汽车点评 实拍 原创
英速亚,一个陌生的名字,但提及别克君威,一定众所周知,而有着纯正德国血统的欧宝英速亚正是别克君威的原型车,也被称为“君威旅行版”。它采用严谨成熟的德国造车工艺,大胆的动态综合设计,充分展示欧宝前瞻的设计理念,成就愉悦的驾乘体验。这就是英速亚,一辆预见未来的车。
独特的视角是我们对生活的态度,我们呼唤一种不雷同的存在方式,我们拒绝千篇一律的开始和结束,感性新生活从遇见英速亚开始……
●外观方面:
欧宝英速亚通过对流体力学的极致运用,呈现出流畅并具现代感的运动造型,其近乎两厢轿跑般的车身比例、4轮外扩的立体设计,使整车外形充满张力。同时,极富刀锋雕凿感的侧面线条、从前脸延伸至尾部的立体中折线设计,很好地延续并演绎了Opel欧宝经典设计风格,传承品牌的历史底蕴。
英速亚的前脸与君威非常相似,与之相比最明显的就是进气格栅的变化,横式的U型格栅在面积上比别克君威大出了不少,这也使得英速亚的前脸变得更加运动、时尚;而前脸的雷达探头将其高科技性彰显至极致。
前大灯造型与现款全系标配AFL双氙气智能随转前大灯,可根据不同路况自动选择最佳的9个不同的照明功能,防止造成其他驾驶人员炫目,同时还配备大灯清洗功能;雾灯框格栅与君威略有区别。
完美的曲线塑造了与众不同的英速亚,整体线条低调运动,“L”型腰线有机的将上下两条腰线结合起来,动感十足;而车顶一直延伸至尾部的线条则给它添了几分优雅。
后视镜配备了加热功能,但少了转向灯似乎稍显单调。
英速亚的翼子板转向灯下方有个“OPC LINE”标志的说明英速亚安装了运动套件,包括了前后运动保险杠和后扰流板,而且侧裙也加入了相应部件,这是同级旅行版不具备的。
尾部造型圆润丰满,中间修长的镀铬装饰点缀的恰到好处,右侧TURBO 4×4标识低调地展示其涡轮增压与Adaptive 4×4的性能组合,而底部双边单出的镀铬排气管却似乎警示着它不可小觑。
上腰线一直延伸到了尾灯,红色灯组十分显眼,也极具协调性,还配备了反光条及高位刹车灯。
车身尺寸方面,英速亚长宽高分别为4908/1856/1510mm,轴距为2737mm,相比君威更长更高,宽度与轴距保持一致。
英速亚引进国内后采用了18寸铝合金轮毂,轮毂有两种选择,均为双五幅式18寸轮毂。其配搭的轮胎规格为245/45 R18的德国马牌轮胎,并能够在载重710千克的情况下还可以承受270公里/小时的车速行驶状态。
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●内饰空间方面:
英速亚在内饰方面与君威如出一辙,但细节上显然更加突出;真皮包裹的混搭风格以及高光镀铬的内饰材质,都体现出欧宝对于时尚的敏锐,而大量运动风格饰件的使用,则衬托出不凡的运动精神。
黑底白字的炮筒式仪表盘显示清晰,中央位置的行车电脑提供了详细的行车数据,夺目的红色指针彰显它的野性。
三幅式平底运动型方向盘采用了打孔真皮包裹,把握感非常好,换挡拨片、多动能按键以及下半圆内侧采用的镀铬包裹装饰更加凸显其运动特性。
中控台方向盘左侧位置是英速亚的大灯控制区域,控制区下方设有储物格,方便放置小物件。
中控台按键非常密集,集成了双区恒温空调、倒车雷达、车道保持和座椅加热/通风功能。FlexRide自适应驾驶系统是英速亚的一大亮点,有运动、标准和舒适三种模式。
英速亚提供了Infinity高级音响系统,采用7x45W声道,驱动9个高级扬声器,用"绝佳"来形容它的听觉效果一点都不为过!
几乎占据整个车顶的两段式全景电动天窗可以极大限度地引入自然光和空气,宽敞空间延伸至天空,给行驶在途的你增添旅行的乐趣!
整合式多功能高档真皮座椅做工非常细腻,包裹性和舒适度都非常出色,驾驶座可八向电动调节并带有记忆功能,对比强烈的橘黄色缝线使运动味儿十足。
值得为大家指出的是前排两张得到背部保健行动联盟所认证的通风跑车座椅。德国原厂Insignia座椅采用前后、椅垫、椅背倾斜角度手动可调设计,在四向腰部支撑与椅面高低调整部分则拥有电动功能。座椅两边对应乘客腰背位置的隆起设计,可提供乘用者于车辆转弯时的侧向支撑,另外椅面前端负责大腿支撑区块,更整合加入伸缩功能。
后排座椅配备三个可独立调节高低的头枕,为后排乘客提升了乘坐舒适性,但地板隆起较高,中间的乘客长时间乘坐可能会感到不适。此外,还配备了空调出风口和230V电源插口。
宽大的扶手很实在的配备了两个杯架并且附有储物功能,十分方便实用。更贴心的是,后排乘客能够通过扶手箱后的小门更方便地放置雨伞之类的物品。
尾箱门打开后你会发现在它下面还隐藏着一组尾灯,可以极大限度的保障道路交通安全。
尾箱门有两种不同的开启角度,可通过车门上的旋钮进行调节,也可以听过后备箱的电动控制按钮调节,3/4的打开方式即使在雨天也不用担心开启后备箱会打湿行李。
●空间动力方面:
英速亚在外观设计轻巧的同时,也保证了宽裕的空间,通过后排座椅的翻折,可以轻松扩展行李箱的空间;而在保留后排座椅的情况下,仍然能提供540升的储物空间。
作为一款旅行版的车型,载物能力必须得是它的特长,很明显英速亚做到了这一点,不仅有较大储物空间的后备箱,车厢内细小的储物空间也较多,完全满足日常出行和旅行的要求。
英速亚的卓越性能源自其2.0T涡轮增压直喷发动机,当转速达到5300转时,“前驱豪华型”最大功率可达162千瓦,峰值扭矩为350牛/米,并可从发动机转速2000转时轻松达到并保持至4000转,百公里加速仅需8.1秒,达到超越同级的强劲效能,带来无比酣畅的驾乘体验。
与动力相匹配的是一台6速手自一体变速箱,变速手柄在手感上相当舒适,档位切换迅速,具有出色的加速性和舒适性。
在悬挂方面,英速亚采用加强版的麦弗逊独立悬挂,后采用四连杆独立悬挂,充分体现了欧宝带给驾乘者卓越的舒适体验。
除了对运动底盘的调校外,自适应全时四驱系统也有效提升了驾驶稳定性和操控性。配合其他动态控制元件,该系统不仅可在前后桥之间按路况进行自动扭力分配,还能在左右后轮间自动调节,足以应对各类城市特殊路况。
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产品名称 | 2013款 英速亚 2.0T 两驱豪华型 | 2013款 英速亚 2.0T 四驱运动型 |
经销商报价 | 0-0万 | 0-0万 |
厂商报价 | 32.5万 | 37.5万 |
产地属性 | 进口 | 进口 |
级别属性 | 中型车 | 中型车 |
款型 | 2013 | 2013 |
排量(L) | 2.0L | 2.0L |
长/宽/高(mm) | 4908/1856/1510 | 4908/1856/1510 |
轴距(mm) | 2737 | 2737 |
车身结构 | 旅行车 | 旅行车 |
车门数(个) | 5 | 5 |
座位数(个) | 5 | 5 |
进气方式 | 涡轮增压 | 涡轮增压 |
气缸排列形式 | L | L |
气缸数(个) | 4 | 4 |
每缸气门数(个) | 4 | 4 |
配气机构 | DOHC | DOHC |
最大马力(Ps) | 220 | 250 |
燃油类型 | 汽油 | 汽油 |
燃油标号 | 93号(京92号) | 93号(京92号) |
供油方式 | 直喷 | 直喷 |
缸盖材料 | 铝 | 铝 |
缸体材料 | 铝 | 铝 |
排放标准 | 欧IV | 欧IV |
变速箱简称 | 6挡手自一体 | 6挡手自一体 |
挡位个数 | 6 | 6 |
变速箱类型 | AT | AT |
驱动方式 | 前置前驱 | 前置四驱 |
前悬挂类型 | 麦弗逊式独立悬挂 | 麦弗逊式独立悬挂 |
后悬挂类型 | 多连杆式独立悬挂 | 多连杆式独立悬挂 |
助力类型 | 机械液压助力 | 机械液压助力 |
车体结构 | 承载式 | 承载式 |
前制动器类型 | 通风盘式 | 通风盘式 |
后制动器类型 | 盘式 | 盘式 |
驻车制动类型 | 电子驻车 | 电子驻车 |
前轮胎规格 | 245/45R18 | 245/45R18 |
后轮胎规格 | 245/45R18 | 245/45R18 |
备胎 | 非全尺寸 | - |
驾驶座安全气囊 | ● | ● |
副驾驶安全气囊 | ● | ● |
前排侧气囊 | ● | ● |
后排侧气囊 | - | - |
前排头部气囊(气帘) | ● | ● |
后排头部气囊(气帘) | ● | ● |
膝部气囊 | - | - |
胎压监测装置 | ● | ● |
零胎压继续行驶 | - | - |
安全带未系提示 | ● | ● |
ISO FIX儿童座椅接口 | ● | ● |
LATCH儿童座椅接口 | ● | ● |
电子防盗 | ● | ● |
车内中控锁 | ● | ● |
遥控钥匙 | ● | ● |
无钥匙启动系统 | - | - |
夜视系统 | - | - |
主动安全 | - | - |
ABS防抱死刹车 | ● | ● |
制动力分配 | ● | ● |
刹车辅助(EBA/BAS等) | ● | ● |
牵引力控制系统 | ● | ● |
车身稳定控制 | ● | ● |
自动驻车/上坡辅助 | - | - |
陡坡缓降系统 | - | - |
可变悬挂 | - | - |
空气悬挂 | - | - |
主动转向系统 | - | - |
并线提示系统 | - | - |
可变转向比 | - | - |
前桥限滑差速器/差速锁 | - | - |
中央差速器锁止功能 | - | - |
后桥限滑差速器/差速锁 | - | - |
天窗 | ● | ● |
全景天窗 | ● | ● |
运动版套装 | - | ● |
铝合金轮圈 | ● | ● |
电动吸合门 | - | - |
真皮方向盘 | ● | ● |
方向盘上下调节 | ● | ● |
方向盘前后调节 | ● | ● |
方向盘电动调节 | - | - |
多功能方向盘 | ● | ● |
方向盘换挡 | - | - |
定速巡航系统 | ● | ● |
自适应巡航控制 | - | - |
前雷达 | ● | ● |
后倒车雷达 | ● | ● |
倒车影像 | - | - |
全景摄像头 | - | - |
自动倒车入位 | - | - |
行车电脑显示屏 | ● | ● |
HUD抬头数字显示 | - | - |
皮质座椅 | ● | ● |
运动座椅 | - | - |
座椅高低调节 | ● | ● |
腰部支撑调节 | ● | ● |
肩部支撑调节 | - | - |
前排座椅电动调节 | ● | ● |
第二排座椅靠背调节 | - | - |
第二排座椅移动 | - | - |
后排座椅电动调节 | - | - |
电动座椅记忆 | - | ● |
前排座椅加热 | ● | ● |
后排座椅加热 | - | - |
座椅通风 | ● | ● |
座椅按摩 | - | - |
后排座椅整体放倒 | - | - |
后排座椅按比例放倒 | ● | ● |
第三排座椅 | - | - |
前座中央扶手 | ● | ● |
后座中央扶手 | ● | ● |
后排杯架 | ● | ● |
电动后备箱 | ● | ● |
GPS导航系统 | - | - |
网络互动系统 | - | - |
中控台液晶屏 | - | - |
多媒体控制系统 | - | - |
内置硬盘 | - | - |
蓝牙/电话系统 | - | - |
车载电视 | - | - |
后排液晶屏 | - | - |
中控液晶屏分屏显示 | - | - |
外接音源支持 | ● | ● |
MP3/WMA支持 | ● | ● |
单碟CD | ● | ● |
虚拟多碟CD | - | - |
多碟CD系统 | - | - |
单碟DVD | - | - |
多碟DVD系统 | - | - |
2-3喇叭扬声器系统 | - | - |
4-5喇叭扬声器系统 | - | - |
6-7喇叭扬声器系统 | ● | ● |
≥8喇叭扬声器系统 | - | - |
氙气大灯 | ● | ● |
LED大灯 | - | - |
日间行车灯 | ● | ● |
感应大灯 | ● | ● |
转向辅助灯 | ● | ● |
前雾灯 | ● | ● |
大灯高度可调 | ● | ● |
大灯清洗装置 | ● | ● |
车内氛围灯 | - | - |
前电动车窗 | ● | ● |
后电动车窗 | ● | ● |
车窗防夹手功能 | ● | ● |
防紫外线/隔热玻璃 | ● | ● |
后视镜电动调节 | ● | ● |
后视镜加热 | ● | ● |
后视镜自动防眩目 | ● | ● |
后视镜电动折叠 | ● | ● |
后视镜记忆 | - | - |
后风挡遮阳帘 | - | - |
后车窗遮阳帘 | ● | ● |
遮阳板化妆镜 | ● | ● |
后雨刷 | ● | ● |
感应雨刷 | ● | ● |
手动空调 | - | - |
自动空调 | ● | ● |
后排独立空调 | - | - |
后排出风口 | ● | ● |
温度分区控制 | ● | ● |
车内空气净化 | - | - |
车载冰箱 | - | - |