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10年一轮回!大话奇瑞新QQ的微车帝国梦

10年一轮回!大话奇瑞新QQ的微车帝国梦

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2013-03-02 03:11:02来源:汽车点评网类型:原创编辑:王垚

  参照惯例,本文怎么也该轮到罗列竞争对手的内容出场了。可惜啊,就新QQ的现有竞争对手而言,翻来覆去也就那几款自主小车,真心差别不大,实无翻炒之必要。我们不妨将眼光放长远一点,笔者有三则新闻要与大家分享:

10年一轮回!大话奇瑞新QQ的微车帝国梦
新QQ的现有竞争对手而言,翻来覆去也就那几款自主小车

10年一轮回!大话奇瑞新QQ的微车帝国梦 10年一轮回!大话奇瑞新QQ的微车帝国梦
长安奔奔MINI(左)、比亚迪F0(右)

  一则,近日大众汽车开发主管Ulrich Hackenberg曾向海外媒体透露,鉴于中国低价微车市场每年近300万辆的销量,大众方面将为中国市场量身定制一款售价5万元左右的阳春车型

10年一轮回!大话奇瑞新QQ的微车帝国梦
这款正在酝酿之中的阳春车型与高尔夫大小相仿

  据悉,这款正在酝酿之中的阳春车型与高尔夫大小相仿,计划于2016年起落户于中国市场,大众公司内部暂称这款车型为“预算车”。

  二则,除大众看中低价车市场之外,近几年在中国混的还不错的日产汽车也瞄上了这片“红海”市场。于是,一个关于日产汽车前身“达特桑”品牌复兴计划的新闻跃上各大媒体报道页面。

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日产廉价车全新品牌达特桑将基于拉达Kalina平台打造

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达特桑品牌新旧LOGO

  据悉,达特桑品牌复活后的首款车型将定价在3000美元(折合人民币约18000元,比印度的塑料车Nano还便宜),新车最快将于2014年在俄罗斯、印度、印尼等国家量产,随后还将跟进三厢车型。如果前期反响不错,此车型将于2015年进入中国市场。

  三则,接下来的这则消息来自美国福特。为迎合全球低价车市场的需求,一款预售价5万元的小车——Ka(福特旗下最小的车型),将于本年度落户于中国长安福特马自达汽车生产基地。

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一款预售价5万元的小车——Ka(福特旗下最小的车型)

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该车与菲亚特500采用同平台设计,市场定位略高于长安新奥拓

  从此前曝光的消息来看,该车与菲亚特500采用同平台设计,市场定位略高于长安新奥拓。还有一点必须要说,该车将搭载福特旗下1.0T涡轮增压引擎!!!

  结语:看到上述三则消息,奇瑞新QQ你颤抖了吗?如上述三则消息,有一条能成为现实,新QQ你就真的摊上大事了!

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