[汽车点评网 兰州导购] 作为奥迪Q系列家族里面的一个小字辈,奥迪Q3也被人给予了很高的期望,就因为他的前辈们Q5和Q7在历史上取得过不小的辉煌。在城市豪华SUV车型大行其道的今天,几乎设计制造SUV车型就已经和品牌的既得利益产生了必然的联系。
Q3的到来丝毫不会显得太晚,披着一身奥迪品质、集时尚感、科技感和运动性能于一身,同时以更小的尺寸又一次细分了这一市场,一时间鲜有竞争对手,听上去是不是诱感兴趣的朋友赶紧去详细了解一下吧!
外观方面:
奥迪Q3的车身尺寸为4390mm*1830mm*1600mm,轴距为2603mm。奥迪Q3的外形设计充满了浓浓的“奥迪味道”,“大嘴”的进气格栅已不再那么单调,六边形的设计看起来更加活泼。
奥迪Q3宽大且低矮的车身比例以及车尾明显下沉的线条都体现出奥迪Q系列特有的Coupé轿跑车动感风格。
奥迪Q3环绕车身四周的连贯线条,不论是在静态还是动态都表现出强烈的动感魅力。
作为奥迪家族设计特征的“旋风线”突出了车身侧面的立体层次,与行李厢线条相连后形成了环绕车身四周的连贯线条,这使奥迪Q3不论是在静态还是动态都表现出强烈的动感魅力。最大的不同是车顶。
从正后方看奥迪Q3,层次感和充实感的设计很亮眼,视觉效果更紧凑而不显臃肿。
内饰方面:
奥迪Q3的内饰设计延续了外观动感的设计风格,设计柔和而有力的曲线与动感的外形融为一体。而更多镀铬及皮质材料的应用让Q3的内饰看上去很显档次。造型上更加年轻同时也更富科技质感。
Q3的中控台采用了“包围式”的内饰布局,整个中控台更偏向于驾驶员一侧,更方便操作。
MMI系统集合在中控台上,铝合金雕花的旋钮展现出奥迪一贯的制作工艺。选装的MMI导航系统具有20G超大容量,多种不同格式的音乐任你自由播放。7英寸彩色可折叠高清显示屏置于中控台的中心,图像更加清晰可辨。更提供了蓝牙接口及奥迪音乐接口,可直接链接到你的iPod、MP3以及其他USB存储设备。
奥迪Q3的驾驶员信息系统通过3.5英寸TFT高分辨率彩色显示屏布置在驾驶员直接视野范围内,可显示导航、油耗、速度、娱乐、电话、车外温度等车辆信息及娱乐系统其他信息,让驾驶员随时掌握汽车行驶状态。该系统集成经济程序可为驾驶员提供油耗数据、额外负载、换挡提示等,便于驾驶员采用更加经济的驾驶方式。
音响设备方面,奥迪Q3配备的BOSE环绕音响系统让人赞叹不已。包括布置在仪表盘上的中央扬声器和备胎舱中的低音炮在内,共14个扬声器完美再现环绕立体音效。一个特别的设计亮点是利用背投式LED灯光打造出来的前排门护板上扬声器的浮动效果,呈现出美妙的视觉享受。10通道功放总计可以输出465瓦功率,精确的低音再现,声线自然,富有空间感。还可以根据车内噪音自动调整音量。音响系统和车内配置在声学上高度匹配。
空间方面:
高品质织物或奢华真皮座椅更加彰显内饰品质。无论前排还是后排座椅、宽敞的腿部空间、全自动空调,都让你感觉像在家一般舒适。在旅途中,你同样能得到舒适享受,当后排座椅折叠后,行李箱更为宽敞。
奥迪Q3的前排座椅很好地兼顾了运动性和乘坐感,出色的侧向包裹性和腰部支撑让乘客与座椅亲密无间。同时充分考虑到不同驾乘者的乘坐习惯,前排座椅提供电动可调功能,根据自己的喜好电动多向调整座椅的高度、前后位置及靠背与坐垫角度,随时确保舒适的乘坐感受。
奥迪Q3的前排座椅带有加热功能,可对座垫和靠背进行加热,在运动座椅和真皮座椅上亦可加热侧垫,同时驾驶员座椅与副驾驶员座椅还可单独调节,让温馨呵护无处不在。
奥迪Q3的全景天窗依然可以满足用户追求高品质的生活情调。
奥迪Q3的后备箱非常平整,460L的容积也能够满足基本需求,后排座椅放倒之后,后排座椅折叠起来,这一数字还可以扩展到1365升。
动力方面:
奥迪Q3将主要搭载一款TDI及两款TFSI发动机,预计还拥有动能回收预计起/停技术,2.0TFSI发动机有125千瓦(170马力)和155千瓦(211马力)两种规格可选。配备高功率版2.0TFSI发动机的奥迪Q3采用7速Stronic双离合变速器,最高车速230公里/小时,从静止加速到100公里/小时仅需6.9秒,如此强劲的加速性能毫不逊色于一款运动型轿跑车。
当汽车静止不动时,奥迪Q3的启动-停止系统可关闭发动机,从而减少燃料消耗和二氧化碳的排放。例如,当司机暂停于红绿灯处时,可将变速杆移到空挡位置并将双脚离合松开,系统便会自动将发动机熄火,以更好的实现环保和燃料利用。
奥迪还为Q3提供奥迪驾驶模式选项作为选装配置。这套系统可提供“舒适”、“自动”、“动态”和“高效”4种不同模式。在“高效”模式下空调和巡航系统都将以最节油的状态工作。模式的切换改变了包括油门响应、发动机输出、变速器切换在内的控制程序,实现了驾驶风格的大幅变化。在底盘调校方面,奥迪Q3的底盘系统将动感与舒适完美结合。四连杆的后悬架结构可以单独处理横向力和纵向力,为奥迪Q3出色的操控表现奠定了基础。
总结:
与奥迪Q3 35 TFSI舒适型相比,奥迪Q3 40 TFSI运动型多掏7.8万元,除了可以将最大功从125kW提升至155kW,扭矩从280Nm提升至300Nm。安全配置没有大的变化,只是轮毂尺寸提升至18寸,视觉效果更加突出。而舒适性配置则增加了:运动外观套件、定速巡航、运动座椅、GPS导航系统、MMI人机交互系统、后视镜电动折叠等,整体价值基本达到7.8万元的水平,喜欢高配的朋友值得推荐。
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准车主购车提示:
产品名称 | 2012款 奥迪Q3 40 TFSI运动型 | 2012款 奥迪Q3 基本型 | 2012款 奥迪Q3 40 TFSI越野型 |
经销商报价 | 34.13-45.5万 | 0-0万 | 35.925-47.9万 |
厂商报价 | 45.5万 | 0万 | 47.9万 |
产地属性 | 进口 | 进口 | 进口 |
级别属性 | SUV | SUV | SUV |
款型 | 2012 | 2012 | 2012 |
排量(L) | 2.0L | 2.0L | |
最高车速(km/h) | 230Km/h | 230Km/h | |
0-100加速时间 | 6.9s | 6.9s | |
保修政策 | 两年不限里程 | 两年不限里程 | |
长/宽/高(mm) | 4385/1831/1608 | 4385/1831/1608 | |
轴距(mm) | 2603 | 2603 | |
整备质量(Kg) | 1675 | 1675 | |
车身结构 | SUV | SUV | |
车门数(个) | 5 | 5 | |
座位数(个) | 5 | 5 | |
油箱容积(L) | 64 | 64 | |
行李箱容积(L) | 640 | 640 | |
气缸容积(cc) | 1984 | 1984 | |
进气方式 | 涡轮增压 | 涡轮增压 | |
气缸排列形式 | L | L | |
气缸数(个) | 4 | 4 | |
每缸气门数(个) | 4 | 4 | |
配气机构 | DOHC | DOHC | |
最大马力(Ps) | 210 | 210 | |
最大功率(kW) | 155 | 155 | |
最大功率转速(rpm) | 5000-6200 | 5000-6200 | |
最大扭矩(Nm) | 300 | 300 | |
最大扭矩转速(rpm) | 1800-4800 | 1800-4800 | |
燃油类型 | 汽油 | 汽油 | |
燃油标号 | 97号(京95号) | 97号(京95号) | |
供油方式 | 直喷 | 直喷 | |
缸盖材料 | 铝 | 铝 | |
缸体材料 | 铁 | 铁 | |
排放标准 | 国IV | 国IV | |
变速箱简称 | 7挡双离合 | 7挡双离合 | |
挡位个数 | 7 | 7 | |
变速箱类型 | DCT(双离合) | DCT(双离合) | |
驱动方式 | 前置四驱 | 前置四驱 | |
前悬挂类型 | 麦弗逊式独立悬挂 | 麦弗逊式独立悬挂 | |
后悬挂类型 | 多连杆式独立悬挂 | 多连杆式独立悬挂 | |
助力类型 | 电动助力 | 电动助力 | |
车体结构 | 承载式 | 承载式 | |
前制动器类型 | 通风盘式 | 通风盘式 | |
后制动器类型 | 盘式 | 盘式 | |
驻车制动类型 | 电子驻车 | 电子驻车 | |
前轮胎规格 | 235/50R18 | 235/50R18 | |
后轮胎规格 | 235/50R18 | 235/50R18 | |
备胎 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | |
驾驶座安全气囊 | ● | - | ● |
副驾驶安全气囊 | ● | - | ● |
前排侧气囊 | ● | - | ● |
后排侧气囊 | ○ | - | ● |
前排头部气囊(气帘) | ● | - | ● |
后排头部气囊(气帘) | ● | - | ● |
膝部气囊 | - | - | - |
胎压监测装置 | ● | - | ● |
零胎压继续行驶 | - | - | - |
安全带未系提示 | ● | ● | |
ISO FIX儿童座椅接口 | ● | ● | |
LATCH儿童座椅接口 | - | - | |
电子防盗 | ● | - | ● |
车内中控锁 | ● | - | ● |
遥控钥匙 | ● | - | ● |
无钥匙启动系统 | ○ | - | ○ |
夜视系统 | - | - | - |
主动安全 | - | - | - |
ABS防抱死刹车 | ● | - | ● |
制动力分配 | ● | - | ● |
刹车辅助(EBA/BAS等) | ● | - | ● |
牵引力控制系统 | ● | - | ● |
车身稳定控制 | ● | - | ● |
自动驻车/上坡辅助 | ● | - | ● |
陡坡缓降系统 | ○ | - | ● |
可变悬挂 | - | - | - |
空气悬挂 | - | - | |
主动转向系统 | - | - | - |
并线提示系统 | ○ | - | ● |
可变转向比 | - | - | |
天窗 | ● | - | ● |
全景天窗 | ● | - | ● |
运动版套装 | ● | - | ○ |
铝合金轮圈 | ● | - | ● |
电动吸合门 | - | - | |
真皮方向盘 | ● | - | ● |
方向盘上下调节 | ● | - | ● |
方向盘前后调节 | ● | - | ● |
方向盘电动调节 | - | - | |
多功能方向盘 | ● | - | ● |
方向盘换挡 | ● | - | ● |
定速巡航系统 | ● | - | ● |
自适应巡航控制 | - | - | - |
倒车雷达 | ● | - | ● |
倒车影像 | ○ | - | ● |
全景摄像头 | - | - | |
自动倒车入位 | ● | - | ● |
行车电脑显示屏 | ● | - | ● |
HUD抬头数字显示 | - | - | - |
皮质座椅 | ● | - | ● |
运动座椅 | ● | - | ○ |
座椅高低调节 | ● | - | ● |
腰部支撑调节 | ● | - | ● |
肩部支撑调节 | - | - | |
前排座椅电动调节 | ● | - | ● |
第二排座椅靠背调节 | - | - | - |
第二排座椅移动 | - | - | |
后排座椅电动调节 | - | - | - |
电动座椅记忆 | - | - | - |
前排座椅加热 | ○ | - | ● |
后排座椅加热 | - | - | |
座椅通风 | - | - | - |
座椅按摩 | - | - | - |
后排座椅整体放倒 | - | - | - |
后排座椅按比例放倒 | ● | - | ● |
第三排座椅 | - | - | - |
前座中央扶手 | ● | - | ● |
后座中央扶手 | ● | - | ● |
后排杯架 | ● | - | ● |
电动后备箱 | - | - | - |
GPS导航系统 | ● | - | ● |
网络互动系统 | - | - | - |
中控台液晶屏 | ● | - | ● |
多媒体控制系统 | ● | - | ● |
内置硬盘 | ● | ● | |
蓝牙/电话系统 | ● | - | ● |
车载电视 | - | - | - |
后排液晶屏 | - | - | - |
中控液晶屏分屏显示 | - | - | |
外接音源支持 | ● | - | ● |
MP3/WMA支持 | ● | - | ● |
单碟CD | - | - | - |
虚拟多碟CD | - | - | |
多碟CD系统 | ● | - | ● |
单碟DVD | - | - | - |
多碟DVD系统 | - | - | - |
2-3喇叭扬声器系统 | - | - | - |
4-5喇叭扬声器系统 | - | - | - |
6-7喇叭扬声器系统 | - | - | - |
≥8喇叭扬声器系统 | ● | - | ● |
氙气大灯 | ● | - | ● |
LED大灯 | - | - | |
日间行车灯 | ● | - | ● |
感应大灯 | ● | - | ● |
转向辅助灯 | ○ | - | ○ |
前雾灯 | ● | - | ● |
大灯高度可调 | ● | - | ● |
大灯清洗装置 | ● | - | ● |
车内氛围灯 | - | - | |
前电动车窗 | ● | - | ● |
后电动车窗 | ● | - | ● |
车窗防夹手功能 | ● | - | ● |
防紫外线/隔热玻璃 | ○ | ○ | |
后视镜电动调节 | ● | - | ● |
后视镜加热 | ● | - | ● |
后视镜自动防眩目 | ● | - | ● |
后视镜电动折叠 | ○ | - | ○ |
后视镜记忆 | - | - | |
后风挡遮阳帘 | - | - | - |
后车窗遮阳帘 | - | - | - |
遮阳板化妆镜 | ● | - | ● |
后雨刷 | ● | ● | |
感应雨刷 | - | - | - |
手动空调 | - | - | - |
自动空调 | ● | - | ● |
后排独立空调 | - | - | |
后排出风口 | ● | - | ● |
温度分区控制 | ● | - | ● |
车内空气净化 | ● | - | ● |
车载冰箱 | - | - | - |