●内饰篇：

　　战机驾驶氛围可不是虚有其表，坐进驾驶位后整体的内饰环抱包裹性很强，在同级别车型中绝对是难以体验到。更难得是整个内饰的质感，无论是材质还是做工都超越的这个级别，恰到好处的镀铬装饰更是点睛之笔，皮革包裹的中控台更是一大亮点。

　　东风标致并没有对国产3008的内饰做了多大改动，而方向盘及中控台等处的材质变化则主要是为了提升其内饰的质感，方向盘多了镀铬装饰，中控台上方多了一个导航屏幕。

　　多媒体和定速巡航控制用拨杆代替，老实说使用起来并不顺手，真的需要一段时间来适应，话说这种设计虽然保证了方向盘的整洁，但真的不好用。

　　也许是HUD平视显示太抢眼，仪表盘就显得没那么重要了，不过造型上还是很有设计感，镀铬装饰也很到位。炮筒式仪表盘为东风标致3008的内饰增添了不少运动气息，白色背景光夜间读取收据十分清晰，中部显示屏可显示大量的车辆信息。

　　中控上方的液晶屏幕是进口版都没有的配置，这块可折叠的显示屏整合了CD、FM、蓝牙、GPS、等信息，同时也支持USB扩展，也可根据用户需求进行角度调整，提供3D实景导航以及倒车影像等功能。

　　中控台整体明显倾向驾驶员，各种按键布局设计也是围绕着驾驶员来开展的，标致官方管这个叫战斗机座舱设计，起码在按键的数量上朝着飞机看齐了。

　　顶配车型提供了双区空调，具备自动内循环功能，与其他车型不同的地方是按钮的布局和设计都经过了推敲，比起其他车型把按钮往上一堆就了事的风格，3008在这方面要精致了不少，起码功能齐全的同时还能用的赏心悦目。

　　中控台右方还有一个很有质感的副驾驶位扶手，这些细节都让人感受到细腻的精致感。

　　挡把造型同新一代标致车型一样，后方原本杯架的位置多了一个旋钮，其功能是多路况适应系统，在同级别的车型中都算是相当高级的配置。另外全系都标配了ESP、上坡辅助和电子手刹，可以说是相当厚道。

　　中控仪表台上的按键布局实在很像飞机驾驶舱，各种按键依次排列，试用起来没有难度。中控大部分区域都有软性材质或者缝线设计，很容易给人一种高档次质感。

　　更难得是整个内饰的质感，无论是材质还是做工都超越的这个级别，中控台上方、门板等地方都是采用软皮质覆盖，空调出风口、仪表盘恰到好处的镀铬装饰更是点睛之笔，皮革包裹的中控台更是一大亮点。

　　标致3008主架座椅配备了八项电动调节功能以及座椅加热功能。

　　虽然按键材质为塑料，但整体做工很到位，摸上去没有任何塑料硬感，很舒适。

　　车内整体照明光线柔和，让晚归的人倍感温馨便利。