油价回升、油品不“上进”、养护成本你省与不省都在那里,有车之人口袋里的人民币越发像打狗的肉包子。当然,钱能解决的问题都不是问题,问题是买车不是为了操心。所以,你希望自己爱车的发动机是善感的“林黛玉”,还是省心、好养活的“虎妞”?不言而喻。
近年来市场不断涌现出装备涡轮增压发动机的车型,不但展现出超凡动力优势,同时也在动力输出和稳定性上有了很大提升。当然,顺便也帮助车主们捂紧了“钱袋子”、解决了钱花在刀刃上的课题。
东风雪铁龙C4L1.6THP“不挑食好养活”省心指数:★★★★★
东风雪铁龙C4L1.6THP车型的最大亮点莫过于这款1.6THP发动机了。这款被称为“宝马T”的1.6THP发动机,让东风雪铁龙C4L在上市之初便承载了很高的期待。根本原因是困扰涡轮增压车型多年的动力迟滞和提速不平顺的问题,在这款车上得到解决。在这几个月的表现中,这款搭载高性能发动机的高端中级轿车也没有让大家失望。特别是在“百米冲刺王”活动里,C4L以惊人的动力响应速度将众多T车型抛在身后,更在同级当中无敌手。
倚仗1.6THP发动机,C4L把“T”技术发挥到全面,低转速高扭矩,1000转时涡轮增压开始介入,1400转达到最大扭矩峰值240牛米,用户在起步加速过程中就能得到强劲动力体验。搭载了这款发动机之后的C4L当仁不让地成为中级车市场的标杆车型,凭借启动迅猛、提速快,加速平顺等特性,在挑战“百米冲刺王”的系列比拼中,将诸多车型挑落马下。这种加速反应快的特点,让C4L更适合在城市驾乘,让所谓的高性能发挥出来。
日常使用时,C4L凭借的就是这高性能优势,动力输出迅猛且以稳定著称。同时,针对国内不理想的油品做到了有效兼容。同时,1.6THP发动机在品质体现上,有效摒弃了传统涡轮增压器在“喝”机油方面的“娇气”做派,让涡轮增压车型变得皮实起来,在减少维护次数、有效降低维护成本方面做出贡献,让用车人省心不少。
C4L的另一个优势是其他车型无可比拟的雪铁龙传统的底盘优势,让C4L这款车在动力澎湃之余添了稳定舒适的用车保障。保养方面,C4L整车质保为两年或6万公里,首保7500公里,比其他品牌的保养里程数延长了三分之一;次保15000公里,30000公里左右大保养,折算下来用车成本又下降一大截。略有遗憾的是,目前C4L只有四款车型,选择空间有限。据说C4L新车将在今年上海车展期间推出,但愿传闻成真。
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