--6000转内扭矩保持在100Nm以上，保证了日常行车的动力。不过，由于燃油控制系统配合性不太好，1.5L款金刚的整体油耗还不是太经济：其标称的最低燃油消耗由1.3L479Q的≤259g/kWh提高到了≤279g/kWh。
就发动机工况图来看，其扭矩曲线就不那么好看了，不但倾斜度大而且不平顺，反映到实际驾驶就是发动机有两个不舒服的“共振点”：一是冷车怠速有低沉的共鸣声；二是在120Km/H时高速运转时的声音和震动都最大，此时正好在最大扭矩3400转。实际使用中，在90Km/H的速度（3000转）以下算是比较平稳、抖动较小。从8A到479Q，设计参数变化不大，吉利可以拿来就用；而从8A到479QA，吉利对行程的控制不是太理想，虽然达到了低速扭矩的目的，但升功率下降不少，扭矩线也不平稳，导致车出现抖动的情况。
综上比较，三款1.5L自主品牌发动机中奇瑞A5的ACTECO-SQR477F发动机在各方面都颇具优势，在动力输出、节省燃油和维修成本等方面都有不错的表现，无愧自主品牌的佼佼者。
