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　　4月13日，2013款宝骏630正式上市了。和其他品牌的新车上市活动类似，上汽通用五菱官方也邀请全国多家媒体来参加其新款宝骏630的发布仪式，地点设在河北唐山。而宝骏的新车活动也做得颇为用心，不仅有常规的新车发布仪式，还有体验和品鉴活动。下面便有我来为大家分享这次唐山体验之心得，由于此前我的同事刘思北已经试驾过2013款宝骏630，因此本文将侧重宝骏活动的体验。

之前写过的2013款宝骏630试驾文章（点击链接文章）

　　2013款宝骏630的发布会设在万达广场中庭，地处唐山市繁华地段。在活动进行之前，我们已经得知新车的仪表盘变得更炫、降噪技术更好、前进气格栅普及了镀铬装饰，于是曾预测价格会高那么几百块或几千块。但从始至终，我们都没在现场大屏幕看到满怀期待的售价公示表，而台上的上汽通用五菱总经理杨杰满脸春风地说道：“我们新车的价格还是保持在原来的位置，嘿嘿，加量不加价!”。

◆新车变化

　　2013款宝骏630依然有10款选择，1.5L排量的有手动标准型(超值版)、手动进取型(超值版)、手动舒适型、手动精英型、自动舒适型、自动精英型，1.8L的有手动舒适型、手动精英型、自动舒适型、自动精英型。即原来的1.5L DVVT手动标准型被手动进取型(超值版)取代，而最低配的版本也由原来的P-Tec发动机升级为P-Tec DVVT版。

　　2013款宝骏630增加了三种全新配色，分别为珊瑚红、碧海蓝、暴风灰，前两种色代替了原来略显沉稳的玛瑙红、宝石蓝，但暴风灰的车型要等到今年5月30日才出炉。

　　配置上，2013款宝骏630仅是做了一些调整，并不是所有车都增配，有些还减配。1.5L车型的调整如下：手动标准版增加了发动机仓装饰盖、电池防耗保护装置;手动进取型(原1.5L DVVT手动标准版)增加了炫银前雾灯、遥控门锁、遥控寻车功能、折叠遥控钥匙、电池防耗保护装置、带CD播放器的音响，原钢制轮毂变成铝合金，原整体式折叠后排变成6/4分割式。

　　1.8L的车型配置调整如下：手动精英型增加发动机防盗装置、防紫外线玻璃、后排照明灯、电动天窗、高度可调驾驶席座椅;自动舒适型则去掉手动精英型所增加的配置。

　　动力方面，原最低配的1.5L手动标准型搭载的P-Tec发动机换装DVVT技术，换装前的最大功率为81千瓦，换装后提升1千瓦;换装前峰值扭矩为146牛·米，换装后多了0.5牛·米。虽然改变很小，但至少也属于进步吧。其余车型的动力系统延续老款。

◆竞争车型分析

　　宝骏630并不是针对北上广这些一线城市的车，而是偏向二、三线城市的，这也就是为什么它的新车发布会选择在唐山这类城市举办。其实像宝骏630这样的车，直接竞争对手并不多，同时满足长得漂亮的、价格低廉的、大空间三厢版的、还配备1.5L和1.8L发动机的车还真不好找。本来有奇瑞E5、江淮和悦、比亚迪L3三个竞品，但由于前两者的1.5L车型全是手动档，于是排除。

宝骏630的竞争对手之一——比亚迪L3

　　外观方面虽然是仁者见仁的问题，但凭我的直觉感受，宝骏630由著名的泛亚设计团队设计的，没有任何模仿痕迹，而且显得比较漂亮(就这个价位来说)，这在自主品牌中来说比较难得。比亚迪L3的设计个人认为并不算很优美。于是，在长相上，宝骏630还算比较俊的

　　而在车型的选择上，宝骏630有10款车可选择，比亚迪L3仅5款车型可选，正常来说选择范围越广，则消费群体的覆盖面越广。宝骏630在这方面胜出，而且出自通用的国际平台，品质自然也很高，相当于合资车。因此，宝骏630在这个价位的家轿市场中还是有足够的竞争力的。

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