超混电驱奇骏上市以来,热度持续看涨,近期有不少网友想让我们多介绍介绍这款车,看看值不值得买。综合起来看,超混电驱奇骏的市场反馈还是不错的。4S店里实际销售情况如何?小编帮大家去看看。
不得不说店铺里的冷气真足,不过要留下顾客仅靠冷气还不够,还得是车足够分量。店面只有豪华版,厂家的声明说是因为产能有限,只能按需生产,先订先得,都有点饥饿营销的感觉了。其实,不论是豪华版还是至尊版,性价比都不错。豪华版的配置已经很丰富,自动驾驶辅助、智能主动安全、四驱系统等硬核配置该有的都有了,空间、舒适度、油耗等表现也不错。所以花18.99万元买豪华版也足够日常使用了。
不过,如果多加1万元预算,就能入手至尊版,拥有车顶行李架、无线充电、主副驾驶座椅加热、智能感应全电动尾门、HUD抬头显示等配置,也是物超所值,毕竟总价也没超过20万元。不差钱的顾客会选择一步到位。
据小编观察,店铺里的消费者大多数并不是着急要提车的,估计还在货比三家,买车毕竟还是一项比较大的支出,慎重是正常的。有些顾客一边看车,一边在手机上点点戳戳,不知是在和朋友交流还是在和网上的信息对比;有些顾客就比较直接,百闻不如一见,用眼不如上手,钻进去一通摸,感受一下质感什么的。
瞅准空档,小编逮住顾客攀谈起来。有顾客表示,19.9万就能买和CR-V、皓影、RAV4荣放相同级别的混动车型,感觉比较值。其实,大部分顾客都对比过本田、丰田、日产的同级混动车型,价格相同的情况下,超混电驱奇骏的配置最丰富,全系标配双电机四驱,如果要达到超混电驱奇骏的配置,其他品牌得贵好几万元,会增加一笔不小的开支。最让人眼亮的是前后双电机e-POWER的动力表现,带来100%电驱的质感,没有充电的烦恼。再加上全系标配e-4ORCE雪狐电四驱,操控实力更是直线看涨。
一位老大哥就非常看重强大的四驱能力,打算开车去自驾游,挑来挑去还是觉得超混电驱奇骏比较合适,20万以内双电机四驱,同时这价格看便了同级合资也少有,性价比极高。一位年轻的女士,因为家有萌娃,看中超混电驱奇骏舒适好开,100%电驱又快又安静,堵车时长,孩子也能安心入睡,座椅也够舒适,很多智能主动安全功能,能够减轻驾驶压力,开起来更轻松,更自信。一位小哥哥则看中100%电驱动力强,起步快,驾控平顺,再就是早晚高峰通勤的时候,能够自动巡航、避免碰撞,比较省心。
小编好像进到了超混电驱奇骏的夸夸群,看到这么多人点赞,也引起了兴致,便向销售经理亮明身份,想要试驾一番。上手后第一感觉是“快”,起步快,加速快,确实比燃油车过瘾。脚底下不用费什么劲,动力随踩随有。
第二个感觉就是“静”,车里很安静,比燃油车安静太多,车多的时候走走停停基本没啥声音,速度上来后噪音也控制得不错,听音乐不用把音量开得很大,不伤耳朵,对老人孩子比较友好,这一点很不错。再加上零重力座椅、自动空调、近乎直角的开门角度等等人性化的配置和设计,日常家用应该是比较称手的。
超混电驱奇骏的100%电驱是一个不错的加分项,不光是“快”和“静”,驾驶过程也比较平顺,和传统混动大不相同。传统混动是内燃机和电机交替驱动,或是同时驱动车轮,而超混电驱奇骏的内燃机只用来发电,不直接驱动车轮,因此从始至终都能保持平稳、顺滑、灵敏。
超混电驱奇骏的道路适应性和通过能力也给小编留下了深刻印象,毕竟奇骏在四驱越野方面还是有历史积淀的。新车上搭载的e-4ORCE雪狐电四驱是全自动的,在城市道路上选择经济模式后,驾驶逻辑更加平和,更省油。调到运动模式,行驶机构就更加灵敏了。雪地模式增大了在冰雪等路面的抓地力,走湿滑路面甚至偶尔蹚个水也都很轻松。整个过程,不需要越野经验,只需要转动模式旋钮就行了。如果图省事,完全可以选择自动模式,系统会根据路面情况自动调整扭矩分配,遇到复杂路况也能快速通过。这么说吧,就算是刚拿到驾照的新手,也能去感受轻度越野的乐趣。
写在最后
超混电驱奇骏是一台素质全面、优点很多的车,消费者提到比较多的有动力强劲、全系四驱、省油、舒适、安静、平稳、性价比高等等,既能够满足日常家用、城市通勤,也可以跑长途、自驾游,不同的人都能找到自己满意的点。据销售经理说,目前下单豪华版或是至尊版,需要两周左右时间提车。感兴趣的消费者可以去东风日产4S店去看车试驾。
18.19万2021款 VC-Turbo 300 CVT 2WD时尚版
前置前驱 8挡无级变速 SUV
19.19万2021款 VC-Turbo 300 CVT 2WD舒适版
前置前驱 8挡无级变速 SUV
19.99万2021款 VC-Turbo 300 CVT 2WD豪华版
前置前驱 8挡无级变速 SUV
20.79万2021款 VC-Turbo 300 CVT 2WD豪华版 7座
前置前驱 8挡无级变速 SUV
21.29万2021款 VC-Turbo 300 CVT 4WD豪华版
前置四驱 8挡无级变速 SUV
23.29万2021款 VC-Turbo 300 CVT 4WD尊享版
前置四驱 8挡无级变速 SUV
24.09万2021款 VC-Turbo 300 CVT 4WD尊享版 7座
前置四驱 8挡无级变速 SUV
26.29万2021款 VC-Turbo 300 CVT 4WD至尊版
前置四驱 8挡无级变速 SUV
新车指导价:17.99-26.29万