[汽车点评网 新闻] 东风雪铁龙C5即将公布价格，很快就能与国内的消费者见面了。今天，我们就一起来回顾雪铁龙90年发展历史中最为经典的9款高级车型，从他们身上可以感受到雪铁龙在世界汽车发展史中的崇高地位，并找到未来汽车发展的方向。
雪铁龙是欧洲最先采用流水线生产方式的厂家，极大地提高了效率、降低了成本，并保证了统一的高质量，让汽车驶入寻常百姓家；是雪铁龙创造了世界上第一台前轴驱动轿车，开启了汽车技术变革的伟大时代；是雪铁龙率先让汽车悬挂从机械弹簧时代进入到气液悬挂时代，并让开车成为了真正的享受。
第1代 雪铁龙AC6
雪铁龙第一款配备六缸发动机的轿车
生产年限：1928-1933年
这是一款具有美式风格的法国轿车。意大利教皇Pie XI 和法国作家SACHA GUITRY对这款车情有独钟。如今曾专属于SACHA GUITRY的AC6还被陈列在巴黎雪铁龙汽车收藏馆里，对参观者讲述着自己与这位法国著名作家一起经历的点滴。
第1代雪铁龙AC6
1931年10月22日到11月1日期间，这款车以108km/h的平均速度不间断行驶了25,000km，创造了当时的世界纪录。1932年，AC6赛车再次创造了新的记录：以104km/h的时速，不间断行驶了136,000公里。这一记录即使在今天看来，也会让人不由心生赞叹，更何况是在77年前。从AC6身上，可以看到在雪铁龙品牌诞生之初，“高品质”就已成为这个品牌核心价值中最牢不可破的坚持。
第2代 雪铁龙ROSALIE
雪铁龙第一款独立前轮车型
生产年限：1933-1938年
第2代雪铁龙ROSALIE
这是雪铁龙第一款在隔栅上镶入雪铁龙品牌双人字标识的车型，从此这个典型的具有雪铁龙烙印的设计风格被延续至今。1933年3月15日至7月27日，雪铁龙Rosalie 8CV在巴黎附近的Montlhery赛场上以每小时93公里的平均速度行驶了30万公里，再次书写了新传奇！
第3代 雪铁龙TRACTION Avant
世界第一款前轴驱动轿车
生产年限：1938-1957年
这是世界上第一辆前驱轿车，也是雪铁龙最伟大的车型之一。它的驾临，不仅开创了前驱车时代，更引领了现代汽车工业的新方向。至今为止，世界上大多数汽车仍采用前驱技术。
第3代雪铁龙TRACTION Avant
前轴驱动的技术使车辆具有更好的运动性能，更佳的操控性和更小的道路阻力；而全承载式钢质车身使Traction Avant 更加坚固安全。其符合空气动力学的车身外形十分通畅，能有效提高车速。
第4代 雪铁龙DS
世界上第一款使用液气联动悬挂的车型
生产年限：1955-1975年
这是雪铁龙品牌创下生产最高记录的车型：超过145万，也是被世人誉为“公路上的皇后”的传世经典。被英国的设计界权威评为“世纪经典车型”。
被称为“女神”的雪铁龙DS，是天才设计师弗拉米尼欧-贝尔托尼受水滴的启发而设计的，也是世界上第一辆完美应用空气动力学原理的汽车。这种低风阻系数的车身设计，带来了更安静的环境和更少的油耗。当同时代的很多车型还停留在“大头鞋”造型的阶段时，DS的造型无疑是石破天惊、让人耳目一新的创举。
第4代雪铁龙DS
集美学、舒适、制动系统与行驶稳定性等概念于一身的DS，使人觉得这简直就是“一个崭新的不明飞行物”。因此，当DS首次在1955年的巴黎车展上亮相，便成为当时最抢眼的明星，曾创下了45分钟内接到749个订单、车展开幕当天收到12,000个订单的神话。
创造这一神话的绝对不仅仅因为DS有着像女神一样让人目眩神迷的外形，更因为DS是众多创新科技的应用者。DS上真正的革命性成果首推高压液压中心，这种全新的气液悬挂柔韧性很大、外带平衡校正器，这种悬挂所带来的驾乘舒适型、抓地性无可挑剔。此外，DS首次将盘式制动作为标准装备，也是世界上第一款使用该装备的批量生产车型。而DS采用的旋转车头灯，也是世界上最早使用的“随动转向大灯”之一。
在DS所经历的岁月中，始终与传奇、尊贵和荣耀联系在一起。1956年DS成为法国政府的总统专属用车，在著名的Petit-Clamart事件中，DS凭借出色的操控和令人难以置信的稳定表现，从枪口下成功挽救了法国前总统戴高乐的性命，并成为传世的佳话；1961年，DS还被指定为美国第一夫人杰奎琳•肯尼迪（Jackie Kennedy）以官方身份正式访问巴黎的专属座驾。
第5代 雪铁龙SM
雪铁龙第一款时速达220公里的车型
生产年限：1970-1975年
第5代雪铁龙SM
SM是一款豪华型三门跑车，配备了高度自动纠正的液压气动悬挂，堪称是速度与安全的完美结合。优异运动基因，使其首次参加摩洛哥拉力赛便取得了第一名的成绩，并于1970年获得全球最安全的高速汽车的殊荣。1972年，SM还被美国知名杂志冠以“全球最佳车”头衔。
第5代雪铁龙SM
SM还是法国政府用于政府首脑正式访问时使用的专属座驾。照片上即是英国女王伊丽莎白二世和法国总统密特朗乘坐在SM车上。
第6代 雪铁龙CX
雪铁龙第一款装备涡轮发动机的车型
生产年限：1974-1991年
CX是雪铁龙技术创新的一次集成。CX的整个发动机、变速箱横置在车的前部。同时，四轮独立、高度稳定的液气联动悬挂、前盘式制动、单刷雨刮器、后凹型玻璃窗、未来型仪表板等先进技术统统在CX身上得以体现。
第6代雪铁龙CX
CX一经推出便当选为欧洲“1975年度车型”，并在赛车运动中以优异的操控性能囊括多项重量级奖项。作为当时法国最高级别的轿车，CX毫无悬念地成为了当时的法国总统德斯坦的专属座驾。1995年希拉克当选法国总统的当晚，其也是乘坐着CX参加了在巴黎举行的检阅仪式。更让人吃惊的是，德意志民主共和国前总统昂纳克也是CX的忠实用户。
科技创新和重量级用户让CX熠熠生辉，它与中国市场的渊源逸闻更为其增添了亲切感。CX是从法兰西走进中国市场的第一款车型。1985年7月，雪铁龙参加中国首届上海车展，并在此期间签署了250台CX轿车的交付合同。
第7代 雪铁龙XM
雪铁龙第一款使用多路传输网络系统的车型
生产年限：1989-2001年
这是世界上第一台使用主动液压挂的车型，采用了集电子智能和液压柔性技术于一身的悬挂装置；XM也是雪铁龙第一次应用多路传输系统的车型，这使车内不同装备之间的交流更智能；它还第一次使用了雪铁龙独创的方向盘集控装置。
第7代雪铁龙XM
XM轿车开辟了高档轿车的全新领域，集中了驾驶舒适性和动态安全性两大优势。这款车被选为欧洲“1990年度车型”，并获得国内和国际十四项荣誉。
第8代 雪铁龙C5
雪铁龙汇聚尖端科技的明星车型
生产年限：2000-2008年
第8代雪铁龙C5
于2000年在巴黎车展上亮相的C5，其开创了源自品牌历史灵感的“C”命名体系。C5作为雪铁龙汇聚尖端科技的明星车型，配备了诸多创新性的科技配置，如随动转向双氙气大灯，该大灯可在车辆转向时照亮转向内侧，大大改善夜间行车的可视度；同时，C5也是雪铁龙第一次配备ESP电子稳定系统的车型。
第9代 雪铁龙新 C5
大气、优雅、动感的全新一代高级轿车
生产年限：2008年至今
雪铁龙新C5是雪铁龙90年技术与9代高级轿车精髓的集大成者，被誉为“有史以来最令雪铁龙骄傲的产品”。 新C5一经推出便在欧洲、亚洲取得了巨大成功，并取得了法国中高级车市场销量第一，欧洲销量名列前茅的骄人战绩；J.D.POWER欧洲质量调查的中高级车桂冠和十余项国际重量级汽车大奖。
第9代雪铁龙新C5
作为雪铁龙全球战略的重要棋子，东风雪铁龙C5将在PSA标致雪铁龙集团全球新一代精益化样板工厂的神龙第二工厂生产。东风雪铁龙C5的面世，将对国内高级轿车市场带来巨大的冲击和深远的影响。相信这款集大气、优雅、动感于一身的全新一代高级轿车一定会不负众望，在传承和创新中书写新的传奇。
