2013年是一个SUV年,各个厂商于今年陆续推出了被寄予厚望的新款SUV车型,为本已经激战正酣的中国SUV市场加入了新的战斗力。一汽奔腾X80就是一汽奔腾于5月份正式发布的旗下首款SUV车型。奔腾X80已年轻运动的气质高调登场,直接面对冲击的就是同级别同价格区间的老牌“大腕”长城哈弗H6。本次,我们就看看哈弗H6这个常胜将军怎样PK强势新贵奔腾X80。
【年轻运动VS大气稳重 奔腾X80对比哈弗H6】
本文中以性价比较高的一汽奔腾X80 2.0L车型,和长城哈弗H6 1.5T车型为例。以下简称奔腾X80与哈弗H6。
一、外观对比:X80年轻时尚,H6大气沉稳
在刚一看到奔腾X80的时候,会深深的感觉这款车的时尚感,很多当下的流行元素都被设计其中。
相比之下奔腾X80的外观设计更流畅、更运动,气质很像斯巴鲁傲虎。而哈弗H6则是粗线条、宽轮廓,显得更刚猛一些。
X80前大灯设计很是漂亮并且辅以LED灯组和大灯清洗装置,搭配盾形进气格栅和带有大幅是装饰外圈的前雾灯。H6的前脸设计与X80有异曲同工之妙,只是气质上更偏欧美的硬朗风格。
X80的前大灯高度可调,并且集成了先进美观的LED灯组。哈弗H6前大灯轮廓十分锐利,并且整体轮廓很是宽大。搭配其宽大的进气格栅,更加突出了大气感。
X80的进气格栅设计为亮色边框与饰条搭配黑色网格,整体轮廓为盾形,很有奔驰GLK的风格。哈弗H6的进气格栅为亮银色三道饰条搭配亮色下边框,面积很是宽大,突出了霸气的感觉。
从侧面观察,X80的线条十分锐利,前车头修长、车尾顶部自然倾斜。哈弗H6则是棱角分明,相比之下前车头较短,车厢占得比例较大。
X80的外侧后视镜设计成圆润的运动型轮廓,配色为上浅下深,别致的转向灯集成于交界处。哈弗H6的外侧后视镜为一体成型的宽大造型,集成在中部的转向灯同样幅度较大。
X80使用五幅式铝合金轮毂与韩泰牌轮胎。轮胎规格为215/60R17。H6使用双五幅式轮毂搭配佳通轮胎,轮胎规格为225/65R17。
X80尾部顶端配有小幅顶翼,顶翼集成高位刹车灯与倒车影像系统摄像头。尾灯横跨侧后车身与掀背式行李厢门。车尾底部的底部后杠搭配双尾管设计。H6的尾部设计在功能上不输X80,只是在设计美感度方面略逊一筹。
X80的尾灯设计为运动感轮廓,侧腰线贯穿其中。H6的尾灯则圆润许多,前后呈水滴形。
外观点评:
以上即是两款车外形设计上的整体及细节特点。综上所述,奔腾X80很明显的突出了年轻、时尚、运动的气质,这样的设计在近些年被越来越多的新车型所采用;而哈弗H6则是大气、稳重,都是SUV车型原本的内涵。这两款外形,哪一个更被欢迎,则要仁者见仁、智者见智了。
二、动力及悬挂等配置对比
对于很多朋友都很关心的动力方面,两款自主品牌车型都表现出了不错的成绩。
X80入门级车型采用2.0自然吸气发动机,最大马力(Ps):147,最大功率(kW):108,最大功率转速(rpm):6500,最大扭矩(Nm):184,最大扭矩转速(rpm):4000。H6入门级车型采用1.5T涡轮增压发动机,最大马力(Ps):150,最大功率(kW):110,最大功率转速(rpm):5600,最大扭矩(Nm):210,最大扭矩转速(rpm):2200-4500。
产品名称 | 2013款 哈弗H6 1.5T 手动四驱都市型 | 2013款 奔腾X80 2.0L 手动基本型 |
厂商报价 | 10.88万 | 11.98万 |
变速箱简称 | 6挡手动 | 6挡手动 |
驱动方式 | 前置四驱 | 前置前驱 |
前悬挂类型 | 麦弗逊式独立悬挂 | 双横臂式独立悬架带横向稳定杆 |
后悬挂类型 | 双叉臂式独立悬挂 | 多连杆悬架带横向稳定杆 |
两款车的入门级车型均选用6挡手动变速箱,不过悬挂类型有所区别,奔腾X80选用的前后悬挂均配备稳定杆。值得关注的一点是,哈弗H6入门级车型的驱动方式即为前置四驱。
产品名称 | 2013款 哈弗H6 1.5T 手动四驱都市型 | 2013款 奔腾X80 2.0L 手动基本型 |
厂商报价 | 10.88万 | 11.98万 |
助力类型 | 机械液压助力 | 机械液压助力 |
车体结构 | 承载式 | 承载式 |
前制动器类型 | 通风盘式 | 通风盘式 |
后制动器类型 | 盘式 | 盘式 |
驻车制动类型 | 手刹 | 电子驻车 |
两款车型均选用机械液压助力。哈弗H6的驻车制动类型为手刹,奔腾X80为电子驻车。
三、中控、座椅内饰等豪华舒适度配置对比
看完外观及性能,我们看看内饰及舒适度的对比。
X80的中控设计为全黑色配色风格,主要突出科技感与运动感。H6的中控设计为上深下浅式配色风格,中央控制台上的大尺寸液晶屏很是醒目。
X80的方向盘采用黑色三幅式方向盘,H6同样采用深色三幅式方向盘,搭配亮色装饰。
X80使用双幅炮筒式仪表盘,配色则鲜艳许多。左右表盘内分别配置两个圆形液晶屏用以显示行车信息。为了配合全黑的内饰风格,H6的仪表盘也设计为黑色。中央的小液晶屏为胎压监测、平均油耗等行车信息
X80的座椅采用黑色皮质搭配红色缝线的运动座椅,搭配全黑内饰,很是养眼。H6的内饰采用浅色素雅风格,座椅为浅色配置座椅,轮廓也相当具有运动感。
X80的后排座椅腿部空间略显紧张,同时由于其倾斜背部造型,后排头部空间也并不宽裕。相比之下,H6的腿部空间则稍稍宽大些。
奔腾X80及哈弗H6其他配置对比 | ||
产品名称 | 2013款 哈弗H6 1.5T 手动四驱都市型 | 2013款 奔腾X80 2.0L 手动基本型 |
厂商报价 | 10.88万 | 11.98万 |
后倒车雷达 | ● | - |
座椅高低调节 | - | ● |
腰部支撑调节 | - | ● |
第二排座椅靠背调节 | ● | - |
MP3/WMA支持 | ● | - |
手动空调 | - | ● |
自动空调 | ● | - |
车内空气净化 | ● | - |
对比两款车的入门级车型其他舒适及豪华度配置,奔腾X80与哈弗H6各有千秋,不过哈弗H6取得微弱优势。
编辑点评:
基于奔腾X80与哈弗H6各方面的对比,可以看到在设计美观度方面奔腾X80有明显的优势,其他方面双方差之毫厘。但是入门级车型的厂商指导价比哈弗H6贵出1.1万元,如果在进入市场后X80的经销商、4S店报价能过有不错的优惠幅度,那么将是一个不错的选择。
产品名称 | 2013款 哈弗H6 1.5T 手动四驱都市型 | 2013款 奔腾X80 2.0L 手动基本型 |
经销商报价 | 8.16-9.88万 | 0-0万 |
厂商报价 | 10.88万 | 11.98万 |
产地属性 | 国产 | 国产 |
级别属性 | SUV | SUV |
款型 | 2013 | 2013 |
排量(L) | 1.5L | 2.0L |
最高车速(km/h) | 185Km/h | |
工信部综合油耗 | 8.2L | |
长/宽/高(mm) | 4640/1825/1690 | 4586/1820/1695 |
轴距(mm) | 2680 | 2675 |
前轮距(mm) | 1580 | |
后轮距(mm) | 1580 | |
最小离地间隙(mm) | 190 | 190 |
整备质量(Kg) | 1500 | |
车身结构 | SUV | SUV |
车门数(个) | 5 | 5 |
座位数(个) | 5 | 5 |
油箱容积(L) | 58 | 64 |
行李箱容积(L) | 398 | |
发动机型号 | CA4GD1 | |
气缸容积(cc) | 1497 | 1999 |
进气方式 | 涡轮增压 | 自然吸气 |
气缸排列形式 | L | L |
气缸数(个) | 4 | 4 |
每缸气门数(个) | 4 | 4 |
配气机构 | DOHC | DOHC |
最大马力(Ps) | 150 | 147 |
最大功率(kW) | 110 | 108 |
最大功率转速(rpm) | 5600 | 6500 |
最大扭矩(Nm) | 210 | 184 |
最大扭矩转速(rpm) | 2200-4500 | 4000 |
燃油类型 | 汽油 | 汽油 |
燃油标号 | 93号(京92号) | 93号(京92号) |
供油方式 | 多点电喷 | 多点电喷 |
缸盖材料 | 铝 | 铝 |
排放标准 | 国IV(京Ⅴ) | 国IV(京Ⅴ) |
变速箱简称 | 6挡手动 | 6挡手动 |
挡位个数 | 6 | 6 |
变速箱类型 | MT | MT |
驱动方式 | 前置四驱 | 前置前驱 |
前悬挂类型 | 麦弗逊式独立悬挂 | 双横臂式独立悬架带横向稳定杆 |
后悬挂类型 | 双叉臂式独立悬挂 | 多连杆悬架带横向稳定杆 |
助力类型 | 机械液压助力 | 机械液压助力 |
车体结构 | 承载式 | 承载式 |
前制动器类型 | 通风盘式 | 通风盘式 |
后制动器类型 | 盘式 | 盘式 |
驻车制动类型 | 手刹 | 电子驻车 |
前轮胎规格 | 225/65R17 | 215/60R17 |
后轮胎规格 | 225/65R17 | 215/60R17 |
备胎 | 全尺寸 | 全尺寸 |
驾驶座安全气囊 | ● | ● |
副驾驶安全气囊 | ● | ● |
前排侧气囊 | - | - |
后排侧气囊 | - | - |
前排头部气囊(气帘) | - | - |
后排头部气囊(气帘) | - | - |
膝部气囊 | - | - |
胎压监测装置 | - | - |
零胎压继续行驶 | - | - |
安全带未系提示 | ● | ● |
ISO FIX儿童座椅接口 | ● | ● |
LATCH儿童座椅接口 | ● | ● |
电子防盗 | ● | ● |
车内中控锁 | ● | ● |
遥控钥匙 | ● | ● |
无钥匙启动系统 | - | - |
夜视系统 | - | - |
主动安全 | - | - |
ABS防抱死刹车 | ● | ● |
制动力分配 | ● | ● |
刹车辅助(EBA/BAS等) | - | - |
牵引力控制系统 | - | - |
车身稳定控制 | - | - |
自动驻车/上坡辅助 | - | - |
陡坡缓降系统 | - | - |
可变悬挂 | - | - |
空气悬挂 | - | - |
主动转向系统 | - | - |
并线提示系统 | - | - |
可变转向比 | - | - |
前桥限滑差速器/差速锁 | - | - |
中央差速器锁止功能 | - | - |
后桥限滑差速器/差速锁 | - | - |
天窗 | - | - |
全景天窗 | - | - |
运动版套装 | - | - |
铝合金轮圈 | ● | ● |
电动吸合门 | - | - |
真皮方向盘 | - | ● |
方向盘上下调节 | ● | ● |
方向盘前后调节 | ● | ● |
方向盘电动调节 | - | - |
多功能方向盘 | - | ● |
方向盘换挡 | - | - |
定速巡航系统 | - | - |
自适应巡航控制 | - | - |
前雷达 | - | - |
后倒车雷达 | ● | - |
倒车影像 | - | - |
全景摄像头 | - | - |
自动倒车入位 | - | - |
行车电脑显示屏 | ● | ● |
HUD抬头数字显示 | - | - |
皮质座椅 | - | - |
运动座椅 | - | - |
座椅高低调节 | - | ● |
腰部支撑调节 | - | ● |
肩部支撑调节 | - | - |
前排座椅电动调节 | - | - |
第二排座椅靠背调节 | ● | - |
第二排座椅移动 | - | - |
后排座椅电动调节 | - | - |
电动座椅记忆 | - | - |
前排座椅加热 | - | - |
后排座椅加热 | - | - |
座椅通风 | - | - |
座椅按摩 | - | - |
后排座椅整体放倒 | - | - |
后排座椅按比例放倒 | ● | ● |
第三排座椅 | - | - |
前座中央扶手 | ● | ● |
后座中央扶手 | ● | ● |
后排杯架 | ● | ● |
电动后备箱 | - | - |
GPS导航系统 | - | - |
网络互动系统 | - | - |
中控台液晶屏 | - | - |
多媒体控制系统 | - | - |
内置硬盘 | - | - |
蓝牙/电话系统 | - | - |
车载电视 | - | - |
后排液晶屏 | - | - |
中控液晶屏分屏显示 | - | - |
外接音源支持 | ● | ● |
MP3/WMA支持 | ● | - |
单碟CD | ● | ● |
虚拟多碟CD | - | - |
多碟CD系统 | - | - |
单碟DVD | - | - |
多碟DVD系统 | - | - |
2-3喇叭扬声器系统 | - | - |
4-5喇叭扬声器系统 | ● | ● |
6-7喇叭扬声器系统 | - | - |
≥8喇叭扬声器系统 | - | - |
氙气大灯 | - | - |
LED大灯 | - | - |
日间行车灯 | - | - |
感应大灯 | - | - |
转向辅助灯 | - | - |
前雾灯 | ● | ● |
大灯高度可调 | ● | ● |
大灯清洗装置 | - | - |
车内氛围灯 | - | - |
前电动车窗 | ● | ● |
后电动车窗 | ● | ● |
车窗防夹手功能 | ● | ● |
防紫外线/隔热玻璃 | - | - |
后视镜电动调节 | ● | ● |
后视镜加热 | - | - |
后视镜自动防眩目 | - | - |
后视镜电动折叠 | - | - |
后视镜记忆 | - | - |
后风挡遮阳帘 | - | - |
后车窗遮阳帘 | - | - |
遮阳板化妆镜 | ● | ● |
后雨刷 | ● | ● |
感应雨刷 | - | - |
手动空调 | - | ● |
自动空调 | ● | - |
后排独立空调 | - | - |
后排出风口 | - | - |
温度分区控制 | - | - |
车内空气净化 | ● | - |
车载冰箱 | - | - |
新车指导价:9.89-14.98万