继瑞风S5之后，江淮汽车近期即将全面上市的新和悦RS华丽出场，近日在业内十分受宠。上市在即，新和悦RS在各地车展和赏车会相继亮相，并开始接受预定,新和悦也不负众望，吸引了到店赏车、购车的车主，现场火爆！

　　此行之前听说新和悦RS或尝“头啖汤”果然不是空穴来风，新款和悦RS无论在外观、内饰、配置方面都进行了一系列的升级，都是名不虚传，值得一看。编者也拍摄了一些图片，在此与各位对新和悦RS有兴趣的看官分享。

　　 三车合一  拓界新市场

　　新和悦RS是和悦RS的颠覆性改款车型。江淮汽车结合市场的发展趋势，以及客户的真实反馈，开发了这款在造型、内饰、配置等诸多方面全面升级的城市全能商务车。新和悦RS兼具轿车的低能耗、MVP的大空间以及SUV的全路况三大优势于一身，全面满足消费者多元化用车的需求。真可谓“三车合一，全能商务”。

　　新和悦RS一方面结合市场的发展趋势，另一方面基于已有客户的真实反馈开发而来，具备低能耗、大空间、全路况三大卖点，成为集轿车、MPV、SUV“三车合一”特点于一身的全新产品。如果你犹豫不决，既想要小车代步的简洁低能耗，又想要大车的大容量与大空间，又想拥有SUV的越野性能，这辆车就是最好的选择。何况如此简洁流畅时尚靓丽的造型，任谁不会为此心动呢？

　　在这个“一车多能”的时代，新和悦RS是实用主义者的完美选择！

　　炫酷外形  俘获年轻消费者

　　动感的车身，加之镀铬装饰件，效果精致，彰显霸气。与现款和悦RS相比，新款车型前包围下方格栅开口更大——上进气格栅加宽并延伸至前大灯，下进气格栅变为通体设计，运动感十足。

　　大嘴造型和熏黑设计的全新鹰眼式晶钻前大灯为其增色不少，使得整车神采奕奕；大尺寸的五星LOGO格外醒目。转至车身尾部，新尾灯也颇有看头，它采用横向布局，有将车身拉宽的视觉效果，稳重的轻商务气息扑面而来。

　　车身的后部延续了MVP车型一贯的特点，笔挺宽厚，镀铬装饰条讲江淮车标镶嵌其中，与横向车尾灯融合一体，一气呵成，又由于后挡风包围到车身侧面的改造，整个车的视觉效果变得更加大气时尚。

　　新和悦RS的内饰较之现款，处理得更为考究。家族化的三幅方向盘以及磨砂处理的按键手感颇舒服；前后门的扶手比较符合人体工程学，异形中控台造型，配以高级钢琴漆面板，更添几分商务气息。

　　灵活空间  “大”不同

　　在空间方面一直都是和悦RS的优势，新和悦RS与现款和悦相比，尺寸没有变化——4550×1775×1660mm，同时延续了老款2710mm的同级最长轴距，还装备了独立座椅，拥有更多人性化储物空间。后排座椅还具备折叠前翻功能，让新和悦RS最多可获得2100L的拓展空间。

　　在细节处江淮新款和悦RS的中控台相比老款层次感更强，并采用悬浮式设计，空调出风口、仪表盘与方向盘等细节均表现年轻化的设计风格。新款和悦RS还将配备新的行车电脑和导航系统，并增加自动大灯和四门车窗一键升降功能。此外江淮“车机互联”系统也将配备在该车当中，实现手机同步至车载显示屏来进行显示和播放功能。

　　高效低耗的动力

　　在动力方面，新款和悦RS仍搭载老款的1.5L和1.8L发动机，最大输出功率分别为113马力和143马力。其中1.5L发动机是“中国芯”十佳发动机。而1.8L发动机，是江淮动力品牌“GreenJet锐捷特”旗下最新优化的4GA5发动机，是自主品牌核心技术最新研究成果，对比原和悦RS配备的三菱1.8L 4G93发动机，4GA5发动机动力的表现更为强劲。

　　编者点评：新和悦RS确实拥有了众多的先天优势，让人对其过硬的产品品质、“三车合一”的绝对优势充满期待，未来它在汽车市场的表现值得我们期待，并且已经出现预定热潮。新和悦RS的出现不仅为两厢车的发展提供了新思路，还开拓了新的“全能商务”市场，为和悦品牌竞争力的提升打下了基础。编者相信，如果这次的“头啖汤”试饮成功，或许新和悦RS将成为“一车多用”市场中新型车研发的先驱领袖！