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编辑点评:瑞风S5是江淮进攻自主品牌城市SUV市场的一大希望,江淮已经将它的品质和配置、外观各方面都做到极致。
随着瑞风S5上市价格的公布,我们开始来揣度这个江淮的新生儿了,究竟它的诞生会对整个车市造成多少影响?具备多少竞争力?会不会赢得消费者的信赖?其实所有的问题汇总在一起,就是想知道它有多大的存在价值,那下面我将引入它的竞争对手,从四个方面浅谈自己对瑞风S5的看法。
◆外观与竞争对手的比较
从外观上看,瑞风S5绝对属于回头率高的城市SUV类型,在我仅看到官图时,就已经觉得漂亮了,等看到实车后,不得不再次赞叹。虽然我相信仍有网友评论它长得像现代品牌的车型,但事实上我真的找不到一丝抄袭的痕迹,江淮已成功步入借鉴与创新的阶段。对于自主品牌,我们应该给予更多的褒奖,而瑞风S5确实做得很不错了。
瑞风S5采用全球先进的涂装技术,节能环保。新车提供六种不同的颜色,分别为:炫目银、时尚白、钛金灰、珠光黑、玫瑰红、智雅棕。
外观历来是一个仁者见仁智者见智的问题,因此瑞风S5在造型上的亮点我不再赘述,照片能解释事实。在本章节接下来的内容,我将从瑞风S5的尺寸、轴距、离地间隙、储物空间5个方面与竞争对手进行对比,网友们将可以看到一个真实的瑞风S5。首先在尺寸方面,我们看一下它与对手的较量结果:
瑞风S5与竞争对手的车身尺寸对比 | |||
车型 | 长度(mm) | 宽度(mm) | 高度(mm) |
瑞风S5 | 4475 | 1840 | 1680 |
比亚迪S6 | 4810 | 1855 | 1680 |
哈弗H6 | 4640 | 1825 | 1690 |
中华V5 | 4405 | 1800 | 1627 |
吉利全球鹰GX7 | 4541 | 1833 | 1700 |
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瑞风S5的尺寸在同级别车中属于一般水平,主要偏重操控性和经济性
下面我们接着来看瑞风S5的轴距、后备箱空间、最小离地间隙与竞争对手对比的结果:
瑞风S5的轴距、后备厢空间与对手的比较 | |||
车型 | 轴距(mm) | 行李箱容积(L) | 最小离地间隙(mm) |
瑞风S5 | 2650 | 505-1100 | 210 |
比亚迪S6 | 2720 | 1084-2398 | 190 |
哈弗H6 | 2680 | 808-2010 | 190 |
中华V5 | 2630 | 430-1254 | 175 |
吉利全球鹰GX7 | 2661 | 580-1500 | 172 |
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由上表看出,瑞风S5的最小离地间隙在同级别车中是最高的,这将大大增加它的道路通过性,很适合我国国情。至于轴距,虽然在竞争对手当中并不突出,但也比瑞鹰长了30mm,在乘坐舒适性上有所提升。后备箱空间方面,受限于瑞风S5的车身尺寸,因此行李箱空间也大不到哪去,但日常使用或家庭旅游已经很足够,后排能够完全放倒。
瑞风S5的最小离地间隙为210mm,以高度为11.5cm的手机做对比就知道
值得一提的是,瑞风S5采用大面积的高强度车身。全车采用37个镀锌板,重105kg,占白车身比例25.12%。整车高强度钢板、特高强钢及超高强钢比例达到81%。这在同级别车当中是很少见的。
瑞风S5大面积采用高强度钢材,这在同级别竞争对手中也是“之最”
综上所述,瑞风S5的市场定位决定了它的造型和尺寸。因为它针对普通百姓家庭,因此它没必要将车身尺寸做得太大,这样反而会影响燃油经济性;因为它针对广大中国家庭,因此它在实用性方面并不妥协;因为它要让驾驶者看上去更有活力,所以它的造型设计是时尚感十足的。