》》》新闻资讯编辑:方磊 品质和功能性的双向需求,期待第九代雅阁
在去年的洛杉矶车展上,本田正式发布了旗下第九代雅阁车型,并且据了解该新车将会在今年的下半年正式国产上市。作为第八代雅阁车型的用户,第九代雅阁的全面升级使其让我最为期待。
期待理由:
作为第八代雅阁的用户,各方面都能令自己满意。第九代雅阁整体给人时尚、运动、轿跑的感觉,很是符合年轻人的审美需求。
第九代雅阁将在今年下半年国产化上市
尽管第九代雅阁整体外观轮廓与第八代雅阁车型相似,但新车各个细节处均得到了改进,首先第九代雅阁的前脸采用了全新设计的双横幅进气格栅,并配以U形镀铬装饰条。其次前大灯组减弱了现款的棱角样式,加入时下流行的LED日间行车灯元素,显得也更加锐利,车身侧面向后上扬的腰线,以及与贯穿尾部装饰条相连的尾灯,第九代雅阁整体给人时尚、运动、轿跑的感觉,很是符合年轻人的审美需求。
较现款车型来讲,新车内饰可谓是最吸引我的地方,中控台配备的两块显示屏。其中下面的是HondaLink触摸控制屏,可灵活、方便的控制车内娱乐及导航等系统,上边的8英寸大显示屏主要功能是提供导航信息及其他车辆信息。同时在现款车型中装配的多向电动调节座椅、双区自动空调等配置的基础上,第九代雅阁还增加了盲区监测系统、坡起辅助系统、车道偏离警示系统等诸多行车安全的配置。
当然运动的外观自然要配以运动的内在,第九代雅阁的动力系统也得到了升级,新车搭载的全新Earth Dreams发动机拥有缸内直喷和阿特金森循环技术。2.4L Earth Dreams发动机最大功率为188马力,这样的动力输出对于我来说已经是完全足够了。而传动部分也由CVT变速器取代了现款的5速自动变速器。据本田官方数据显示,这套动力系统较现款车型,燃油经济性提升了10%。
此外值得关注的还有,第九代雅阁依旧会提供3.5L V6车型,不过这款发动机经过了重新的设计与调校,较现款3.5L发动机其功率提升了5%,但油耗却降低了10%左右。同时第九代雅阁还将会有混合动力版车型,据了解混动车型将搭载一台2.0L四缸汽油发动机和一台最大功率160马力的电动机,电池方面采用的是一套6千瓦/时的锂电池组,传动部分是CVT无级变速器。
每个人对于自己的爱车都有独特的感情,第八代雅阁是我第一辆车,它的内饰空间、驾控体验、油耗、保养等,都能让我比较满意。只是5速自动变速箱的顿挫感,以及一档到二档的明显滞后感还是稍稍有些遗憾,毕竟没有完美的车嘛。不过第九代雅阁在动力、传动系统方面均采用了新技术,这一点遗憾也将得到改善。新车在下半年将要国产化上市,作为我期待的车型,只希望国产化后的第九代雅阁不要被过多的改动。