随着中国整体汽车市场进入“微增长”，增速较快的SUV细分市场成为各个厂家欲要攻占的下一个城池。特别是即将上市的国产福特翼虎，更是下血本，欲要跟途观抢夺国产紧凑SUV头把交椅。只不过市场竞争日益激烈，它面对的可不只是一个途观。同样来自美国的Jeep指南者，也是它不可忽视的一个劲敌。如果说福特翼虎是城市SUV之一“虎”，那么有着纯正SUV血统、领跑进口SUV市场增长的Jeep指南者则堪称为一条“龙”。龙虎相遇，自然是一场好戏，到底谁是真正的“龙”或“虎”，一辨便知。

Jeep指南者 血统最纯正的城市SUV

　　　　SUV起源于美国，美国人对高大SUV的偏好众所周知，因而美系车在这个市场占有重要地位。它们以性能著称，近年来在舒适性上的提升也非常显著。特别是SUV的鼻祖——Jeep，旗下的产品在SUV各个细分市场都处于领跑者的角色。除了Jeep之外，其他美国厂商也不乏将旗下SUV引入国内，但都没什么起色。

　　可以观察到一个有趣的现象，这两年，SUV新品不断，进口、国产都有，但似乎都没有影响Jeep指南者的销量，它的销量一直处于上扬状态，也体现了Jeep指南者进口、国产通吃的好“胃口”。光是以四驱系统为例，Jeep指南者具备的同级最智能的主动全时四驱系统，不仅可以在两驱和四驱自动切换，还有手动四驱锁止功能，即使面对极限路况也面无惧色，这一点恐怕会让所有对手望而生畏。

　　　　Jeep独一无二的全路况智驱体系，为Jeep指南者整合效能动力、都市全能驾控和越级安全；再加上满足日常所需的低至8.7L的百公里油耗和实用的人性化配置，使其成为都市SUV的全能代表，让那些不甘于平庸的城市一族可以在平淡的生活中创造一些小精彩。根据近期克莱斯勒公布的销量数据显示，1-11月，Jeep指南者和自由客的销量之和以高达115%的同比增幅，成为销量第一的进口SUV。这样的实力，是其他任何竞争对手都无法比拟的。

福特翼虎趁势入市 主打科技

　　福特翼虎宣布国产，价格拉低到18万区间，给了消费者不少期待。这个被认为是途观最大对手的国产紧凑SUV，可以说是赶了个晚集，却正好赶上日系车低迷、美德系车上扬的利好。从目前的宣传攻势可以看出，福特翼虎主打的是科技牌，以借此赢得年轻消费者的好感。但消费者是否认可，还有待市场验证。

　　福特翼虎全系配备Ecoboost汽油直喷涡轮增压发动机，有1.6T和2.0T两个排量，全系标配SelectShift六速手自一体变速箱。虽然涡轮增压发动机能有效提高燃油经济性，但涡轮发动机对油品、保养的要求却要高不少，所以后期的保养费用要高于自然吸气的发动机。

　　既然定位于城市SUV，自然也需要些硬功夫，比如四驱性能就是衡量的一个重要标准，福特翼虎的四驱系统与CRV、RAV4的“花拳绣腿”略有优势，只是跟SUV世家的Jeep指南者相比，还有差距。

　　在内饰设计上，福特翼虎采用了比较省事的方法，直接跟福克斯内饰风格相同，体现了翼虎的轿车化倾向。而且，翼虎国产化的做工，与纯进口品质相比，一眼可见高低。不过翼虎增加了智能化科技配备为卖点，诸如感应式开启的后备箱门，很容易让追求新鲜感的年轻人眼前一亮，虽然类似的高科技配置都是在高配车型上才有，但也不乏有人会为之买单。

　　其实，无论是龙还是虎，喜爱者都大有人在。只不过作为先来者的Jeep指南者，本身就具备不可替代的优势。喜欢福特翼虎的消费者，对于美系SUV的钟情自不必说，那么具备纯正SUV血统、作为美系城市SUV代表的Jeep指南者更易入其法眼。特别是翼虎受召回事件影响，上市时间一再推迟，现车到店预计要到明年3月份。如果准备在近期入手一款美系SUV，Jeep指南者绝对是个不错的选择。22万多的起步价，再加上“首付两成、超低利率”的金融方案支持，Jeep指南者很有可能成为福特翼虎“空位期”分流其市场份额的最大威胁。

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