12月12日全新上市的一汽-大众2013款宝来着实给国内紧凑型汽车市场带来了不小的震撼，凭借其经典车型积攒下来的良好口碑以及非常合理的指导售价，在打动消费者的同时却也触动着竞争对手们的神经。同时在新宝来上市后不久，编辑部的同事也在第一时间分析了两款韩系车型对于这位“乱入挑战者”的对比导购。而今天笔者将带来新宝来与他的另一名强有力劲敌——长安福特福克斯的PK报告。虽然福克斯指导价要高于新宝来，但由于前者上市已久，目前享有较大的优惠幅度，所以在终端售价上两车几乎差不多。
今天以两款自动挡入门级车型作为比较对象：一汽-大众全新宝来 1.6L 自动时尚型（以下简称新宝来）与长安福特福克斯三厢1.6 AT舒适型（以下简称福克斯）。
外观对比
新宝来与福克斯外观风格大相径庭，前者整体风格大气稳重，犀利的大灯轮廓配上大众家族式的宽大中网透露着些许不怒自威的气质。不过令笔者忍不住吐槽的是，这又是一张典型的“大众脸”。而福克斯外观设计则是走的运动风格，鹰眼式的大灯炯炯有神，而在前脸下方硕大的进气格栅显得攻击性十足。
两款车的侧面设计也如前脸那般截然不同，福克斯锋利的腰线配上其动感时尚的整体造型给人感觉非常年轻。而新宝来的侧面相比之下略显平淡，但在看似简单的车身腰线、轮眉造型等都能感受到设计师想要勾勒出的那份沉着、稳重。
在尾部造型方面，上一代三厢版福克斯饱受诟病的“不和谐屁股”不复存在，新款三厢版福克斯尾部造型线条饱满、设计感十足。而新宝来的尾部就如同他的前脸一样“大众”化，尾灯采用了时下非常新潮的光带式。
| 产品名称 | 2013款 宝来 1.6L 自动时尚型 | 2012款 福克斯 三厢1.6AT 舒适型 |
| 长/宽/高(mm) | 4523/1775/1467 | 4534/1823/1493 |
| 轴距(mm) | 2610 | 2648 |
| 整备质量(Kg) | 1310 | 1338 |
| 车身结构 | 三厢车 | 三厢车 |
车身尺寸方面，新宝来的长宽高分别为4523/1775/1467mm，轴距为2610mm。福克斯则为4534/1823/1493mm，轴距为2648mm。在这一项目中，福克斯以微弱的优势胜出。但由于其相对动感的造型并不会带来车身很大的视觉效果，相反大气稳重的新宝来却容易给人一种“大车”的错觉。
轮胎轮毂方面，入门级的新宝来轮胎大小为195/55 R15，而福克斯则为205/60 R16。相比之下福克斯的轮毂更大，胎面更宽。不过新宝来配备了全尺寸备胎，而福克斯的备胎并非全尺寸。
两款入门级车型中福克斯配备了前雾灯。
内饰、空间对比
两款车中控风格也截然不同，新宝来秉承大众简约的整体设计。相比之下福克斯中控设计则要时尚前卫的多，而在同等价格区间内的车型也多以温馨、柔和的家用风格为主。
全新设计的仪表盘也是新宝来与老款车型明显的变化之一，双炮筒配上镀铬装饰的设计点缀了平淡的内饰设计风格，中央行车电脑显示屏为全系标配。福克斯的仪表盘也采用了炮筒式设计，形状并非传统的圆形，与整体中控设计相契合，但是入门级车型没有配备行车电脑显示屏略显遗憾。
两车轴距相当，仅相差了4公分不到，在后排乘坐空间上身高1.72米的体验者在新宝来中腿部空间充裕，达到了接近两拳的余量。而福克斯后排体验者身高1.83米，腿部剩余一拳多的空间，可谓难分伯仲。另外值得一提的是新宝来具有后排中央头枕但福克斯却没有，在后排乘客舒适性及安全性方面新宝来要强于福克斯。
| 产品名称 | 2013款 宝来 1.6L 自动时尚型 | 2012款 福克斯 三厢1.6AT 舒适型 |
| 行李箱容积(L) | 450 | 530 |
| 后排座椅整体放倒 | ● | - |
| 后排座椅按比例放倒 | - | ● |
“●”代表有配置 “○”代表可选配置 “-”代表没有该配置
新宝来后备箱达到了450L的容积，福克斯达到了530L，在这一项目的比拼中福克斯完胜。两车后排都可放倒，只是新宝来为整体放倒，福克斯则为等比例放倒。
| 产品名称 | 2013款 宝来 1.6L 自动时尚型 | 2012款 福克斯 三厢1.6AT 舒适型 |
| 最高车速(km/h) | 180Km/h | 185Km/h |
| 综合参考油耗 | 5.7L | 6.4L |
| 气缸容积(cc) | 1598 | 1596 |
| 进气方式 | 自然吸气 | 自然吸气 |
| 气缸排列形式 | L | L |
| 气缸数(个) | 4 | 4 |
| 每缸气门数(个) | 4 | 4 |
| 配气机构 | DOHC | DOHC |
| 最大马力(Ps) | 105 | 125 |
| 最大功率(kW) | 77 | 92 |
| 最大功率转速(rpm) | 5600 | 6500 |
| 最大扭矩(Nm) | 155 | 159 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 3800 | 4000 |
| 燃油类型 | 汽油 | 汽油 |
| 燃油标号 | 93号(京92号) | 93号(京92号) |
| 供油方式 | 多点电喷 | 多点电喷 |
| 缸盖材料 | 铝 | 铝 |
| 缸体材料 | 铁 | 铝 |
| 排放标准 | 国IV | 国IV |
| 变速箱简称 | 6挡手自一体 | 6挡双离合 |
| 挡位个数 | 6 | 6 |
| 变速箱类型 | AT | DCT(双离合) |
发动机参数方面，新宝来所采用的1.6升自然吸气发动机最大功率77kW，最大扭矩155Nm，最大功率转速5600rpm，最大扭矩转速3800rpm；福克斯1.6升自然吸气发动机最大功率达到了92kW，最大扭矩159Nm，最大功率转速6500rpm，最大扭矩4000rpm。虽然后者的最大功率及扭矩要比新宝来略高一些，但是相对的转速都要明显高于新宝来，所以在发动机参数方面两款车型相差并不大。而在变速箱方面，福克斯采用的6挡Power-Shift双离合变速器在换挡速度及响应方面要明显优于新宝来所采用的6挡手自一体变速箱。
悬挂方面，新宝来采用前麦弗逊独立悬挂，后复合扭力梁式半独立悬挂，而福克斯则采用了前麦弗逊后多连杆独立悬挂。在操控及稳定性方面福克斯要略胜一筹。
| 产品名称 | 2013款 宝来 1.6L 自动时尚型 | 2012款 福克斯 三厢1.6AT 舒适型 |
| 驾驶座安全气囊 | ● | ● |
| 副驾驶安全气囊 | ● | ● |
| 前排侧气囊 | - | ● |
| ABS防抱死刹车 | ● | ● |
| 制动力分配 | ● | ● |
| 刹车辅助(EBA/BAS等) | ● | ● |
| 牵引力控制系统 | ● | ● |
| 车身稳定控制 | ● | ● |
| 自动驻车/上坡辅助 | ● | ● |
“●”代表有配置 “○”代表可选配置 “-”代表没有该配置
在主动安全配置方面，两款入门级车型除了都配备了ABS防抱死系统、制动力分配、牵引力控制、车身稳定控制、刹车辅助、上坡辅助，值得表扬！但新宝来比福克斯少了前排侧气囊，想到两者指导价相差1万多还是可以理解的。
在辅助安全配置方面，新宝来全系标配了倒车雷达，而福克斯作为一款指导价超过13万元的车型却没有此项配置不禁让人感到奇怪。
京沪两地行情：
| 北京地区价格表 | |||
| 车型 | 指导价（万元） | 现价（万元） | 优惠幅度 |
| 宝来 2013款 1.6 自动时尚型 | 11.98 | 11.98 | 降 0.00万元 |
| 2012款 福克斯 三厢1.6AT 舒适型 | 13.09 | 11.59 | 降 1.50万元 |
| 北京地区4S经销商2012年12月行情 | |||
| 上海地区价格表 | |||
| 车型 | 指导价（万元） | 现价（万元） | 优惠幅度 |
| 宝来 2013款 1.6 自动时尚型 | 11.98 | 11.98 | 降 0.00万元 |
| 2012款 福克斯 三厢1.6AT 舒适型 | 13.09 | 11.99 | 降 1.10万元 |
| 上海地区4S经销商2012年12月行情 | |||
● 编辑总结：
入门级福克斯自动挡车型目前在京沪两地优惠已超万元，与新宝来1.6L自动时尚型价格相差并不多，并且通过上文的详细对比可以发现这两款车型无论在配置、动力总成、内部空间等等差距并不大，但是最本质也是最明显的区别则是这两款车型风格完全不同。新宝来沉稳大气，福克斯年轻运动。但笔者相信纠结于这两款车型的消费者也不在少数，推荐实用主义者购买新福克斯，毕竟目前有着很大的优惠幅度。不过对于有着深深大众情节或者岁数稍大的消费者笔者建议选购新宝来，并且笔者相信在不久的将来新宝来也必定会有小幅度现金优惠出现，汽车点评编辑也将时刻紧密关注市场行情并及时通报，敬请关注！（文/汽车点评 彭储文）| 产品名称 | 2013款 宝来 1.6L 自动时尚型 | 2012款 福克斯 三厢1.6AT 舒适型 |
| 厂商报价 | 11.98万 | 13.09万 |
| 产地属性 | 国产 | 国产 |
| 级别属性 | 紧凑型车 | 紧凑型车 |
| 款型 | 2013 | 2012 |
| 排量(L) | 1.6L | 1.6L |
| 最高车速(km/h) | 180Km/h | 185Km/h |
| 综合参考油耗 | 5.7L | 6.4L |
| 保修政策 | 两年或6万公里 | 三年或10万公里 |
| 长/宽/高(mm) | 4523/1775/1467 | 4534/1823/1493 |
| 轴距(mm) | 2610 | 2648 |
| 前轮距(mm) | 1553 | |
| 后轮距(mm) | 1544 | |
| 整备质量(Kg) | 1310 | 1338 |
| 车身结构 | 三厢车 | 三厢车 |
| 车门数(个) | 4 | 4 |
| 座位数(个) | 5 | 5 |
| 油箱容积(L) | 55 | 55 |
| 行李箱容积(L) | 450 | 530 |
| 气缸容积(cc) | 1598 | 1596 |
| 进气方式 | 自然吸气 | 自然吸气 |
| 气缸排列形式 | L | L |
| 气缸数(个) | 4 | 4 |
| 每缸气门数(个) | 4 | 4 |
| 压缩比 | 11 | |
| 配气机构 | DOHC | DOHC |
| 最大马力(Ps) | 105 | 125 |
| 最大功率(kW) | 77 | 92 |
| 最大功率转速(rpm) | 5600 | 6500 |
| 最大扭矩(Nm) | 155 | 159 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 3800 | 4000 |
| 燃油类型 | 汽油 | 汽油 |
| 燃油标号 | 93号(京92号) | 93号(京92号) |
| 供油方式 | 多点电喷 | 多点电喷 |
| 缸盖材料 | 铝 | 铝 |
| 缸体材料 | 铁 | 铝 |
| 排放标准 | 国IV | 国IV |
| 变速箱简称 | 6挡手自一体 | 6挡双离合 |
| 挡位个数 | 6 | 6 |
| 变速箱类型 | AT | DCT(双离合) |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 前悬挂类型 | 麦弗逊式独立悬挂 | 麦弗逊式独立悬挂 |
| 后悬挂类型 | 复合扭力梁式半独立悬挂 | 多连杆式独立悬挂 |
| 助力类型 | 机械液压助力 | 电动助力 |
| 车体结构 | 承载式 | 承载式 |
| 前制动器类型 | 通风盘式 | 通风盘式 |
| 后制动器类型 | 盘式 | 盘式 |
| 驻车制动类型 | 手刹 | 手刹 |
| 前轮胎规格 | 195/55 R15 | 205/60R16 |
| 后轮胎规格 | 195/55 R15 | 205/60R16 |
| 备胎 | 全尺寸 | 非全尺寸 |
| 驾驶座安全气囊 | ● | ● |
| 副驾驶安全气囊 | ● | ● |
| 前排侧气囊 | - | ● |
| 后排侧气囊 | - | - |
| 前排头部气囊(气帘) | - | - |
| 后排头部气囊(气帘) | - | - |
| 膝部气囊 | - | - |
| 胎压监测装置 | - | - |
| 零胎压继续行驶 | - | - |
| 安全带未系提示 | ● | ● |
| ISO FIX儿童座椅接口 | ● | ● |
| LATCH儿童座椅接口 | - | - |
| 电子防盗 | ● | ● |
| 车内中控锁 | ● | ● |
| 遥控钥匙 | ● | ● |
| 无钥匙启动系统 | - | - |
| 夜视系统 | - | - |
| 主动安全 | - | - |
| ABS防抱死刹车 | ● | ● |
| 制动力分配 | ● | ● |
| 刹车辅助(EBA/BAS等) | ● | ● |
| 牵引力控制系统 | ● | ● |
| 车身稳定控制 | ● | ● |
| 自动驻车/上坡辅助 | ● | ● |
| 陡坡缓降系统 | - | - |
| 可变悬挂 | - | - |
| 空气悬挂 | - | - |
| 主动转向系统 | - | - |
| 并线提示系统 | - | - |
| 可变转向比 | - | - |
| 天窗 | ○ | - |
| 全景天窗 | - | - |
| 运动版套装 | - | - |
| 铝合金轮圈 | ● | ● |
| 电动吸合门 | - | - |
| 真皮方向盘 | - | - |
| 方向盘上下调节 | ● | ● |
| 方向盘前后调节 | - | ● |
| 方向盘电动调节 | - | - |
| 多功能方向盘 | - | - |
| 方向盘换挡 | - | - |
| 定速巡航系统 | - | - |
| 自适应巡航控制 | - | - |
| 倒车雷达 | ● | - |
| 倒车影像 | - | - |
| 全景摄像头 | - | - |
| 自动倒车入位 | - | - |
| 行车电脑显示屏 | ● | - |
| HUD抬头数字显示 | - | - |
| 皮质座椅 | - | - |
| 运动座椅 | - | - |
| 座椅高低调节 | ● | ● |
| 腰部支撑调节 | - | - |
| 肩部支撑调节 | - | - |
| 前排座椅电动调节 | - | - |
| 第二排座椅靠背调节 | - | - |
| 第二排座椅移动 | - | - |
| 后排座椅电动调节 | - | - |
| 电动座椅记忆 | - | - |
| 前排座椅加热 | - | - |
| 后排座椅加热 | - | - |
| 座椅通风 | - | - |
| 座椅按摩 | - | - |
| 后排座椅整体放倒 | ● | - |
| 后排座椅按比例放倒 | - | ● |
| 第三排座椅 | - | - |
| 前座中央扶手 | ● | ● |
| 后座中央扶手 | - | - |
| 后排杯架 | ● | - |
| 电动后备箱 | - | - |
| GPS导航系统 | - | - |
| 网络互动系统 | - | - |
| 中控台液晶屏 | - | - |
| 多媒体控制系统 | - | - |
| 内置硬盘 | - | - |
| 蓝牙/电话系统 | - | - |
| 车载电视 | - | - |
| 后排液晶屏 | - | - |
| 中控液晶屏分屏显示 | - | - |
| 外接音源支持 | ● | ● |
| MP3/WMA支持 | ● | ● |
| 单碟CD | ● | ● |
| 虚拟多碟CD | - | - |
| 多碟CD系统 | - | - |
| 单碟DVD | - | - |
| 多碟DVD系统 | - | - |
| 2-3喇叭扬声器系统 | - | - |
| 4-5喇叭扬声器系统 | - | ● |
| 6-7喇叭扬声器系统 | ● | - |
| ≥8喇叭扬声器系统 | - | - |
| 氙气大灯 | - | - |
| LED大灯 | - | - |
| 日间行车灯 | - | - |
| 感应大灯 | - | - |
| 转向辅助灯 | - | - |
| 前雾灯 | - | ● |
| 大灯高度可调 | - | - |
| 大灯清洗装置 | - | - |
| 车内氛围灯 | ● | - |
| 前电动车窗 | ● | ● |
| 后电动车窗 | ● | ● |
| 车窗防夹手功能 | ● | ● |
| 防紫外线/隔热玻璃 | ● | - |
| 后视镜电动调节 | ● | ● |
| 后视镜加热 | - | - |
| 后视镜自动防眩目 | - | - |
| 后视镜电动折叠 | - | - |
| 后视镜记忆 | - | - |
| 后风挡遮阳帘 | - | - |
| 后车窗遮阳帘 | - | - |
| 遮阳板化妆镜 | ● | ● |
| 后雨刷 | - | - |
| 感应雨刷 | - | - |
| 手动空调 | ● | ● |
| 自动空调 | - | - |
| 后排独立空调 | - | - |
| 后排出风口 | - | - |
| 温度分区控制 | - | - |
| 车内空气净化 | ● | ● |
| 车载冰箱 | - | - |
11.29万2023款 200TSI 手动畅行版
前置前驱 5挡手动 三厢车
12.39万2023款 200TSI DSG畅行版
前置前驱 7挡双离合 三厢车
12.79万2023款 200TSI DSG悦行版
前置前驱 7挡双离合 三厢车
13.19万2023款 200TSI DSG智行版
前置前驱 7挡双离合 三厢车
13.29万2023款 200TSI DSG悦行PRO版
前置前驱 7挡双离合 三厢车
13.59万2023款 200TSI DSG智行PRO版
前置前驱 7挡双离合 三厢车
13.59万2023款 280TSI DSG舒行版
前置前驱 7挡双离合 三厢车
12.29万2023款 1.5L 自动畅行限量版
前置前驱 6挡自动 三厢车
14.39万2023款 300TSI DSG尊行版
前置前驱 7挡双离合 三厢车
14.19万2023款 280TSI DSG尊行版
前置前驱 7挡双离合 三厢车
14.30万2021款 200TSI DSG精英智联版
前置前驱 7挡双离合 三厢车
15.00万2021款 280TSI DSG精英智联版
前置前驱 7挡双离合 三厢车
15.70万2021款 280TSI DSG豪华智联版
前置前驱 7挡双离合 三厢车
11.20万2021款 1.5L 手动时尚智联版
前置前驱 5挡手动 三厢车
12.30万2021款 1.5L 自动时尚智联版
前置前驱 6挡自动 三厢车
12.40万2021款 1.5L 手动舒适智联版
前置前驱 5挡手动 三厢车
13.53万2021款 1.5L 自动30周年纪念版
前置前驱 6挡自动 三厢车
13.60万2021款 1.5L 自动舒适智联版
前置前驱 6挡自动 三厢车
13.90万2021款 200TSI DSG舒适智联版
前置前驱 7挡双离合 三厢车
14.00万2021款 1.5L 自动精英智联版
前置前驱 6挡自动 三厢车
14.70万2021款 1.5L 自动豪华智联版
前置前驱 6挡自动 三厢车
新车指导价：9.88-15.70万
