这款Flextreme GT-E概念车还探究了主动改变形状的潜能。在时速超过30英里/小时时，一个竖直面板会沿车身从两个后轮拱后方的气体抽出狭槽向外延伸。这些侧扰流板能够引导高速气流从汽车后端的拐角处流过，从而进一步减少空气湍流量。

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沃克斯豪尔徽标

　　减轻车身重量的措施包括运用轻量级的碳复合物外部面板、聚碳酸酯的车窗玻璃和铝合金的结构零件。对比传统材料，这些措施可以使车身重量减轻40%，从而进一步减少油耗和增长行驶里程。

　　采用一个紧凑型的内燃机为锂离子电池（电池为驱动汽车的电动机提供电力）充电，这款Flextreme GT-E所采用的Voltec系统能够使该车在9秒内从0提速至62英里/小时，最高时速超过120英里/小时，燃油经济性估计会超过100 mpg。峰值动力输出为161马力，最大扭矩输出为272磅-英尺。这款Flextreme GT-E概念车在全电动行驶模式下可达到超过40英里的行驶里程，总行驶里程超过300英里。

　　新款欧宝Flextreme GT-E将在3月2日开幕的日内瓦车展上首度公开亮相，让我们拭目以待。